Расчет надежности устройств А и Т

Определение параметров надежности технических средств

(локомотивов, вагонов) и расчет дополнительного (резервного) их числа

Опр еделение параметров надежности локомотивов и вагонов определяется

исходя из коэффициента оперативной готовности:

К_гот=(Ф_к-ΣN_oixT_pi)/ Ф_к;

где Ф_к – календарный фонд времени локомотива (вагона) за период м/д плановыми видами ремонта(от начала эксплуатации до утилизации, в часах);

N_oi – количество обслуживаний i-го вида за такой же период;

T_pi – продолжительность нахождения локомотива (вагона) на i-ом виде обслуживания;

p – число видов обслуживания м/д плановыми ремонтами.

Расчет дополнительного (резервного) парка локомотивов (вагонов) определяется

как разность инвентарного парка и рабочего парка локомотивов (вагонов):

R_р=R_и-R_э;

R_{и для локомотивов} R_и=NxК_л/ К_гот

_где К_л – коэффициент потребности локомотивов на одну пару поездов,

N – размеры движения грузовых поездов, пар поездов/сут.,

R_э – соответствует количеству пар поездов(N).

R_{и для вагонов} R_и=R/ К_гот

_где R – рабочий парк вагонов

R= UxΘxά

U – работа отделения, ваг.,

Θ – средний оборот вагона, сут.,

ά – процент категории заданных вагонов от общего рабочего парка.

Расчет надежности устройств А и Т

Надежность системы при последовательной схеме соединения определяется по

формуле

P_c=ΠP_i;

Если система имеет общее резервирование

P_c=1-[1-P_i(t)ⁿ]^(m+1)

где n-количество элементов в схеме,

m- кратность резервирования.

Если система имеет поэлементное резервирование

P_c=1-[1-P_i(t) ^(m+1)]ⁿ

Дата добавления: 2015-07-26