Высотомер барометрический ВД-10

Служит для определения высоты аэродрома.

6.3.14. Оператор обзора должен знать расположение органов включения резерва аппаратуры и уметь ими пользоваться.

7. СВЕРТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ

7.1. Общие сведения

Свертывание системы РСП-6М2 производится в порядке, изложенном в настоящей инструкции по эксплуатации.

Примечания: 1. При свертывании системы необходимо использовать схемы укладки имущества на автомобилях для станции ПРЛС-6М2 и ПЭП-6М2 (рис. 1,2)

2. Перед началом свертывания системы зеркало антенны ДРЛ разверните в направлении передней стенки кузова.

7.2. Свертывание антенн радиопеленгатора Е-519

7.2.1. Свертывание антенн радиопеленгатора Е-519 производится в соответствии с инструкцией по эксплуатации ТЖ1.400.131 ИЭ

7.2.2..укладку труб мачты ТЖ2.091.072 и мачты ТЖ2.091.075 производите в откидные хомуты на крыше станции ПЭП-6М2 согласно маркировке на крыше и в соответствии с чертежом вШ1.000.006 МЧ и рис. 17 поз.1.

7.2.3. Изделия Е-520.3, Е-520.5, Е-519.2, Е-519.4 и комплект кабелей укладываются в автомобиле ПЭП-6М2 в соответствии с рис.2.

7.3. Свертывание антенн радиостанций связи

7.3.1. Свертывание антенн радиостанций связи производится командой из 2-х человек в порядке, указанном в пп.7.3.2…7.3.6.

7.3.2. Откиньте крышку нижнего хомута, удерживающего мачту в вертикальном положении. Вращая рукоятку лебедки против часовой стрелки, опустите мачту на предварительно установленную подставку на крыше кабины.

7.3.3. Сложите антенны, отверните от них диски и уложите диски в автомобиль ПЭП-6М2.

7.3.4. Ослабьте болты крепления кронштейнов антенн и установите антенны в одной плоскости так, чтобы антенны находились над хомутами. Опустите мачту с антеннами на крышу. Закройте хомуты креплениями антенн и мачты (см. рис. 17, поз.4).

7.3.5. Отсоедините растяжку мачты от кронштейна, разверните ее с хомутом на мачте и отверстием на конце растяжки наденьте и закрепите на болте (см. рис.17, поз.2).

7.3.6. Отсоедините трос лебедки от нижнего звена мачты, намотайте его на барабан, снимите и уложите лебедку в автомобиль для ПЭП-6М2.

7.4. Свертывание внешних кабелей и выносной аппаратуры

7.4.1. Отсоедините все кабели от колодок на платах кабельных вводов и от клемм платы силовой. Наверните заглушки на разъемы кабелей.

7.4.2. Намотку кабелей на барабаны производите в следующей последовательности:

На барабан № 1 – кабель от источника сети 50 Гц до ПЭП-6М2;

На барабан № 2 – кабель питания от ПЭП-6М2 до ПРЛС-6М2;

На барабан № 3 – кабели РС и АРП между ПЭП-6М2 и ПРЛС-6М2 и кабель к ответчику; провод заземления;

На барабан № 4 – кабели к АРП; кабели к антеннам подавления;

На барабан № 5 – кабель «телефон».

7.4.3. Закройте все крышки и люки и установите на место пробки.

7.4.4. Снимите дверцу правого отсека заднего тамбура ПРЛС-6М2. С верхней части правого отсека тамбура снимите лист с кронштейном для поддержания кабеля КГ и закрепите его двумя болтами к нижней части правого отсека. Кабель КГ, выходящий из задней стенки кузова, снимите с поворотного устройства, для чего необходимо отсоединить штепсельные разъемы и снять кабель с литых кронштейнов и держателя.

7.4.5. Кабель, вместе с укрепленным на нем кабелем НПО, подвесьте на крюк подкоса и наверните штепсельные разъемы на фальшфишки на планке. Кабель укрепите на кронштейн съемного листа. Закройте дверцу правого отсека тамбура.

7.4.6. Снимите со скоса рамы литой кронштейн с гибким держателем кабеля. Укладку кронштейна произведите на ферме поворотного устройства. Последнее звено держателя прижмите к ферме и закрепите ремнем.

