У тренированного лыжника объем легочной вентиляции достигает 45-65 л/мин; частота пульса при скоростных лыжных переходах превышает 150 ударов в минуту.

При марше на лыжах малые привалы назначаются в зависимости от условий пути, погоды и привычки людей к лыжному походу. Место привала выбирается так, чтобы солдаты могли отдохнуть в укрытом месте, защищенном от ветра. Время малого привала сокращается. Большие привалы зимой вследствие короткого дня не назначаются.

Переходы ночью, а также в условиях ограниченной видимости (в тумане, во время дождя и снегопада) являются наиболее частым видом передвижения войск в современных условиях. Скорость движения, особенно в темную ночь, при плохих дорогах, снижается на 1/3. В лунную ночь при хорошей дороге скорость движения может достигать дневной.

При ночном марше утомление наступает быстрее. Перед выступлением солдаты должны выспаться. Лица, страдающие гемералопией (ночная слепота, куриная слепота - расстройства сумеречного зрения, выражающиеся в ослаблении или неспособности видеть предметы при сумеречном и ночном освещении) (от греч. hemera - день, alaos - слепой, ослепляющий и ops - глаз), не должны назначаться в походные заставы и дозоры.

Питьевой режим на марше. Сущность питьевого режима сводится к следующим основным положениям: 1) не пользоваться водой из случайных источников по пути следования; 2) пить воду только из собственной фляги или из разрешенных командиром родников и трубчатых колодцев; 3) не пить беспорядочно, руководствуясь только ощущением жажды, которое может быть и обманчивым.

Суточная потребность солдата в воде при жаркой погоде определяется примерно в 5-6 л. Из этого количества на долю питьевой воды (включая чай) приходится 2,5-3,5 л. Остальные 2-2,5 л воды идут на приготовление пищи.

Во время марша и при напряженной физической работе в жаркую погоду с пищей следует ежедневно получать не менее 25 г соли. Это количество соли полностью обеспечивается солдатским пайком, в котором содержится около 30г поваренной соли.

По правилам питьевого режима на первом и втором малых привалах пить не рекомендуется. При появлении сухости во рту достаточно сделать 1-2 глотка воды из фляги, задерживая воду подольше во рту. На третьем и четвертом привалах после 5-6-минутного отдыха разрешается выпить от одного до двух стаканов воды. Пить воду следует медленно, задерживая воду во рту как можно дольше. По прибытии на место большого привала через 10-15 минут можно, предварительно прополоскав рот, выпить один или два стакана воды. Перед выступлением в поход после большого привала или ночлега необходимо напиться воды или чаю до полного утоления жажды.

Тепловые поражения. На марше происходит резкое увеличение теплопродукции в результате мышечной работы. Наблюдения показывают, что в случаях затруднения с отдачей тепла вследствие высокой температуры воздуха, а также слишком плотной или плохо подогнанной (узкой и тесной) одежды, теплоотдача задерживается. Ввиду этого возможно перегревание тела с повышением температуры до 38° и выше. Такое перегревание может повлечь за собой тепловое поражение.

Для предупреждения тепловых поражений рекомендуются следующие профилактические мероприятия: 1) выступать в поход как можно раньше, чтобы до наступления наиболее жаркого времени дня прибыть к месту назначения; 2) не идти сомкнутым строем, препятствующим циркуляции воздуха между людьми и затрудняющим теплоотдачу; 3) устраивать привалы по возможности в тенистых, хорошо проветриваемых местах; 4) соблюдать правила питьевого режима; 5) назначать время приемов пищи в походе после того, как закончен весь путь или значительная его часть; 6) разрешать солдатам на марше идти с расстегнутыми воротниками; 7) освобождать людей от части носимого груза (шинель, вещевой мешок, инженерное имущество); 8) своевременно предупреждать офицеров, старшин и сержантов о возможности развития тепловых поражений.

Автомобильные перевозки. Переброски войск в современных условиях войны производятся большей частью наземным и воздушным транспортом. Видное место занимают автомобильные перевозки, обеспечивающие высокую скорость передвижения сбережение сил солдат. Однако и такие перевозки вызывают утомление людей, если они совершаются в течение длительного времени на неприспособленных автомобилях и по плохим дорогам.

Скорость движения автомобилей в составе колонны и величина суточного перехода в несколько раз превышают скорость движения и дистанцию обычного марша.

Для сбережения сил солдат и осмотра материальной части через каждые 2-3 часа (зимой в сильные морозы чаще) назначаются малые привалы. Большие привалы обычно не назначаются.

При автомобильных перевозках войск большое гигиеническое значение имеет строгое соблюдение уставных дистанций между автомобилями с целью предупреждения наездов и отравления выхлопными газами.

Дата добавления: 2015-07-20