Расчет количества общего пассажиропотока по пути следования поезда

Читайте также:

РАБОЧАЯ ТЕТРАДЬ

для выполнения практических работ

ПМ. 02 «Организация сервисного обслуживания на транспорте

(по видам транспорта) (на железнодорожном)»

МДК 02.02 Организация пассажирских перевозок и обслуживание пассажиров

(по видам транспорта) (на железнодорожном транспорте)»

Студент (а, ки) гр. ДК- - __________

(номер группы, курс) (вариант)

__________________ __________________________

(подпись студента) (И., О., Фамилия студента)

Проверил преподаватель Агеева М. М.

№ практ. работы	Дата выполнения	Подпись студента	Дата проверки	Оценка	Замечания	Подпись преподавателя
№ 1
№ 2
№ 3
№ 4
№ 5
№ 6
№ 7
№ 8
№ 9
№ 10
№ 11

Номер варианта назначается на основании порядкового номера в журнале.

Омск 2015

Практическая работа № 1_________ _____________________________________________________________

(название практической работы)

___________________________________________________________________________________________________________________________

Цель работы :_____________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

ЗАДАНИЕ: На основании исходных данных (таблица 1.1) произвести расчёт схемы состава пассажирского поезда № 47/48 и определить необходимость прицепки и количество факультативных вагонов. Письменно ответить на контрольные вопросы и сделать вывод о проделанной работе.

Студент выбирает из таблицы 1.1 задание в соответствии с номером положения фамилии в учебном журнале.

______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Контрольные вопросы к практической работе №1:

Объясните понятие «схема состава пассажирского поезда».
Объясните понятие «унифицированная схема состава пассажирского поезда». Укажите, где их применяют.
Укажите порядок присвоения нумерации вагонам пассажирских поездов.
Укажите причины изменения схем и композиций составов пассажирских поездов.
Объясните понятие «композиция пассажирского поезда».

Таблица 1.1 – ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ:

№ варианта	Пассажиропоток начального пункта отправления поезда, чел (купе/ плац)	Количество пассажиров, выходящих на попутных станциях, чел (купе/ плац)	Пассажиропоток попутных станций, чел (купе/ плац)

Таблица 1.2 – Расчёт схемы состава пассажирского поезда № 47/48

№ варианта	Количество мест в вагонах (купе/ плац)	Пассажиропоток начального пункта отправления поезда, чел (купе/ плац)	Количество пассажиров, выходящих на попутных станциях, чел (купе/ плац)	Пассажиро-поток попутных станций, чел (купе/ плац)	Необходи-мое количество вагонов в поезде
	М_К/ М_П	Р_К / Р_П	В_К / В_П	Д_К / Д_П	Н_Ко/ Н_По
34/52

Пояснения к работе:

Расчет количества вагонов на станции отправления

Н_К = Р_К/ М_К, (1.1)

Н_П = Р_П/ М_П, (1.2)

где Н_К, Н_П- необходимое количество вагонов (купе / плацкарт) в поезде, сформированном на станции назначения, ваг.;

Р_К, Р_П - пассажиропоток начального пункта отправления поезда, приобретающих билет в вагоны (купе / плацкарт), чел;

М_К/ М_П- количество мест в вагонах (купе/ плацкарт).

Расчет количества общего пассажиропотока по пути следования поезда

Р_Ко= Р_К - В_К + Д_К, (1.3)

Р_По= Р_П - В_П + Д_П, (1.4)

где Р_Ко, Р_По- общий пассажиропотока по пути следования поезда в вагонах купе и плацкартных, чел;

В_К, В_П- количество пассажиров, выходящих на попутных станциях из вагонов купе и плацкартные, чел;

Д_К, Д_П- пассажиропоток попутных станций, входящих на попутных станциях в вагоны купе и плацкартные, чел.

Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 168 | Нарушение авторских прав

<== предыдущая страница	\|	следующая страница ==>
Стоимость на 1 чел. за заезд, без питания 2015г.	\|	Расчет количества факультативных вагонов,

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.01 сек.)