Пиаффе-шаг

Пиаффе-шаг отличается от обыкновенного шага тем, что, идя им, лошадь ставит ноги по диагонали, но, в отличие от рыси,— без моментов подвисания.

Рис.32

Упражнять в этом аллюре лошадь следует, когда движения на со­бранной рыси приобретут четкость и будут отрывистыми. При движении пиаффе-шагом всадник ведет лошадь в сильном сборе, работая шенкелями поочередно, как на испанском шаге, но более ча­сто, и прикладывая шенкель в момент опускания односторонней с ним ноги (передней), следя за тем, чтобы в момент этого движения поднималась и односторонняя задняя нога, то есть чтобы движение было строго диагонально и отчетливо. Усиление действия шенкелей при выдержке поводьев приведет к пи-аффированию. Выработать это движение можно только при очень точ­ном и согласованном действии шенкелей с движением ног лошади. Трудность пиаффе-шага, несмотря на кажущуюся простоту, заключа­ется в том, что подъем диагонали без подвисания значительно труд­нее. Иногда лошади легче перейти в рысь или даже в пассаж, чем держаться на этом шаге.

Пиаффе-шаг можно назвать скорее упражнением, чем аллюром, способствующим исполнению манежных движений, на которые тре­буется активная работа задних конечностей. Кроме того, такой шаг служит хорошей подготовкой для пиаффе (рис. 32). При выработке пиаффе-шага могут быть допущены ошибки:

1. Беспрерывной работой шенкелей всадник так разгонит лошадь, что она начинает частить.

2. Не чувствуя движений ног лошади, всадник принял движения сто­роны за движения диагонали, и лошадь пошла иноходью, от чего оту­чить ее становится делом трудным и продолжительным.

ПИАФФЕ

Можно наблюдать, как лошадь, будучи привязана или сдерживаемая поводьями, желая устремиться вперед, нетерпеливо перебирает ногами на месте, топчется. С возрастанием нетерпения это топтание становится более медленным, и слышен звук ударов ко­пыт о землю. Лошадь переступает с одной диагонали на другую, оста­ваясь на месте. Это естественное пиаффе вызывается, с одной сторо­ны» нетерпением и стремлением вперед самой лошади, а с другой стороны, удерживанием ее на месте поводьями. Это обстоятельство и было использовано нашими предшественниками для обучения ло­шадей пиаффе, а именно, были изобретены пиляры, которые имели одно назначение — удерживать лошадь на месте. И наездник, дейст­вуя хлыстом, побуждал лошадь к исполнению пиаффе. Пиаффе, как известно,— движение рысью на месте при высоком подъеме ног и медленном темпе, при котором ноги сильно согнуты в суставах (рис. 32). Задние ноги лошади несут большую часть всей тяжести, а передние дают только легкую опору. При высоко постав­ленной передней части круп лошади опущен вследствие сильного сгибания всех суставов задних ног. Поясница поднимается дугооб­разно. Чем энергичнее отталкиваются ноги лошади от земли и чем выше они поднимаются и чем меньше при этом движении корпуса лошади, тем совершеннее пиаффе. При идеальном цирковом пиаффе лошадь поднимает переднюю ногу так высоко, что предплечья становятся горизонтальными, а заднюю так, что копыто достигает половины плюсны другой ноги. Лошадь при этом находится в хорошем сборе. Стремясь все время к движению вперед, она на каждом темпе должна отжевывать удило, оставаясь на месте, так, чтобы копыта ставились след в след.

В прежние времена пиаффе было очень распространено как школь­ное движение, и при выездке лошадей обучали пиаффе как усовер­шенствованию рыси еще до обучения галопу. Его также применяли как средство для исправления лошадей, не гнущих на рыси конеч­ности, и для лошадей с так называемым волочащимся ходом. Дейст­вительно, пиаффе наилучшим образом уравновешивает лошадь. То­гда же учителя применяли пиаффе и для обучения своих учеников эластичности посадки. Учеников сажали на хорошо пиаффирующую лошадь (в пилярах) и требовали, чтобы без повода (держа руки на бедрах) и без стремян они сидели спокойно и мягко, доверчиво отда­ваясь движениям лошади. И действительно, поднимающие и опуска­ющие движения лошади на пиаффе при всей их энергии так легки, что связь всадника с седлом ни на один момент не ослабляется, и это вырабатывает чувство ритма и пластичности, ощущение уверен­ности и непринужденности посадки, что составляет основу хорошей езды.

Дата добавления: 2015-07-20