Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Предохранительно - запорный клапан

Читайте также:
  1. В - Открытый клапан
  2. Двухходовые клапаны
  3. Й такт (положение "Спуск") — клапанные узлы остают­ся закрытыми. Полость пробоотборной трубы под поршнем сообщается с атмосферой.
  4. Камера над обратным клапаном пневмореле
  5. Клапан аварийного экстренного торможения.
  6. Клапан ликвидации сверхзарядки
  7. Клапан электропневматический экстренного торможения 266-1.

Предохранительно запорный клапан (ПЗК) - служит для автоматического прекращения подачи газа в случаях повышения или понижения давления газа за регулятором давления, до недопустимых величин. Срабатывание ПЗК за 1сек.

Клапан выпускается в 2-х вариантах:

ПКН - для низкого давления газа

ПКВ - для среднего и высокого давления газа. Различаются они лишь усиленной пружиной у ПКВ.

Клапан состоит:

1. корпус, представляющий собой две разъемные части

в нижней части корпуса находится

2. седло клапана

3. клапан

4. система анкерных болтов

в верхней части клапана имеются

5. мембрана со штоком

6. пружина большая

7. пружина малая

8. коромысло

9. ударный молоток


 

Под мембрану подходит импульсная трубка, по которой идет давление газа, взятое за регулятором давления.

В рабочем положении клапан поднят, анкерные рычаги находятся в зацеплении, под мембраной контролируемое давление, коромысло находится в горизонтальном положении, удерживая ударный молоток,

В случае повышения давления газа за регулятором давления, повышается давление газа под мембраной клапана, мембрана выгибается вверх, преодолевая усилие большой пружины, коромысло освобождает ударный молоток, который, падая, ударяет по фигурному рычагу, а тот выходит из зацепления с грузом, и груз опускается вниз клапаном, закрывая проход газу. Подача газа на регулятор давления прекращается.

В случае понижения давления газа за регулятором давления, давление падает и под мембраной, мембрана опускается вниз под давлением малой пружины, коромысло освобождает ударный молоток, а тот падает на фигурный рычаг, который выходит из зацепления с грузом. Ггруз клапаном перекрывает проход газа на регулятор давления.

Пределы настройки ПЗК

ПКН - мах Рраб.+25%

- min 30мм в.ст

ПКВ - мах Рраб.+25%

- min 300мм в.ст

Проверка настройки ПЗК должна производится не реже 1 раза в 3 месяца.

Перевод работы ГРП с регулятора на байпас

Перед переводом необходимо предупредить обслуживающий персонал котельной о переводе работы ГРП на байпас.

Регулятором управления (пилотом) снизить рабочее давление газа на 10-15%, расцепить молоток ПЗК с коромыслом и положить его на фигурный рычаг. Открыть полностью на байпасе:

· первую задвижку по ходу газа;

· медленно открывать вторую задвижку на байпасе по ходу газа и, наблюдая по манометру за давлением газа, довести его до рабочего. Закрыть кран на продувочную свечу;

· закрыть задвижку № 1 перед фильтром и №2 после регулятора и открыть кран на сбросную свечу. Вывернуть регулировочный стакан пилота и отсечь ПЗК. Через 10-15 минут можно приступить к работе на оборудовании ГРП;

· при выполнении работ 1 человек должен вести наблюдение за рабочим давлением на байпасной линии.

Перевод работы ГРП с байпаса на регулятор

· Предупредить обслуживающий персонал о переводе работы ГРП на регулятор давления.

· Первой задвижкой на байпасе снизить рабочее давление на10-15%.

· Приоткрыть задвижку №1 перед фильтром, следя за поступлением газа на фильтр.

· Вручную поднять клапан ПЗК и зацепить его с фигурным рычагом.

 

Регулировочным стаканом пилота нагрузить регулятор давления, рабочим давлением давая расход газа через свечу.

·Медленно открыть задвижку №2, после регулятора давления одновременно медленно прикрывая задвижки на байпасе, первую потом вторую.

·Закрыть кран на свечу безопасности на основной линии и открыть кран на свечу безопасности на байпасе.

 

Занятие 11

Контрольно - измерительные приборы

Жидкостной манометр - (водяной) или У- образный для измерения низкого давления газа. Представляет собой стеклянную изогнутую трубку, заполненную частично водой. Трубка укреплена на деревянной панели, снабженной шкалой, проградуированной в мм. в. ст., нолькоторой находится посредине. Один конец трубки соединяется при помощи резинового шланга с газоотводом, давление газа в котором мы определяем. Другой конец трубки не запаян, т.е. соединен с атмосферой.

При увеличении давления жидкость из одного колена выдавливается в другое на величину, уравновешивающую давление газа. Деление по манометру определяют, складывая отчеты от нуля до верхнего и нижнего уровня.

Подсоединение манометров к газопроводам низкого давления должно осуществляется резиновыми шлангами, которые должны быть длинной не более 1 метра.


Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 323 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Недостатки природного газа | Принцип работы инжекционной горелки среднего давления | Требованиякгазопроводам котельных | Появление волдырей, заполненных мутной жидкостью. | Основные сведения из теплотехники | Правила безопасности | Питательная вода и ее подготовка | Назначение и классификация питательных устройств | Устройство центробежного (циркуляционного) насоса | Вспомогательные поверхности нагрева |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Назначение ГРП| Механические манометры

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)