Допускаемые контактные напряжения

= ;

где – допускаемые контактные напряжения шестерни

– допускаемые контактные напряжения колеса;

=(2HB1+70)KHL / [SH];

=(2HB2+70)KHL /[SH];

KHL – коэффициент долговечности;

;

где - число циклов перемены напряжений, соответствующее пределу выносливости. В соответствии с [5, с.51] в зависимости от твёрдости материала

для шестерни циклов

для колеса циклов

N_HE – число циклов перемены напряжений за весь срок службы (наработка)

где w – угловая скорость соответствующего вала;

- срок службы привода (ресурс);

для шестерни циклов

для колеса циклов.

Так как , то

[S_H]=1,1; - коэффициент запаса.

допускаемые контактные напряжения шестерни

=(2*230+70)*1/ 1,1=481,82 МПа;

допускаемые контактные напряжения колеса

=(2*200+70)*1/ 1,1=427,27 МПа;

=0,45 (481,82+427,27)=409,1 МПа;

2.3 Расчёт геометрических параметров зубчатого зацепления.

Коэффициент нагрузки КНВ принимаем предварительно по [4,с.26], как в случае несимметричного расположения колёс, значение КНВ=1,25.

По рекомендациям [4,с.30],принимаем коэффициент ширины венца по межосевому расстоянию BA=b/aw=0,4 (косозубое зацепление);

Hм.

Межосевое расстояние из условия контактной выносливости активных поверхностей зубьев:

мм

Ближайшее стандартное значение Aw=100 мм;

Нормальный модуль зацепления

mn=(0,01-0,02)AW= (0,01-0,02)*100=1-2 мм;

принимаем mn=1,5 мм.

Примем предварительно угол наклона зубьев =10 градусов

и определим числа зубьев шестерни и колеса:

принимаем z1=20;

z2=z1*u=2*5,6=112. Принимаем z2=112;

Дата добавления: 2015-07-26