Читайте также:
|
|
Рассчитывается по каждой марке.
Годовой пробег парка автомобилей определяется по формуле:
, (15)
где - количество дней работы парка за год;
- коэффициент технической готовности;
- коэффициент, учитывающий простои подвижного состава по эксплуатационным причинам,
=0,95…0,97
Расчет коэффициента технической готовности производится по следующей формуле:
, (16)
где - количество дней, готовых к эксплуатации автомобиля за цикл;
, (17)
где - средний пробег автомобилей до капитального ремонта, км;
Пробег автомобиля до капитального ремонта определяется как средний по каждой марке по формуле:
, (18)
где Aн – число новых автомобилей;
AКР – число автомобилей, прошедших капитальный ремонт;
LКР – пробег автомобиля до первого капитального ремонта; (Приложение 1)
- пробег автомобиля после первого капитального ремонта до следующего.
Принимается равным
, (19)
Aсп – списочное количество автомобилей, принятое к расчету после приведения парка.
Затем полученное значение среднего пробега до капитального ремонта автомобиля проверяется на кратность периодичности ТО-2. Откорректированные значения округляются до целых десятков километров.
Примечание: Если в числе принятых к расчету автомобилей имеются автопоезда, то периодичности выбираются отдельно по тягачу и прицепу.
В том случае, когда капитальный ремонт полнокомплектного подвижного состава не предусматривается, то рассчитывается ресурс пробега:
, (20)
где - нормативный ресурс подвижного состава, км. (Приложение 1)
- количество дней простоя автомобиля в ТО-2 и ТР за цикл;
, (21)
где - количество дней простоя автомобилей в капитальном ремонте; (Приложение 9)
- удельный простой автомобиля в ТО-2 и ТР в днях/1000 км; (Приложение 9)
- среднее значение коэффициента, учитывающего зависимость простоев в ТО-2 и ТР от «возрастного» состава парка (Приложение 6)
Примечание: В том случае, когда капитальный ремонт полнокомплектного автомобиля не предусматривается, рассчитывается по формуле:
, (22)
Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 104 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Выбор и корректирование нормативной трудоемкости технического обслуживания | | | Годовая производственная программа по текущему ремонту |