Читайте также:
|
Рис. 3 Рис. 4
Верх головок рельсов обеих нитей пути па прямых участках должен быть в одном уровне. Разрешается на прямых участках пути на всем протяжении каждого из них содержать одну рельсовую нить па 6 мм выше другой.
Рельсы находятся на определенном расстоянии друг от друга, образуя рельсовую колею. Ширина колен между внутренними гранями головок рельсов на прямых участках пути и на кривых радиусом 350 м и более должна быть 1520 мм. На существующих линиях до их перевода на колею 1520 мм на прямых участках пути и на кривых радиусом 650 м и более допускается ширина колеи 1524 мм. Ширину колеи на более крутых кривых и допускаемые отклонения от нее устанавливает МПС.
Расстояния между осями смежных путей на станциях в пределах прямых участков пути приведены в табл. 1. Нормальное расстояние применяют на новых линиях и при переустройстве существующих линий, а наименьшее — при соответствующем обосновании (для новых и переустраиваемых станций, проектируемых в особо трудных условиях). На перегонах двухпутных линий расстояние между осями смежных путей составляет не менее 4100 мм.
| Наименование путей | Расстояние между осями смежных путей на станциях, мм | |
| Нормальное | Наименьшее | |
| Главные и смежные с ними пути: на однопутных и двухпутных линиях при скоростях движения поездов до 120 км/ч | ||
| на двухпутных линиях при скоростях движения поездов более 120 км/ч | ||
| Приемоотправочные и сортировочные пути | ||
| Второстепенные станционные пути: стоянки подвижного состава, грузовых дворов (кроме путей для перегрузки) | ||
| тупиковые приемоотправочные при отсутствии между ними платформы парков стоянки составов: пассажирских (кроме пригородных) | через один путь |
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 121 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| ВЕРХНЕЕ СТРОЕНИЕ ПУТИ | | | СТРЕЛОЧНЫЕ ПЕРЕВОДЫ |