Значения сигналов, подаваемых светофорами

2.7. На линии, оборудованной автоматической блокировкой с автостопами и защитными участками, основные значения сигналов, подаваемых светофорами (независимо от места установки и назначения), следующие:
один зеленый огонь (рис. 2.5) — "Разрешается движение сустановленной скоростью";

Рис. 2.5

один желтый огонь (рис. 2.6) — "Разрешается движение с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт";
один желтый и один зеленый огни (рис. 2.7) -"Разрешается движение с уменьшенной скоростью (не более 60 км/ч) и готовностью проследовать следующий светофор с желтым огнем со скоростью не более 35 км/ч, а на открытых наземных и приравненных к ним участках — со скоростью не более 25 км/ч;
два желтых огня (рис. 2.8) — "Разрешается проследование светофора со скоростью не более 35 км/ч, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу;
один красный огонь (рис. 2.9) — "Стой! Запрещается проезжать сигнал".
2.8. На линии, оборудованной автоматической блокировкой с автостопами и защитными участками

Рис. 2.6

Рис. 2.7

Рис. 2.8

Рис. 2.9

Рис. 2.10

и устройствами АЛС-АРС, движение при сигнале светофора один зеленый огонь, один желтый огонь, один желтый и один зеленый огни, два желтых огня разрешается со скоростью, не превышая указанную сигнальным показанием АЛС в кабине управления поездом. Сигнал светофора один красный огонь имеет значение "Стой! Запрещается проезжать сигнал".
Для обеспечения заданной пропускной способности светофорам подается сигнал один красный и один желтый огни (рис. 2.10) "Разрешается движение с готовностью остановиться перед светофором, путе­вой автостоп находится в заграждающем положении".
2.9. На линии, оборудованной устройствами АЛС-АРС и автоматической автоблокировкой без автостопов и защитных участков, сигналы, подаваемые светофорами полуавтоматического действия

Рис. 2.11

при отключенных сигнальных огнях светофоров автоблокировки, имеют следующие значения:
один синий огонь (рис.2.11) - "Разрешается движение по сигнальному показанию АЛС в кабине управления поездом, не превышая указанной на нем скорости";
один красный огонь - "Стой!3апрещается про­езжать сигнал".
Для поезда с неисправными устройства АЛС-АРС или необорудованного устройствами АЛС-АРС сигнал светофора один синий огонь имеет значение "Стой! Запрещается проезжать сигнал. Требуется включение сигнальных огней светофоров автоблокировки".
При включенных сигнальных огнях светофоров автоблокировки синие огни светофоров полуавто­матического действия отключены. Значения сигналов, подаваемых светофорами полуавтоматического и автоматического действия, следующие:
один зеленый огонь - "Разрешается движение с установленной скоростью";
один желтый огонь - "Разрешается движение с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт";
один красный огонь - "Стой! Запрещается проезжать сигнал".
Поезда с исправными устройствами АЛС-АРС следуют по сигналам светофоров со скоростью, не превышая указанную сигнальным показанием АЛС в кабине управления поездом.

Дата добавления: 2015-07-16