Читайте также:
|
|
МАШИНИСТ ПРИ ПРИЕМКЕ:
1 Локомотивная бригада встречает электровоз за 1-2 вагона до места остановки локомотива для возможности осмотра и прослушивания колесных пар электровоза в движении.
Машинист и помощник машиниста находятся по разные стороны прибывающего поезда напротив друг друга с соблюдением правил техники безопасности при нахождении на железнодорожных путях. Машинист проверяет правильность соединения рукавов, исправность и правильность сцепления автосцепок. Проверяет буксы на предмет нагрева. Осматривает состояние деталей рессорного подвешивания, колесных пар, тормозных колодок, тормозной рычажной передачи, песочных труб, состояние датчиков САУТ, состояние привода скоростимера, приемных катушек АЛСН, САУТ, состояние передней автосцепки, после чего переходит на другую сторону по ходу движения электровоза и выполняет те же операции.
2 После осмотра механической части электровоза машинист, поднимается на электровоз, где проверяет записи в журнале ТУ-152, работу токоприемников, РС, схему набора-сброса, заправку скоростимерной ленты, (а при необходимости производит ее), наличие пломб и исправность приборов безопасности. Проверяет положение кранов, состояние МК и воздухопроводов.
3 После всех проверок приступает к опробованию тормозов. После получения и проверки справки о тормозах формы ВУ-45 и открытия выходного (маршрутного) светофора объявляет «Минуту готовности».
ПОМОЩНИК МАШИНИСТА:
1 Локомотивная бригада встречает электровоз за 1-2 вагона до места остановки локомотива для возможности осмотра и прослушивания колесных пар электровоза в движении.
Машинист и помощник машиниста находятся по разные стороны прибывающего поезда напротив друг друга с соблюдением правил техники безопасности при нахождении на железнодорожных путях.
2 Помощник машиниста проверяет наличие и годность средств защиты и противопожарного инвентаря. Проверяет ЗИП и наличие инструмента согласно описи. Осматривает механическую часть электровоза с молотком (в ночное время с фонарем). Визуально проверяет состояние букс, деталей рессорного подвешивания, колесных пар, тормозных колодок, тормозной рычажной передачи, песочных труб, работу песочниц, производит продувку Главных Резервуаров и влагосборников и готовится к выполнению «Минуты готовности» и отправлению.
МАШИНИСТ ПРИ СДАЧЕ:
1 После остановки поезда в установленном месте производит разрядку в ТМ на 1,5-1,7 кгс/см2 и протягивает скоростимерную ленту.
2 Производит осмотр механической части электровоза с левой стороны по ходу движения поезда (в ночное время с фонарем). Проверяет на предмет нагрева буксы, осматривает состояние деталей рессорного подвешивания, колесных пар, тормозных колодок, тормозной рычажной передачи, песочных труб, состояние заземляющих устройств, датчиков АЛСН, КЛУБ, САУТ, состояние ящиков АБ, подвески тяговых редукторов, состояние передней автосцепки, после чего переходит на правую сторону по ходу движения электровоза и выполняет те же операции.
3 После осмотра механической части электровоза поднимается на электровоз, снимает скоростимерной ленте записывает номер скоростимера. В журнале ТУ-152 делает записи о всех замечаниях по работе электровоза, которые были выявлены в пути следования. Спускается вних и ожидает отправления поезда.
ПОМОЩНИК МАШИНИСТА ПРИ СДАЧЕ:
1 После остановки поезда помощник машиниста обтирает двери и поручни со стороны рабочей кабины, приводит в культурное состояние рабочую кабину, при необходимости обтирает вспомогательные машины и поддоны компрессоров.
2 Осматривает механическую часть электровоза с молотком (в ночное время с фонарем). Проверяет состояние букс, деталей, рессорного подвешивания, колесных пар, тормозных колодок, тормозной рычажной передачи, песочных труб, состояние привода скоростимера, приемных катушек АЛСН, САУТ, концевых кранов, автосцепок, состояние ящиков АБ.
3 Обтирает лобовые стекла рабочей кабины, проверяет действие песочниц, а при необходимости производит их регулировку. Спускается вниз и вместе с машинистом ожидает отправления поезда.
Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 79 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Обязанности локомотивной бригады при приемке локомотива | | | Введение |