Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Правила технической эксплуатации кранов

Читайте также:
  1. I. Правила терминов
  2. II. Общие правила поведения.
  3. II. Правила самомассажа.
  4. IV. Правила личной гигиены и здоровья человека.
  5. XI. Правила применения семафоров
  6. Автоматизированная система технической паспортизации (АСТПАД)
  7. Амплитуду А и начальную фазу j0 суммарного колебания нужно находить как модуль и угол поворота суммарного радиус-вектора, пользуясь правилами геометрии.

 

Техническая эксплуатация кранов регламентируется соответствующими правилами Госгортехнадзора и Регистров, инспекции которых следят за точным выполнением этих правил.

Виды, очередность и содержание технических освидетельствований кранов, предусмотренные правилами Госгортехнадзора, Регистра Украины и Речного Регистра, несколько отличаются друг от друга, поэтому рассматривать их следует отдельно.

Правила Госгортехнадзора предусматривают следующие виды технических освидетельствований:

1. Начальное — до пуска крана или устройства в работу (нормальную эксплуатацию).

2. Периодические (частичные) — не реже одного раза в 12 месяцев.

3. Периодические полные, со следующей периодичностью: все краны, кроме редко используемых,— не реже одного раза в три года; краны редко используемые (козловые и мостовые краны для ГЭС и др.) — не реже одного раза в пять лет.

4. Внеочередные, проводимые после установки (монтажа) крана на новом месте, его реконструкции, капитального ремонта, ремонта металлоконструкций крана с заменой расчетных элементов, заменой крюка или других узлов и деталей.

Согласно правилам Регистра Украины грузоподъемные устройства должны подвергаться следующим видам технических освидетельствований:

· первоначальным — до пуска устройства в работу;

· ежегодным;

· полным — не реже одного раза в четыре года;

· внеочередным, проводимым после аварии грузоподъемного устройства.

Правила предусматривают испытание кранов пробной нагрузкой, величина которой составляет 125% рабочей — для кранов грузоподъемностью до 20 т; 100% + 5 т — для кранов грузоподъемностью более 50 т. Грузоподъемное устройство признается выдержавшим испытание, если оно в течение 5 мин выдерживает пробную нагрузку и при этом не обнаруживается никаких дефектов в работе.

Пробная нагрузка должна прикладываться статически.

Кран, выдержавший пробную нагрузку, испытывается грузом, равным его расчетной грузоподъемности. При этом испытании механизмы подъема, поворота, изменения вылета стрелы и передвижения должны работать при максимальных скоростях. В процессе данных испытаний проверяется работа тормозов, концевых выключателей, ограничителей грузоподъемности и других элементов.

По правилам Речного Регистра грузоподъемные устройства подвергаются следующим видам технических освидетельствований:

· первоначальным — до пуска устройства в работу;

· очередным, проводимым в сроки очередного освидетельствования судна, на котором грузоподъемное устройство установлено;

· специальным, проводимым в сроки специального освидетельствования судна, на котором грузоподъемное устройство установлено;

· внеочередным, проводимым после каждой аварии, сопровождающейся повреждением основных элементов судна, а также после аварийного (непланового) ремонта.

Кроме того, технические освидетельствования грузоподъемных устройств производятся ежегодно перед началом навигации.

Техническое освидетельствование включает полный осмотр грузоподъемного устройства и его статические и динамические испытания. Статические испытания производятся пробной нагрузкой, превышающей на 25% рабочую. Пробный груз поднимается на высоту 150—300 мм от палубы, и грузоподъемное устройство должно нормально выдержать эту нагрузку в течение 10 мин. Динамические испытания производятся пробной нагрузкой, превышающей рабочую на 10%. При этом производится 2—3-кратный подъем и опускание груза и поворот стрелы крана с борта на борт судна.

Краны могут быть допущены к работе только в совершенно исправном состоянии. К числу недопустимых неисправностей относятся:

- наличие трещин в ответственных местах металлоконструкций;

- износ крюков, грузовых петель, канатов и цепей, больше допустимых правилами эксплуатации пределов;

- неисправность тормозов механизма подъема груза или механизма изменения вылета стрелы;

- неисправность ограничителя грузоподъемности и высоты подъема груза;

- неисправность сигнализации и других приборов и устройств безопасности.

Запрещается работа на кране крановщиков, не имеющих специальных аттестатов, работа крана с истекшим сроком технического освидетельствования или при силе ветра, превышающей допустимую.

При работе крана с грузовым электромагнитом рабочая зона должна быть ограждена, а вход в нее запрещен. Правилами запрещаются следующие приемы работы на кранах:

- подтаскивание груза крюком в горизонтальной плоскости (на земле, по рельсам и т. д.);

- подъем (отрыв) груза, засыпанного землей, примерзшего к земле или находящегося в неустойчивом положении;

- выключение (вывод из действия) приборов безопасности (ограничителей грузоподъемности, высоты подъема груза) и тормозов.

 


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 446 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Общие правила технической эксплуатации ПТМ| Электродвижущая сила.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)