Транспортно-экспедиционные услуги и их классификация

ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ УСЛУГИ И ИХ

КЛАССИФИКАЦИЯ. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ДОГОВОРУ ТРАНСПОРТНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ

Транспортно-экспедиционные услуги и их классификация

Одной из причин низкой конкурентоспособности рос­сийских товаров является высокая доля затрат на транспортно-экспедиционное обеспечение распределения това­ров, уровень которых в несколько раз превышает анало­гичные показатели индустриальных стран Запада. Это объясняется недостатками, как транспорта, так и управ­ления запасами, обусловленными общими недостатками командной системы, в особенности отсутствием стиму­лов для экономии ресурсов. К ним относятся и отсут­ствие гибкости в деятельности транспортных предприя­тий, и огромный, неэффективно эксплуатируемый парк подвижного состава транспорта общего пользования и ве­домственного транспорта, и неразвитая инфраструктура, и усложненная документация, и задержки в пунктах взаи­модействия разных видов транспорта, и недостатки сис­тем банковских операций и страхования грузов.

Наряду с перевозчиком основным логистическим по­средником в перевозке является транспортно-экспедиционная фирма (или экспедитор). Согласно ст. 801 Граж­данского кодекса РФ по договору транспортной экспеди­ции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознагражде­ние и за счет другой стороны (клиента – грузоотправите­ля или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экс­педитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обя­занность экспедитора заключить от своего имени или от имени клиента договор (договоры) перевозки груза, обес­печить отправку и получение груза, а также другие обя­занности, связанные с перевозкой.

Дополнительными услугами, оказываемыми экспеди­тором клиенту, как правило, являются:

- получение доку­ментов для экспорта-импорта грузов;

- выполнение таможен­ных формальностей;

- проверка количества и состояния гру­за;

- погрузка-разгрузка транспортных средств;

- уплата по­шлин, сборов и других расходов, связанных с транспорти­ровкой;

- хранение, складирование, сортировка, комплекта­ция груза;

- информационные услуги;

- страхование и т. п.

Транспортно-экспедиционное обеспечение распределе­ния товаров заключает­ся в планировании, организации и осуществлении до­ставки товаров от мест их производства до мест потребле­ния с использованием оптимальных способов и методов.

Транспортно-экспедиционное обслуживание (далее ТЭО) на ав­томобильном транспорте рассматривается как система до­ставки, включающая в себя перевозку товара от изгото­вителя до потребителя и выполнение связанных с ней погрузочно-разгрузочных работ, хранение (расфасовку, упаковку, складирование), страхование, финансовые ус­луги, информационные процессы и ведение документа­ции.

Транспортное обслуживание определяется как дея­тельность транспортно-экспедиционных предприятий, свя­занная с процессом перемещения грузов в пространстве и во времени с предоставлением перевозочных, погрузочно-разгрузочных услуг и услуг хранения.

Экспедицион­ное обслуживание является составной частью процесса движения товара от производителя к потребителю и вклю­чает выполнение дополнительных работ и операций, без которых немыслим перевозочный процесс. При экспеди­ционном обслуживании предоставляются экспедицион­ные, коммерческо-правовые и информационно-консуль­тационные услуги.

Процедуры экспедирования могут выполняться самими грузовладельцами, пере­возчиками или специальными агентами – экспедиторами. Экспедитор – это физическое или юридическое лицо, действующее на основании договора поручения или комис­сии, организующее транспортно-экспедиторское обслуживание (приемку грузов, их сопровождение, оформление перевозочных документов), но не принимающее непо­средственного участия в процессе транспортировки грузов.

Все транспортно-экспедиторские услуги можно классифицировать на ряд основных направлений (услуг), по которым осуществляются соответствующие операции и процедуры (таблица 1).

