Работники локомотивной бригады, проводники пассажирских вагонов, кондукторы,а также работники других служб.

4. Только лица, прошедшие специальную подготовку и имеющие удостоверение, дающее право самостоятельного выполнения этих работ.

Глава 4 РУЧНЫЕ СИГНАЛЫ

N01 (Л3 п. 4.1)

Какой из указанных на рисунках сигналов обозначает - "Стой! Движение запрещено"?

1. Все. Стр.60

2. А и Б. Красный развёрнутый флаг днём

3. А. Красный огонь ручного фонаря ночью

4. А, Б, Г. При отсутствии:днём-движением по кругу жёлтого

Флага,руки или какого-либо предмета,

ночью-движением по кругу фонаря с огнём

любого цвета

N02 (Л3 п. 4.1)

Какое ограничение существует на применение желтого огня ручного фонаря для подачи сигнала "Разрешается движение со скоростью, указанной в предупреждении или в приказе начальника железной дороги, а при отсутствии этих указаний -со скоростью не более 25 км/ч"?

1. Никаких ограничений не существует.

2. Он может применяться только на перегонах, за пределами станций.

3. Он может применяться только при наличии тумана.

Он может применяться только в пределах станций.

N03 (Л3 п. 4.2)

Какой сигнал подается при опробовании автотормозов с требованием машинисту произвести пробное торможение (после устного предупреждения)?

1. В и Г. стр.63.п4.2

2. А. Днём-поднятой вертикально рукой

3. Б. Ночью-поднятым ручным фонарём с прозрачно-белым

4. В. огнём

N04 (Л3 п. 4.2)

Как должен поступить машинист в процессе опробования автотормозов при получении сигнала: днем- поднятой вертикально рукой, ночью - поднятым ручным фонарем с прозрачно-белым огнем?

1. Машинист отвечает одним длинным свистком локомотива и отпускает тормоза.

Машинист отвечает одним коротким свистком локомотива и приступает к торможению.

3. Машинист отвечает одним коротким и одним длинным свистком локомотива и отпускает тормоза.

4. Машинист отвечает тремя короткими свистками локомотива и приступает к торможению.

N05 (Л3 п. 4.2)

Какой сигнал подается при опробовании автотормозов с требованием машинисту отпустить тормоза?

1. А и Б. стр.63.п.4.2.

2. В. Днём-движениями руки перед собой по гори-

3. Г. зонтальной линии

4. В и Г. Ночью-такими же движениями ручного фонаря с

прозрачно-белым огнём

N06 (Л3 п. 4.2)

Как должен поступить машинист при опробовании автотормозов при получении сигнала: днем - движениями руки перед собой по горизонтальной линии, ночью такими же движениями ручного фонаря с прозрачно-белым огнем?

1. Машинист отвечает одним коротким свистком локомотива и приступает к торможению.

2. Машинист отвечает двумя короткими и одним длинным свистками локомотива и отпускает тормоза.

---

Дата добавления: 2015-07-16