Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Угол крена при этом определится в виде

Читайте также:
  1. Ось крена
  2. Тогда из (2.17) и (2.21) легко находим угол крена

(2.37)

Аналогичные рассуждения приведут к формуле для опреде­ления угла дифферента при продольно-горизонтальном перено­се груза на расстояние

(2.38)

Поскольку рассматриваются относительно малые равнообъемные наклонения, поперечная ось проходит через ЦТ площади ВЛ, расположенный на расстоянии Xf от плоскости мидельшпангоута. С учетом этого обстоятельства запишем выражения для определения осадки судна носом и кормой:

 

(2.39)

В (2.39) фигурирует Т — средняя осадка, измеряемая по вертикали, проходящей через ЦТ площади действующей ВЛ. Осадка на миделе, где наносится грузовая марка (см. § 1.4), строго говоря, будет отличаться от средней на величину которой можно пренебречь в силу того, что Xf < Т и < 1). Соответственно, для многих практи­ческих расчетов, связанных с определением осадки в оконечно­стях, формулу (2.39) можно упростить, приведя к виду

(2.40)



 

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 82 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Метацентрические формулы остойчиво­сти. | Тогда из (2.17) и (2.21) легко находим угол крена | Представив этот момент в виде |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Изменение посадки и остойчивости при грузовых операциях| Очевидно, что разница осадок носом и кормой

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)