7.4.7. Снимите со штатива выносной контрольный ответчик и уложите его в электростанцию ПЭП-6М2, а штатив – в автомобиль для ПЭП-6М2.

7.4.8. Выньте из грунта кол с антенной КИГ, очистите кол от грязи и уложите все в автомобиль для ПЭП-6М2.

7.4.9. Соберите рефлекторы и штативы к ним, уложите их в автомобиль для ПЭП-6М2.

7.4.10. Отсоедините колы заземления объектов от клемм заземления и уложите колы в ящик под кабиной ПЭП-6М2.

7.4.11. Снимите распорки с кузова и площадки под них и уложите в автомобиль для ПРЛС-6М2.

7.4.12. Соберите стойки (подставки) под кабели, очистите их от грязи и уложите в автомобиль для ПЭП-6М2. При укладки имущества в автомобили для ПРЛС-6М2 и ПЭП-6М2 руководствоваться чертежами ЕУ4.050.014 и вШ4.050.005 УЧ (альбом № 1).

7.4.13. Снимите раму перед передним тамбуром, болты и гайки, крепящие раму, закрепите на ней и уложите в автомобиль для ПЭП-6М2.

7.5. Свертывание вентиляционных устройств

7.5.1. Перед свертыванием вентиляционных устройств расположите станцию ПЭП-6М2 на расстоянии 4 -5 м к станции ПРЛС-6М2 так, чтобы боковая дверь агрегатного отсека станции ПЭП-6М2 находилась против задней двери ПРЛС-6М2.

7.5.2. Свертывание вентиляционных устройств должны производить четыре человека в следующем порядке:

7.5.3. Отключите кабели питания вентиляторов от колодок вентиляционных устройств. Наверните крышки на колодки разъемов, а кабели подключите к фальшфишкам на подкосах.

7.5.4. Отсоедините чехлы кожухов от крышек вентиляционных устройств, брезентовые воздуховоды вентиляционных устройств от воздуховодов станции.

7.5.5. Отодвиньте вентиляционные устройства от кабины; снимите с них кронштейны и уложите кронштейны и листы под них (подкладки) в автомобиль для ПЭП-6М2.

7.5.6. Установите и закрепите крышки на нижние отверстия всасывающих кожухов, на воздуховоды под кабиной и на вентиляционные устройства.

7.5.7. Установите и закрепите крышки на фильтры всасывающих кожухов. Обращайтесь осторожно с чехлами кожухов и с брезентовыми воздуховодами.

7.5.8. Погрузите вентиляционные устройства в агрегатный отсек станции ПЭП-6М2 и закрепите их ремнями.

7.6. Свертывание блока антенн курса.

7.6.1. Блок антенн курса должны свертывать три человека в порядке, указанном в пп. 7.6.2….7.6.9, предварительно наклонив антенну на угол – 1⁰.

7.6.2. Снимите крышку с основания антенны «К». Отсоедините волноводы № 3КО, 2КП, 7КП, 8КП и уложите их в автомобиль для станции ПЭП-6М2 в ящики №2 и №3. Отсоедините кабель АК от колодки, установленной на основании антенны К, освободив его предварительно из скобы крепления кабеля к основанию антенны. Подсоедините кабель к колодке, установленной на опоре качания К. Закройте крышку основания антенн.

7.6.3. Отсоединив болты, снимите антенну подавления.

7.6.4. Снимите облучатель с антенны подавления и уложите его в автомобиль для станции ПРЛС-6М2. Укладку антенны подавления в автомобиль для станции ПРЛС-6М2 производите после укладки антенны К, антенны 1 и блока привода ПРЛ.

7.6.5. Отсоединив от облучателя кабель ЗК, снимите блок облучателя антенны курса и растяжки, облучатель уложите в ящик № 5, находящийся в автомобиле для станции ПЭП-6М2, а растяжки уложите в автомобиль для станции ПРЛС-6М2.

7.6.6. Отвинтите зажимы, снимите закрылки антенны курса и положите их на грунт.

7.6.7. Подведите автомобиль для станции ПРЛС-6М2 и установите параллельно правому (левому) борту аппаратного прицепа на расстоянии, примерно 0,5 м.

