Проверка отображения пеленга.

Проверьте наличие пеленга от КИГ, предварительно настроив Е-519.5 в соответствии с п. 4.3.4 ТЖ1.400.131 ИЭ. На пульте ПКУ тумблер ПЕЛЕНГ РУЧ.-АВТ., расположенный на панели радиосвязи, поставьте в положение ПЕЛЕНГ РУЧ. И нажмите на кнопку ПЕЛЕНГ. На индикаторе должна отбиться линия пеленга в зависимости от выбранного канала радиосвязи. В первом канале линия пеленга отображается сплошной линией из центра экрана в направлении на КИГ, во втором – в виде пунктирной линии в том же направлении.

Поставьте тумблер КИГ-ОТКЛ. блока Е-519.5 в положение ОТКЛ., тумблер ПЕЛЕНГ РУЧ.-ВТ. На панели радиосвязи в положение ПЕЛЕНГ АВТ. и проверьте наличие автоматического пеленга во время радиопередачи от самолета, не нажимая кнопки ПЕЛЕНГ.

5.5.3. Проверка и настройка передающих устройств ДРЛ

Тумблеры на передних панелях блоков БУВ-011 АВТОМ-РУЧН установить в положение РУЧН. Выключить радиолокатор централизованно или автономно с обязательным включением КУ, БОСТ и ПУ.

После включения аппаратуры передающих устройств на каждом ПУ должны загореться лампочки:

БЛОКИРОВКА ЗАМКНУТА на передней панели блока БУВ-011

СМЕЩЕНИЕ ВКЛЮЧЕНО (2 лампочки) – на передней панели блока БВМ-011

ОГРАНИЧЕНИЕ на передней панели блока БУВ-011.

Проверить напряжение смещения – 50 В, -(100-150), -300 В, -600 В по прибору, расположенному на передней панели блока БВМ-011 каждого передающего устройства.

После срабатывания реле времени (3-4 мин) включается высокое напряжение, загораются лампочки каждого ПУ:

- ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВКЛЮЧЕНО – на передней панели блока БУВ-011

- одна из лампочек РАБОТА.

Тумблером выбора передающих устройств на БТУ выбрать проверяемое ПУ в работу. Тумблером ПОДЪЕМ-В.Н.-СНИЖЕНИЕ В.Н. на БУВ-011 установить величину тока генератора СВЧ в соответствии с таблицей на двери СП-01.

При этом должна гореть на передней панели блока БУВ-011 – лампочка ТОК.

Показания приборов на передней панели блока БУВ-011 должны быть:

- вольтметра – от 20 до 28 кВ;

- миллиамперметра – от 30 до 65 мА; показания прибора ИП на двери стойки передатчика – не менее 100 единиц.

По приборам на передней панели блока БВМ-011 проверить все напряжения выпрямителя.

Если схема контроля тока генератора СВЧ срабатывает при значении тока не соответствующем таблице, то произвести настройку схемы контроля потенциометром R6 ПОРОГ СРАБАТ.

Тумблером ПОДЪЕМ В.Н. – СНИЖЕНИЕ В.Н. на БУВ-011 снизить ток в.ч. генератора на (5 мА, при этом должна погаснуть лампочка ТОК на БУВ-011. Если этого не происходит, то потенциометром R8 ПОРОГ ОТПУСК. установить порог отпускания.

Проверить срабатывание схемы АВАРИЯ при величине тока на (5,5 мА выше номинального. При несоответствии величины тока срабатывания схемы АВАРИЯ изменить положение кулачка блока БУВ-011.

Тумблер АВТОМАТ-РУЧНОЙ на блоке БУВ-011 поставить в положение АВТОМАТ и проверить срабатывание схемы контроля при автоматическом подъеме высокого напряжения.

Перед включением передающего устройства необходимо снять высокое напряжение тумблером ПОДЪЕМ В.Н. – СНИЖЕНИЕ В.Н.

Дата добавления: 2015-07-20