Значения сигналов, подаваемых светофорами.

Один зелёный — Разрешается движение с установленной скоростью;

Один жёлтый — Разрешается движение с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт.

Один жёлтый и один зелёный — Разрешается движение с уменьшенной скоростью(не более 60 км/ч) и готовностью проследовать следующий светофор со скоростью не более 35км/ч,а на наземных и приравненных к ним- не более 25км/ч.

Два жёлтых — Разрешается проследование светофора со скоростью не более 35км/ч, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор закрыт.

Два жёлтых, из них верхний мигающий— Разрешается проследование светофора со скоростью не более 35км/ч, поезд следует с отклонением по стрелочному светофору, следующий светофор открыт.

Один жёлтый мигающий— Разрешается движение с установленной скоростью на деповские пути, попутные светофоры открыты.

Один красный и один жёлтый — Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один красный огонь — Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Один синий огонь — Разрешается движение по сигналам указателя АЛСв кабине управления поездом. Для поезда с отключенными устройствами АРС-АЛС или необорудованного устройствами АРС-АЛС сигнал светофора

один синий огонь — Стой! Запрещается проезжать сигнал.

Запрещается проезд светофора с красным огнём, с показанием один красный и один жёлтый огонь, с непонятным показанием, светофора с погасшими огнями, кроме нормально погашенных(резервный светофор, отключенная автоблокировка на линиях, где АРС-АЛС является основным средством сигнализации, повторительный светофор).

Пригласительный сигнал.

Светофоры полуавтоматического действия должны быть оборудованы пригласительными сигналами. На парковых путях допускается применениеманевровых светофоров без пригласительных сигналов(карликовые светофоры(Д-1,Д-2, и т.д.) Пригласительный сигнал –один лунно-белый мигающий -разрешает поезду после остановки и доклада поездному диспетчерупроследовать светофор с запрещающим показанием (красный огонь, один красный и один жёлтый огни, погасшие огни, непонятное показание)—--со скоростью не более 20 км/ч –до появления разрешающего показания АЛС в кабине управления, а поезду с неисправными устройствами АРС-АЛС или необорудованного устройствами АРС-АЛС, а также на линиях, не оборудованных устройствами АРС-АЛС, до следующего светофора.

Пригласительный сигнал размещают в светофорной головке, на мачтовых светофорах под основной головкой светофора. Допускается применение немигающих пригласительных сигналов в виде фонаря прямоугольной формы с надписью
«20 км/ч» молочно-белого цвета.

Порядок проезда светофоров автоматического действия с запрещающим показанием.

В исключительных случаях приём поезда на станцию или отправление со станции при запрещающем показании (красный, один красный и один жёлтый, погасшие огни, непонятное показание), входного, выходного, проходного светофора автоматического действия после остановки и доклада диспетчеру допускается со скоростью не более 20 км/ч при нажатой педали бдительности до появления разрешающего показания АЛС, а поезда с неисправными устройствами АРС-АЛС или необорудованного устройствами, а также на линии, не оборудованной устройствами АРС-АЛС, со скоростью не более 20 км/ч до следующего светофора за исключением предупредительного.

Дата добавления: 2015-07-16