Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Неисправности и топливо.

Читайте также:
  1. VI. НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ.
  2. Возможные неисправности и способы их устранения
  3. Возможные неисправности мотоцикла
  4. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ МОТОЦИКЛА И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
  5. Механические неисправности
  6. Неисправности
  7. Неисправности
№ п/п Дефекты топлива МОТ – влияние на моторОПР – определение неисправностиУСТ – устранение неисправности
1.1. Нештатный бензин (НБ). МОТ – не заводится; работает с перебоями; стучит; перегревается; обороты ниже нормы; глохнет во время работы. ОПР - по работе мотора. УСТ – удалить НБ из системы питания. НБ можно использовать, разбавляя его на 2/3 объема штатным бензином.
1.2. Нештатное масло (НМ). МОТ – неустойчивый холостой ход; обороты ниже нормы, выход из строя двигателя (см. Раздел № 1, п. 1.19). ОПР - по работе мотора. УСТ – заменить топливную смесь.
1.3 Грязное топливо. МОТ – засорение топливной системы. ОПР - по состоянию фильтра бензонасоса. УСТ - слить топливную смесь; заливать топливо в бак через воронку с мелкой сеткой; следить за исправностью фильтра топливного бака.
1.4 Вода в топливе. МОТ– не запускается; глохнет, работает с перебоями. ОПР – капельки воды в отстойнике бензонасоса и на свечах. УСТ – процедить топливо через замшу.
1.5 Не перемешана топливная смесь. МОТ– возможна работа на чистом бензине, что недопустимо (см. Раздел 1, п. 1.5); возникают масляные пробки, и прекращается подача бензина.
1.6 Много масла в топливе. МОТ - затруднен запуск; перебои в работе; не развиваются обороты; закоксовываются свечи; замасливается карбюратор; происходит интенсивное нагарообразование. ОПР - свечи закоксованы; обильный сизый дым при работе двигателя.
1.7 Мало масла в топливе. МОТ - перегревается; не развиваются обороты; износ элементов двигателя; надиры поршней и цилиндров; возможно заклинивание.
1.8 Обедненная топливная смесь. МОТ- перегревается; прогар поршней; выход двигателя из строя. ОПР - по состоянию свечей (см. примечание);
  • Нечувствительность двигателя к открытию дросселя на оборотах от полных до самых полных (в этом диапазоне обороты могут даже падать);
  • Двигатель перегревается при нормальном функционировании системы охлаждения.
Эксплуатировать мотор на обедненной смеси нельзя, т.к. возможна серьезная авария. УСТ- обеднение смеси возникает от недостатка топлива при работе на больших оборотах, что может быть обусловлено:
  1. засорением топливной системы;
  2. засорением или недостаточным сечением главного жиклера;
  3. низким уровнем в поплавковой камере.
1.9 Богатая топливная смесь. МОТ– горячий двигатель не заводится; двигатель "вяло" переходит с режима на режим. ОПР – по работе двигателя; по состоянию свечей (см. примечание). УСТ – обогащение возникает от избытка топлива при работе на больших оборотах, что может быть обусловлено:
  1. большим сечением главного жиклера;
  2. высоким уровнем в поплавковой камере

Примечание. Определение качества смеси по состоянию свечей при работе двигателя на больших оборотах:

светло-коричневый или коричневый цвет - смесь нормальная,
черный цвет и нагар на свечи - смесь избыточно богатая,
песочный или белый цвет - смесь бедная.

Лучше эксплуатировать мотор на богатой смеси, но ни в коем случае не на бедной.


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 58 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Запрещенные действия с мотором. | Некоторые неисправности системы зажигания. | Последовательность и приемы поиска неисправностей. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Регулировка карбюратора| Некоторые неисправности топливной системы.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)