Читайте также:
|
|
Трудоемкость одного уборочно-моечного воздействия равна:
, чел.-ч, (10)
где tЕОнорм – нормативная трудоемкость одного уборочно-моечного воздействия, чел.-ч; (Приложение 1)
k 5 - коэффициент корректирования трудоемкости ТО в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП и количества технологически совместимых групп подвижного состава. (Приложение 7)
Соответственно определяются трудоемкости ТО-1 и ТО-2:
, чел.-ч, (11)
, чел.-ч, (12)
где t 1 норм, t 2 норм – нормативная трудоемкость соответственно одного ТО-1 и ТО-2, чел.-ч. (Приложение 1)
Трудоемкость сезонного обслуживания (дополнительных работ) определяется по формуле:
, чел.-ч, (13)
где Пн – процент работ СО в зависимости от климатических условий.
Для районов с умеренно-теплым влажным климатом принимается 20 %.
Для определения трудоемкости общего и поэлементного диагностирования умножаются откорректированные трудоемкости ТО-1 и ТО-2 на соответствующую долю работ по Д-1 и Д-2, принимаемую по Приложению 11.
Расчетные значения трудоемкостей сводятся в таблицу.
Таблица 2.3 – Расчетные трудоемкости ТО
Марка автомобиля | Вид ТО | Трудоемкость, чел.-ч | |
Нормативная | Расчетная | ||
ЕО | |||
ТО-1 | |||
ТО-2 |
Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 120 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Выбор и корректирование нормативной периодичности технического обслуживания | | | Определение годового пробега парка |