Таблица 1 - Содержание транспортно-экспедиционных услуг

Вид услуги	Содержание услуги
Транс-портные	- доставка груза от склада грузоотправителя до места его погрузки на перевозочное средство железнодорожной станции, речного или морского порта; - доставка груза от склада магистрального транспорта или непосредственно из железнодорожного вагона, речного или морского судна на склад грузополучателя; - доставка груза в пункты перевалки, обычно автотранспортом, из морского порта на другой вид транспорта, например, железнодорожный.
Приемо-сдаточ-ные	- приемка груза в пункте отправ­ления от транспортных предприятий – перевозчика (речной или морской порт, же­лезнодорожная станция), а в отдельных случаях – непосредственно из железнодо­рожного вагона, морского или речного судна; - проверка количества и качества прини­маемого груза; - взвешивание груза, осуществление процедуры обмера груза; - контроль упаковки и маркировки груза; - сравнение фактического состояния груза с перевозоч­ными и сопроводительными документами; - сдача груза в пункте назначения с проведе­нием операций, аналогичных тем, что осуществляются при приемке грузов в пункте отправления; - осуществление погрузочно-разгрузочных и перевалочных работ.
Подго-тови-тельные	- подбор и комплектация грузов мелких отправок в более крупную партию для максимального использования грузоподъемности перевозочных средств, а также для организации маршрутных отправок; - формирова­ние разовых единиц грузов; - демонтаж груза; - маркировка или перемаркировка груза; - рассортировка крупных партий грузов на более мелкие пар­тии; - общая сортировка грузов; - упаковка или переупаковка грузов; - пломбирование груза; - пакетирование груза; - ремонт транспортной тары; - пере­оборудование вагонов и судов для перевозки скоропортящихся и опасных грузов.
Органи-зацион-ные	- оп­ределение транспортных условий контракта; - заключение договора с участниками пе­ревозочного процесса; - оформление товар­но-распорядительных документов; - разработка и утверждение технических условий на доставку грузов; - выбор наиболее рационального вида транспорта для конкретного варианта перевозки; - оформление в таможенных организациях, а также в органах карантинного, санитарного, ветеринарного надзора соответствующих разрешений, свидетельств и сертификатов, а также передачу этих документов транспортным предприятиям (пе­ревозчикам) для приобщения их к перевозочным документам согласно требованиям действующих правил перевозок и надзора; - рекомендации о способах транспортировки груза для грузовладельцев; - складирование и хранение грузов с момента приемки их от одних видов транспорта до переда­чи на другой вид транспорта или грузополучателю; - передача груза перевозчику или его агенту с оформлением соответствующих документов на перевозки и предъявление этих документов или их копий потребителю транспортных услуг; - оформление актами всех претензий к транспорту в связи с несохранностью гру­за, нарушением обусловленного срока доставки груза, ошибочными платежами и не­соблюдением других правил перевозки.
Финан-совые	- осуще­ствление финансовых расчетов от имени грузовладельцев с морским, речным, желез­нодорожным, автомобильным транспортом, участвующим в доставке груза потреби­телям транспортных услуг.
Марке-тинговые	- изучение и анализ товарных рынков; - изучение и оценка конъюнктуры отечественного и зарубежного рынка транспортных услуг; - изучение и использование существующего законодатель­ства, правовых норм и стандартов в области транспортных услуг.
Инфор-мацион-ные	- формирование информационной базы данных о видах транспорта, оказываемых транспортных услугах различными перевозчиками, транспортных тарифах и предоставление этой информации потребителям транспортных услуг; - предоставление информации грузовладельцам о ходе доставки груза и его местонахождении; - предоставление информации о стоимости перевозки грузов различными видами транспорта.
Сервис-ные услуги	- ведение претензионных дел и исков в суде и арбитраже; - сопровождение грузов проводником во время их транспортировки.

Транспортно-экспедиторское обслуживание в зависимости от объемов оказываемых услуг и районов, где осуществляются перевозки грузов, подразделяются на следующие виды:

1. Местное: выполнение в местах отправления; выполнение в перевалочном пункте; выполнение в месте назначения.

2. Частичное: только оформление документов; доставка груза до его перевалки; доставка груза до границы.

3. Полное: осуществление экспедитором всех операций по доставке груза со склада грузоотправителя до склада грузополучателя.

