Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Стороны договора перевозки. Особенности правового положения грузополучателя

Читайте также:
  1. B. ПРОГРАММНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С НЕАВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ (петля фиолетового провода должна быть перерезана)
  2. I. Общие методические требования и положения
  3. I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  4. I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  5. I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  6. I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  7. I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

В соответствии со ст. 785 ГК РФ сторонами договора перевозки грузов являются грузоотправитель и перевозчик.

В силу ст. 2 УЖТ РФ грузоотправителем может являться любое физическое или юридическое лицо, которое по договору перевозки выступает от своего имени или от имени владельца груза, багажа, грузобагажа и указано в перевозочном документе.

В отличие от грузоотправителя, к перевозчику законом предъявляются более жесткие требования. Согласно ст. 2 УЖТ РФ перевозчиком признается юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки железнодорожным транспортом общего пользования обязанность доставить пассажира, вверенный им отправителем груз, багаж, грузобагаж из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж, грузобагаж управомоченному на его получение лицу (получателю).

Конкретные требования к перевозчику закреплены в ст. 12 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003г. №17-ФЗ, в соответствии с которой перевозчик обязан:

1) иметь лицензии на осуществление всех подлежащих лицензированию в соответствии с федеральным законом видов деятельности при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа или грузобагажа;

2) владеть железнодорожным подвижным составом для осуществления перевозок на праве собственности или ином праве;

3) иметь квалифицированных работников;

4) заключить договор об оказании услуг локомотивной тяги, если он не имеет локомотива;

5) заключить соответствующие договоры об оказании услуг по использованию инфраструктуры (за исключением случаев, если перевозчик осуществляет перевозки в пределах принадлежащей ему инфраструктуры), существенными условиями которых являются организация вагонопотоков, регулирование обращения вагонов и локомотивов, установление порядка технического обслуживания и эксплуатации железнодорожного подвижного состава, ответственность сторон по обязательствам, вытекающим из перевозок железнодорожным транспортом.

Помимо грузоотправителя и перевозчика в отношениях, вытекающих из договора перевозки грузов, может участвовать грузополучатель, не совпадающий с грузоотправителем. В соответствии со ст. 2 УЖТ РФ грузополучателем признается физическое или юридическое лицо, управомоченное на получение груза, багажа, грузобагажа.

До настоящего времени вопрос о правовом положении грузополучателя остается дискуссионным, по нему высказано несколько точек зрения:

1) большинство авторов признают договор перевозки грузов договором в пользу третьего лица (ст. 430 ГК РФ) (В.Т. Смирнов, В.В. Витрянский). По их мнению, правовой предпосылкой такого подхода является наличие определенного гражданско-правового отношения между грузоотправителем и получателем, основной аргумент заключается в том, что договор перевозки не возлагает на получателя каких-либо обязанностей, но, если лицо выражает намерение принять груз, то тем самым оно принимает на себя определенные обязанности, предусмотренные законодательством, что не противоречит конструкции договора перевозки как договора в пользу третьего лица;

2) другие исходят из того, что договор перевозки грузов – это не дву-, а многосторонний договор, в котором грузополучатель, так же как и отправитель и перевозчик выступает в качестве полноправной стороны договора (В.А. Егиазаров, М.Г. Масевич, И.Н. Петров);

3) третьи считают, что грузополучатель и отправитель являются одной стороной в договоре перевозки грузов (Л.И. Рапопорт, М.К. Александров-Дольник);

4) четвертые полагают, что договор перевозки груза представляет собой договор о вручении исполнения третьему лицу (К.К. Яичков);

5) пятые утверждают, что договор перевозки грузов – это договор особого рода, в котором получатель является самостоятельным субъектом, а не третьим лицом или единой с отправителем стороной (М.А. Тарасов).


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 110 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Стороны договора строительного подряда (подрядчик, заказчик, застройщик, инвестор). Участие инженера (инженерной организации) в осуществлении прав и обязанностей заказчика | Организационные предпосылки договора строительного подряда | Права и обязанности сторон и их исполнение. Дополнительные права и обязанности заказчика по договору строительного подряда | Порядок сдачи и приемки работ по договору строительного подряда | Ответственность сторон за неисполнение или ненадлежащее исполнение договора подряда. Давность по искам о ненадлежащем качестве работ | Понятие и особенности государственного (муниципального) контракта на выполнение подрядных работ для государственных (муниципальных) нужд. Источники правового регулирования | Особенности заключения и форма государственного (муниципального) контракта на выполнение подрядных работ для государственных (муниципальных) нужд | Права и обязанности сторон государственного (муниципального) контракта на выполнение подрядных работ для государственных (муниципальных) нужд и их исполнение | Понятие и система транспортных обязательств. Общая характеристика транспортного законодательства | Понятие и правовая природа обязательства по подаче транспортного средства и предъявлению груза к перевозке |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Виды договора перевозки груза| Форма договора перевозки груза

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)