Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Требования, предъявляемые к формированию поездов с негабаритными грузами и транспортерами.

Читайте также:
  1. A. Кто печалится из-за своего ума, поскольку предъявляет к нему повышенные требования, у того изнуряется мозг.
  2. I.2 Особенности управления тормозами грузовых поездов повышенного веса и длины
  3. III.2 Скорости движения пассажирских поездов
  4. III.3 Скорости движения грузовых поездов
  5. III.4 Порядок пропуска и отправления поездов при невозможности обеспечения единого наименьшего тормозного нажатия
  6. VIII. Сигналы, применяемые для обозначения поездов, локомотивов и другого железнодорожного подвижного состава
  7. Акты прокурорского реагирования и требования, предъявляемые к ним;

Вагоны с грузами боковой и нижней негабаритности 4,5-й степеней должны иметь прикрытия с головы и хвоста поезда не менее одного вагона с габаритным грузом или порожнего.

Запрещается ставить вагоны с негабаритными грузами боковой и нижней негабаритности (кроме грузов негабаритности 1-й - 3-й степеней) в длинносоставные поезда.

Вагон с контрольной рамой ставится головным или отделяется от локомотива одной порожней платформой для улучшения видимости контрольной рамы в верхней зоне.

Вагоны с негабаритными грузами боковой и нижней негабаритности 6-й степени и сверхнегабаритными ставятся в состав поезда не ближе 20 вагонов от вагона с контрольной рамой.

При перевозке негабаритного груза с контрольной рамой в специальном поезде с отдельным локомотивом он должен находиться не ближе 5 вагонов от вагона с контрол ьной рамой.

В составы поездов разрешается включать груженые транспортеры грузоподъемностью до 300 т, кроме транспортеров сочлененного типа ТСЧ-300М (код типа 3994).

При постановке в поезд груженых транспортеров с числом осей 12 и более (кроме транспортеров сцепного типа грузоподъемностью 120 т) рядом с ними с каждой стороны должны ставиться не менее двух четырехосных вагонов прикрытия с грузом не более 40 т или порожних любого типа. При следовании в одном поезде нескольких таких транспортеров между ними ставится не менее трех таких вагонов прикрытия.

Порожние транспортеры, а также груженые транспортеры четырехосные и сцепного типа грузоподъемностью 120 т ставятся в поезда без прикрытия.

Условия постановки и следования в поездах транспортеров сцепного типа грузоподъемностью 120 т и 240 т устанавливаются Техническими условиями эксплуатации этих транспортеров.

Порожние транспортеры, имеющие 8 и более осей, при следовании их в поездах весом более 3 тыс.т разрешается ставить только в последнюю четверть состава поезда. При меньшем весе поезда указанные транспортеры можно ставить в любую часть состава поезда.



Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 226 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Показания сигналов (входных, выходных, проходных, маневровых) | Мотивы в трудовой деятельности и их влияние на безопасность труда, движение поездов и маневровой работы. | Риск, определения и виды риска. Влияние риска на безопасность движения поездов. | Стресс. Определение и влияние стрессовых ситуаций на деятельность человека-оператора. | Случаи и порядок выдачи предупреждений. Сроки и порядок подачи заявок. | Требования ПТЭ к закреплению вагонов на специализированных путях. | Требования ПТЭ к производству маневров на сортировочных горках и вытяжных путях. | Требования ПТЭ о порядке опробования автотормозов. Виды опробования автотормозов. | Обязанности ДСП по безопасному и беспрепятственному приему поездов. Требования ПТЭ. | Понятия, определения и основные размеры габаритов погрузки, приближения строений. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Определение негабаритного груза.Зоны и степени негабаритности.| Порядок формирования и курсирования поездов из хоппер-дозаторов и думпкаров.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.004 сек.)