7.6.8. Отвинтите пять болтов (один из них с воротком), пользуясь специальным ключом, хранящимся в курсовом отсеке привода ПРЛ, и с помощью подъемного крана и кольца с четырьмя тросами опустите блок антенн курса в грузовой автомобиль, где укрепите его на раме. На платформе автомобиля должно быть не менее трех человек.

7.6.9. Завинтите все волноводы крышками и пробками, достав их из ящика, встроенного в привод антенн ПРЛ. Достаньте из укладки автомобиля станции ПЭП-6М2 крышку для опоры качания курса и установите ее на фланец опоры.

7.7. Свертывание антенны глиссады

7.7.1. Антенну глиссады должны свертывать пять человек в порядке, указанном в пп. 7.7.2….7.7.10.

7.7.2. Снимите крышку с основания антенны Г. При этом антенна Г должна быть расположена ближе к правому борту. Отсоедините волноводы № 2ГП, 3ГО, 9ГП, 8ГП и уложите в ящик №2 укладки станции ПЭП-6М2.

7.7.3. Отсоедините кабель АГ от колодки, установленной на основании антенны Г, освободив его предварительно из скобы крепления кабеля к основанию антенны. Подсоедините кабель к колодке, установленной на опоре качания «К». Закройте крышку основания антенны.

7.7.4. Отвинтите зажимы и снимите нижний закрылок антенны глиссады. Закрылок положите на грунт.

7.7.5. Отвинтите зажимы и снимите верхний закрылок антенны глиссады. Положите его на грунт.

7.7.6. Отвинтите пять болтов (один из них с воротником), пользуясь специальным ключом, хранящимся в курсовом отсеке привода ПРЛ, и с помощью подъемного крана опустите блок антенн глиссады на грунт на подкладки, разворачивая его на 90⁰ (основанием вниз). Стропят антенну в точках В и Г (см. рис. 12).

7.7.7. Отсоединив от облучателя кабель 1Г, волновод № 9ГО, снимите облучатель и уложите его в ящик №5 автомобиля для станции ПЭП-6М2. Снимите четыре растяжки и уложите в автомобиль для станции ПРЛС-6М2. Волновод № 9ГО уложите на раме в укладку ПРЛС-6М2.

7.7.8. Отвинтите болты, снимите антенну подавления по глиссаде, снимите ферму и положите их на грунт.

7.7.9. Снимите облучатель антенны подавления по глиссаде с креплением и уложите в автомобиль для станции ПРЛС-6М2.

7.7.10.Уложите в автомобиль для станции ПРЛС-6М2 антенну подавления и ферму, верхний и нижний закрылки антенны глиссады, предварительно уложив закрылки антенны К.

Примечание. Укладку центральной части антенны глиссады

производите в соответствии с п.7.8.8.

7.7.11. Заверните все волноводы крышками и пробками перед укладкой в ящик.

7.7.12. Достаньте из укладки автомобиля станции ПЭП-6М2 крышку на опору качания глиссады и установите ее на фланец опоры.

7.8. Свертывание приводы антенны ПРЛ и поворотного устройства

7.8.1. Привод антенн ПРЛ должны свертывать четыре человека в порядке, указанном в пп.7.8.2….7.8.7.

7.8.2.Отсоедините волноводы ЯВ2.060.100 и ЯВ2.060.101 от волноводных трактов поворотного устройства и прицепа и уложите их в автомобиль станции ПЭП-6М2. Снимите крышку с курсового отсека блока привода антенн ПРЛ.

7.8.3. Отсоедините фланцы вращающихся волноводных переходов от фланцев волноводов в курсовом отсеке привода антенн ПРЛ.

7.8.4. Отвернув три болта, снимите узел из двух вращающихся волноводных переходов с волноводами и уложите его в автомобиль станции ПЭП-6М2.

7.8.5.Закройте крышкой курсовой отсек привода антенн ПРЛ, предварительно завинтив все волноводы крышками и пробками, которые достаньте из ящика, встроенного в привод антенн ПРЛ.

