Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Элементы обеспечения обзорности с рабочего места водителя

Читайте также:
  1. A Схема затяжки болтов ГБЦ; болты 5 и 7 длиннее остальных и устанавливаются в свои места
  2. II. Структурные элементы письменных работ и требования к их содержанию
  3. II. Элементы договора банковского вклада.
  4. III. Использование рабочего времени
  5. III. Организация медицинского обеспечения
  6. Quot;Сигналы служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы.
  7. VII. МАТЕРИАЛЫ МЕТОДИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЗАНЯТИЯ.

 

В течение всего процесса движения автомобиля от начала до остановки водителю необходимо получать максимум зрительной информации об окружающей обстановке для того, чтобы своевременно заметить опасность принять меры для её ликвидации. Обеспечить выполнение этой задачи водителю во многом помогают зеркала заднего вида, система очистки наружных поверхностей стёкол от загрязнений и влаги, устройства защиты стёкол от замерзания и запотевания. Неисправности устройствобзорности с рабочего места водителя по степени опасности для движения находятся на втором месте после неисправностей тормозных систем.

Внутреннее зеркало заднего вида должно обеспечивать возможность видеть с места водителя часть плоской и горизонтальной дороги шириной 20 м, расположенную на расстоянии не более 60 м позади автомобиля и линию горизонта. Правое наружное зеркало должно обеспечивать возможность видеть, начиная с расстояния не более 30 м позади водителя, часть плоской и горизонтальной дороги шириной не менее 3,5 м и линию горизонта.

Автомобили должны быть оснащены работоспособным стеклоочистителем, предусмотренным их конструкцией. Отказы этих устройств чаще возникают вследствие обрыва электрической цепи или неисправности электродвигателя, нарушение герметичности или кинематической связи деталей воздушного привода. Вдобавок в процессе эксплуатации необходимо поддерживать на требуемом уровне частоту перемещения щёток по мокрому стеклу (не менее 35 двойных ходов в минуту), угол размаха щётки (не менее предусмотренного заводом изготовителем), качество очистки ветрового стекла, равномерность и синхронность работы щёток, также необходимо правильно устанавливать рычаги щёток очистителя, следить за обеспечением автоматической укладки щёток в исходное положение после выключения привода. У многих стеклоочистителей в процессе эксплуатации автомобилей, перечисленные характеристики ухудшены, из за чего нарушаются параметры обзорности, предусмотренные их конструкцией.

Совместная работа стеклоочистителя и стеклоомывателя оценивается по следующему критерию. Очистка мокрого стекла считается удовлетворительной, если щётки на минимальной скорости вытирают полностью очищаемую зону не более чем за 10 двойных ходов для автобусов и не более чем за 5 двойных ходов для автомобилей. Допускаются не вытертые зоны по краям зоны очистки, общая ширина которых не превышает 10% длины щеток.

 


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 78 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Автомобильные шины| Ремни безопасности

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)