Топливные системы

Система обеспечения жизнедеятельности

С1 - крышка люка для доступа в отсек полезного груза или в космическую лабораторию "Спейслэб";

С2 - аварийный люк (только на первых двух орбитальных самолетах);

С3 - верхний иллюминатор для наблюдений;

С4 - задние иллюминаторы;

С5 - рабочее место командира;

С6 - рабочее место пилота;

С7 - пульты системы управления полетом (в автоматическом режиме или, в случае необходимости, с участием экипажа);

С8 - ручное управляющее устройство (с двух сторон);

С9 - педали руля направления (с двух сторон);

С10 - управляющее устройство воздушного тормоза (с двух сторон);

С11 - приборные панели;

С12 - туалет и отсек личной гигиены;

С13 - кухня;

С14 - доступ на нижнюю палубу через два люка;

С15 - шлюзовая камера;

С16 - лестница для спуска на нижнюю палубу;

С17 - спальные места для четырех человек;

С18 - теплообменник кабины и водяной сепаратор;

С19 - вентилятор;

С20 - баки для использованной воды;

С21 - баки с водой для питья и других нужд;

С22 - теплообменник и вентилятор приборного отсека;

С23 - трубопроводы системы охлаждения приборов и измерительного оборудования;

С24 - трубопроводы для возврата воздуха к вентиляторам кабины;

С25 - трубопроводы продувки (вентиляции) кабины и отсека полезного груза (азотная продувка, направление вентиляции - к хвостовому отсеку).

Топливные системы

F1 - водородный бак (бак кислорода впереди);

F2 - алюминиевая обшивка, выполненная как единая конструкция с подкрепляющими элементами, опорные шпангоуты;

F3 - нижнее днище (механическая обработка);

F4 - опора задних стыковочных узлов между орбитальным самолетом и подвесным топливным отсеком;

F5 - магистраль подачи водорода к двигателям;

F6 - магистраль подачи кислорода к двигателям;

F7 - крышка люка-лаза;

F8 - устройство, предотвращающее вихреобразование;

F9 - магистраль наддува водородного бака;

F10 - магистраль наддува кислородного бака;

F11 - магистраль циркуляции кислорода;

F12 - электропроводка;

F13 - внешний опорный узел трубопровода с шаровой пятой, скользящей по поверхности из тефлона при термических деформациях конструкции подвесного топливного отсека;

F14 - отрывное разъемное соединение на магистрали жидкого кислорода (водородное - с

ругой стороны), размещенное на орбитальном самолете;

F15 - основная магистраль питания жидким водородом;

F16 - разделительная колодка жидкого кислорода (водородная колодка - с другой стороны хвостового отсека);

F17 - трубопровод заправки и слива кислородного бака;

F18 - топливные баки вспомогательной силовой установки (три бака);

F19 - четыре баллона с гелием, применяемым для пневматических систем, для привода клапанов и продувки баков;

F20 - твердотопливный ускоритель (по одному с каждой стороны);

F21 - ленточный тормозной парашют (четыре);

F22 - основной парашют для спасения твердотопливного ускорителя (три);

F23 - доступ в отсек навигационной аппаратуры и системы управления вектором тяги;

F24 - желоб для прокладки кабеля;

F25 - передние РДТТ системы разделения (тягой по (9,07 т каждый);

F26 - задние РДТТ системы разделения (тягой по 9,07 т каждый);

F27 - задняя юбка и конус опорного стартового узла;

F28 - профилированное сопло в карданной подвеске с углом отклонения по любой оси 8º.

Дата добавления: 2015-07-20