7.8.6. Снимите с привода антенн ПРЛ антенну НПО (см. рис.8 поз.12) и кронштейн крепления антенны НПО. Уложите их в укладку (см. рис.1 поз.16 и рис.2 поз.89)

7.8.7. Снимите прицеп станции ПРЛС-6М2 с домкратов. Четыре подушки (см. рис.9 поз.2) под домкраты расположите на грунте, предварительно подготовив площадку.

Отверните восемь болтов, крепящих привод антенн ПРЛ к раме поворотного устройства. С помощью подъемного крана и кольца с четырьмя тросами, хранящегося в автомобиле для станции ПЭП-6М2, опустите привод на подушки, установленные на грунт. Снимите с с рамы в кузове автомобиля для станции ПРЛС-6М2 четыре планки, укрепленные на раме семью болтами, окрашенными в красный цвет, и укрепите их снизу на приводе восемью болтами, крепившими привод к раме поворотного устройства.

С помощью подъемного крана опустите привод на раму в автомобиле для станции ПРЛС-6М2, совместив отверстия в планках (см. рис.9 поз.3) с отверстиями в раме. Установите и заверните с помощью спец. торцового ключа болты, крепившие планки к раме. На платформе автомобиля должно быть не менее трех человек.

7.8.8. С помощью подъемного крана поднимите центральную часть антенны глиссады, установите в кузов автомобиля для станции ПРЛС-6М2 основанием вниз и закрепите на раме четырьмя болтами. В этом случае антенну стопорят в точках А и Е (см. рис. 11).

7.8.9. Свертывание поворотного устройства производите в порядке, указанном в пп. 7.8.10….7.8.23.

Достаньте из автомобиля для станции ПЭП-6М2 крышку и установите ее на верней раме поворотного устройства.

7.8.10. Ослабьте болт и снимите боковую крышку с кронштейна груза противовеса.

7.8.11. Отвинтите гайки, крепящие грузы, снимите грузы и уложите их в укладку автомобиля для станции ПЭП-6М2.

7.8.12. Боковую крышку поставьте на место.

7.8.13. Снимите тягу и уложите ее в автомобиль для станции ПЭП-6М2.

7.8.14. Снимите два кожуха с поворотного устройства и положите их на крыше.

7.8.15. Отверните два маховика, стопорящие поворотное устройство.

7.8.16. Поверните верхнюю раму поворотного устройства и установите ее в положение, перпендикулярное оси кузова.

7.8.17. Совместите с фиксатором среднюю колодку, не сдвигая крайних колодок, и застопорите маховиком поворотное устройство в этом положении.

7.8.18. Отверните восемь гаек, крепящих поворотное устройство к раме в рабочем положении, ключом. Ключ закреплен на поворотном устройстве.

7.8.19. Достаньте из автомобиля для станции ПЭП-6М2 стропы с четырьмя концами для подъема поворотного устройства и с помощью подъемного крана поднимите и установите поворотное устройство на раму в походном положении; верхняя рама поворотного устройства должна быть параллельная продольной оси кузова. Палец фиксатора совместите при этом со специальным винтом на раме кузова.

7.8.20. Заверните четыре болта крепления поворотного устройства на раме в походном положении.

7.8.21. Установите на поворотное устройство два защитных кожуха. Достаньте из укладки и установите на раму крышку. Установите на верхнюю раму поворотного устройства и укрепите в горизонтальном положении защитный кронштейн кривошипа качания антенны «К».

7.8.22. Достаньте из укладки станции ПЭП-6М2 брезентовый чехол с четырьмя накладками и установите чехол на поворотное устройство, предварительно обвязав острые углы накладками.

7.8.23. Закрылки антенн курса, глиссады и антенны подавления уложите в автомобиль для станции ПРЛС-6М2 закрепите их на раме согласно схеме укладки (см. рис.1).

7.9. Свертывание антенны Д Р Л.

7.9.1. Антенну ДРЛ должна свертывать команда из восьми человек в порядке, установленном в пп. 7.9.2….7.9.11. При свертывании антенны ДРЛ необходимо одному человеку подняться по ферме антенны ДРЛ; при этом в целях безопасности необходимо применять пояс с карабинами, зацепляемыми за трубы фермы антенны.