В процессе осуществления различного рода услуг транспортно-экспедиторского обслуживание решает целый комплекс задач, которые являются неотъемлемой частью выполнения этих услуг, а именно:

- нормирование продолжительности выполнения экспедиторских услуг (трудоемкое осуществления всех операций и процедур перевозки грузов);

- определение оптимального времени между поступлением заказа от грузовладельца и началом обслуживания потребителя транспортных услуг;

- разработка типовых технологических процессов экспедиторского обслуживания;

- разработка рациональных методов и оптимальных способов доставки груза в установленные сроки;

- выбор оптимальной схемы движения груза от грузоотправителя до грузополучателя;

- разработка планов экспедиторского обслуживания и принятие рациональных управленческих решений, связанных с планированием перевозок.

Особенно велика необходимость выполнения экспедици­онных услугпо экспортно-импортным грузам, идущим через комплекс – порт и портовая станция. Основной комплекс работы по технико-экспедиционному обслуживанию связан с организацией и прохождением тамо­женной процедуры и оформлением товарно-транспортной документации по трем видам транспорта: железнодо­рожному, морскому и автомобильному.

Перечень выполнения операций транспортно-экспедиционного обслуживания по экспортно-импортному договору включа­ет в себя следующие пункты:

1. Предъявление грузов к таможенному досмотру.

2. Оформление таможенных деклараций.

3. Оформление таможенных лицензий.

4. Отправление экспортно-импортных грузов по разнаряд­кам грузовладельцев.

5. Оформление новых перевозочных документов на пере­отправляемые грузы с пограничных станций и СВХ в вагонах и контейнерах.

6. Производство расчетов с пограничной станцией за пе­ревозку и перегрузку экспортно-импортных грузов.

7. Перемаркировка грузов.

8. Переотправка за границу грузов, поступающих на по­граничные станции с проводником отправителя.

9. Организация приема и сдачи поступающих на погра­ничные станции цитрусовых, свежих плодов и других скоропортящихся грузов, предъявление на экспертизу качества, составление качественных сертификатов и оформление передачи таких грузов приемосдаточным актом.

10. Организация и передача оперативной информации гру­зовладельцам о пересечении грузом государственной границы.

11. Организация и передача информации иностранным грузовладельцам о продвижении транзитных грузов.

12. Слежение за продвижением груза от станции отправ­ления до станции назначения (станции перевалки или пограничной).

13. Производство расчетных операций за перевозку гру­зов в адрес порта или пограничной станции.

14. Взвешивание грузов.

15. Уведомление дорогипо требованию отправителя или получателя, связанное с уточнением грузополучателя, изменение плана перевозок и дополнительного плана.

Одним из важных направлений транспортно-экспедиторского обслуживания в части рационализации технологических процессов является формирование оптимального транспортного пакета тарно-штучных грузов. Транспортный пакет представляет собой укрупненную грузовую единиц сформированную из штучных грузов в таре или без нее с применением различив средств и способов пакетирования, сохраняющую и обеспечивающую возможность использования комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ. Практика показала высокую эффективность пакетных перевозок – при транспортировке в пакетах каждой тонны тарно-штучных грузов производительность на перегрузочных операциях повышается в 2-3 раза.

При организации перевозок в междугороднем и международном сообщении первостепенное значение приобре­тает организация системы комплексного транспортно-экспедиционного обслуживания по терминальной технологии. Терминалы представляют собой грузонакопительные, грузоперерабатывающие, перевалочные и складские комплексы, сооружаемые в узлах транспортной сети, в местах стыка магистрального транспорта и местно­го, выполняющего функции подвоза-развоза грузов клиентуре. При этом имеется в виду, что через терминалы проходит большинство грузов, сле­дующих в междугородном и международном сообщении. На терминалах осуществляется взаимодействие различных видов транспорта на основе централизованного управления перегрузочными и другими операциями, связанными со складской переработкой и сервис­ным обслуживанием клиентуры и подвижного состава. Терминал может обслуживать перевозки грузов, выполняемые одним видом транспорта, но в разных сообщениях (магистральный и местный автомобильный транспорт, выполняющий функции подвоза-развоза грузов клиентуре).

Дата добавления: 2015-07-17