Читайте также:
|
|
Посадка и высадка пассажиров на закрытых рейдах при отсутствии волнения особых затруднений не представляет.
Единственным отличием от операции у причала является то, что здесь движение пассажиров осуществляется только по судовому трапу, причем они сходят с судна не на причал, а на поданную для этой дели баржу или катер, которые стоят у забортного трапа судна. Надо внимательно следить за тем, чтобы на трапах не скоплялось слишком много людей и не было встречного движения их.
Рис. 4. Швартовка понтона к забортному трапу.
Если у трапа появляются волны, а используемые плавсредства невелики, то возникают затруднения с высадкой пассажиров из-за перемещения баржи (или катера) относительно трапа. Поэтому желательно, чтобы к борту судна подавались перевозочные средства больших размеров. В этом отношении удобны палубные плашкоуты или понтоны. Если судовой трап при этом не имеет нижней площадки, а оканчивается катком, который может двигаться по палубе плашкоута, то при вертикальных перемещениях плашкоута нижний конец будет, катаясь по палубе плашкоута, давать возможность трапу изменять угол наклона. Для того чтобы воспринимать горизонтальные поперечные движения плашкоута, надо иметь верхнюю площадку трапа поворотной вокруг вертикальной оси. Пассажир тогда будет без особых затруднений сходить на палубу плашкоута или понтона, а с него переходить уже на поданные рядом перевозочные средства или же пассажир будет перевезен на берег на самом плашкоуте (рис. 4, а, б).
Понтоны описанного типа могут быть сделаны крупными, а поэтому они позволяют производить операции посадки и высадки пассажиров даже при довольно сильном волнении (рис. 4, б).
Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 405 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Б. Кормовая бункеровка с танкера. | | | б. Особенности посадки и высадки пассажиров на открытых рейдах |