7.9.2. Отсоедините ВЧ кабель фидерного тракта от жесткого фидера, снимите крышку с основания антенны и отсоедините кабели антенн подавления от разъемов, расположенных на верхнем фланце привода.

7.9.3. С помощью автокрана и стропы с двумя концами снимите поочередно средние части вместе с приставками и антеннами подавления и положите на грунт. Отсоедините антенны подавления тяги и фермы антенн подавления. Приставки отражателя уложите одну в автомобиль для станции ПРЛС-6М2, другую – в автомобиль для станции ПЭП-6М2.

7.9.4. С помощью автокрана поднимите среднюю часть отражателя и уложите в автомобиль для станции ПЭП-6М2 (см. рис. 6).

7.9.5. Привяжите к узлам крепления (замкам) защитные подушки с помощью автокрана поднимите и уложите в автомобиль для станции ПЭП-6М2 вторую среднюю часть отражателя.

7.9.6. Зацепите стропами центральную часть отражателя (см. рис. 5). Привяжите к нижним узлам капроновые оттяжки. Отверните шесть болтов, крепящих основание антенны к приводу, предварительно отогнув контровочные шайбы. Снимите центральную часть антенны на грунт, поверните ее на 90⁰. Под облучатель поставьте барабан для намотки кабелей.

7.9.7. Отсоедините жесткие фидера, облучатель и растяжки от центральной части отражателя, наверните на разъемы фидеров и облучателя заглушки и уложите все в автомобиль для станции ПРЛС-6М2.

7.9.8. С помощью подъемного крана и капронового каната поднимите поочередно на крышу станции ПРЛС-6М2 антенны подавления, фермы и тяги и закрепите их.

7.9.9. С помощью подъемного крана и стропы с двумя концами поднимите центральную часть отражателя активной частью вниз и уложите в автомобиль для станции ПРЛС-6М2 (см. рис. 3). Закрепите ее.

7.9.10. Уложите в автомобиль для станции ПЭП-6М2 подушки под домкраты и рукоятки домкратов.

7.9.11. Наденьте крышку на колонну привода, предварительно свернув в бухту коаксиальный кабель, выходящий из вала привода.

7.9.12. Снимите чехол с колонны привода ДРЛ и кронштейн его крепления и уложите в автомобиль для станции ПЭП-6М2.

7.9.13. Зачехлите укладки в автомобилях для станции ПРЛС-6М2 и ПЭП-6М2.

7.10. Свертывание имитатора СДЦ

7.10.1. Отключите кабель имитатора СДЦ от аэродромной сети. Откройте крышку коробки (см. рис. 18 поз. 5), отсоедините кабель от клемм, вытащите кабель из манжеты. Закройте крышку коробки и затяните гайку манжеты.

7.10.2. Снимите имитатор СДЦ с фланца верхней стойки (см. рис. 18 поз.3), уложите его в автомобиль для ПРЛС-6М2 и накройте чехлом.

7.10.3. Вытащите стойку из грунта, очистите ее от грязи и разберите. Стойки уложите в автомобиль для ПЭП-6М2

7.11. Свертывание устройств ПКУ.

7.11.1. Выньте из столешницы датчик ДК, откиньте крышку винта и закрепите шар, вращая до упора по направлению часовой стрелки стопорный винт.

7.11.2. Проверьте крепление блоков БИ-45, БУО, БУО-II, закрепив до упора накидные гайки пульта ПКУ.

7.11.3. Проверьте крепления блоков Е-519-5, БОИ-М.

7.11.4. Проверьте и закрепите ремнями все кабели внешних связей и блоков пульта ПКУ.

7.11.5. Из розеток ВХОДЫ на лицевой панели магнитофонов выньте вилки, подводящие телефонные цепи, и включите их в фальшрозетки ДЕРЖАТЕЛЬ ТЛФ МГ, находящиеся на ПКУ.

Закройте магнитофоны крышками.

8. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ, КОНСЕРВАЦИИ И РАСКОНСЕРВАЦИИ

8.1. Хранение, консервацию и расконсервацию системы РСП-6М2 производите в соответствии с вШ1.000.006 И25 «Инструкции по консервации и хранению».

Дата добавления: 2015-07-20