|
Читайте также: |
Друзья корандоводы (Витя iktorn) изготовили пластину для впускного коллектора, необходимую при демонтаже клапана EGR, а при первой попытке все поставить выяснилось, что этот кусок коллектора, сделанный ТагАЗом, отличается от корейского аналога. На фотках видно разницу.
слева корейский
справа таганрогский
Так же у корандоводов (Слава boom), коих немало у нас в городе, кто перешел с двигателей 2.3ТД на 2.9ТД, была найдена нужная часть коллектора.
Вот он. Теперь значок ТагАЗа сменился на мерседесовский))
Вместо клапана EGR на выпускной патрубок была установлена заглушка из довольно толстой оцинковки.
она
А впускной коллектор без клапана теперь выглядит так (дополнительно намазан любимый герметик "REINZOSIL -t" от «VICTOR REINZ», №70-31453-00):
Ну и все в сборе (прокладка для коллектора 6020960080 была заказана заранее:
Цена вопроса: 400 рублей
Дата добавления: 2015-07-17; просмотров: 190 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Пример 9 | | | Введение |