Задача 21-30

Вторичная обмотка тяговых трансформаторов при регулировании напряжения на стороне низшего напряжения состоит из двух одинаковых обмоток, каждая из которых имеет основную несекционированную часть или и секционированную или

Секционированная часть разделена на четыре секции, имеющие одинаковое число витков и, следовательно, одинаковое напряжение.

Напряжение несекционированных частей выбрано несколько большим (638 В), чем суммарное напряжение четырёх секций 01-1 или 02-5 (580 В). Несекционированные части всегда находятся в работе и выводами и независимо от ступени регулирования постоянно подключены к выпрямителям.

Регулирование сводится к тому, чтобы к несекционированным частям подключить то или иное число секций согласно или встречно.

На первых ступенях регулирования для получения низких напряжений секционированные части подключаются встречно к несекционированным. В этом случае результирующее напряжение равно разности напряжений обмотки или и встречно подключенных секций.

Направление тока в обмотках всегда определяется его напряжением в несекционированных частях, так как напряжение в них всегда больше напряжения секций.

Для увеличения напряжения число встречно включенных секций уменьшают.

На средней (17-й) ступени регулирования секционированные части в работе вообще не участвуют и результирующее напряжение определяется только основными, несекционированными частями обмоток.

Для дальнейшего повышения напряжения к несекционированным обмоткам подключают те же секции, но теперь уже согласно.

Наибольшее напряжение будет тогда, когда к несекционированным частям согласно подключены все четыре секции.

При решении данной задачи необходимо изобразить рисунок (силовая схема тягового трансформатора). На схеме (рисунке) замкнуть контакторы в соответствии с условием задачи и вычислить ЭДС холостого хода на выводах вторичной обмотки трансформатора в оба полупериода. Секции, участвующие в работе рекомендуется выделить на схеме (жирной или цветной линией).

Для 5 позиции:

Напряжение холостого хода несекционированных частей

= 638 В, = 638 В.

Напряжение холостого хода трёх секций включенных встречно

= 3*145 = 435 В, = 3*145 = 435 В.

Результирующее напряжение холостого хода на выходе вторичной обмотки

= 638 – 435 = 203 В.

Коэффициент трансформации на 5 позиции

= = 123,15

ВОПРОСЫ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ К ЭКЗАМЕНУ

1. Принцип действия генератора постоянного тока.

2. Принцип действия электродвигателя постоянного тока.

3. Принцип обратимости машин постоянного тока.

4. Принцип действия и назначение коллектора машин постоянного тока.

5. Назначение и устройство коллектора в электродвигателе постоянного тока.

6. Основные части электрических машин постоянного тока.

7. Щеточный аппарат машин постоянного ток. Устройство и его назначение.

8. Простая петлевая обмотка машин постоянного тока.

9. Реакция якоря машины постоянного тока.

10. Назначение и устройство щеткодержателей машин постоянного тока.

11. Аккумуляторные батареи ТПС. Назначение, устройство, параметры и типы аккумуляторов.

12. Устройство тягового двигателя НБ-418К6 электровоза ВЛ80^С.

13. Простая петлевая обмотка якоря. Шаги по якорю и их определение.

14. Конструкция тягового электродвигателя НБ-418К6.

15. Физическая сущность реакции якоря машины постоянного тока и ее вредные влияния.

16. Магнитная цепь машины постоянного тока.

17. Назначение и устройство коллектора в генераторе постоянного тока.

18. Устройство статора машин постоянного тока.

19. Виды обмоток и шаги обмоток по якорю машины постоянного тока.

20. Назначение и устройство главных полюсов машины постоянного тока.

21. Пуск в ход электродвигателей постоянного тока.

22. Параметры аккумуляторов, типы аккумуляторов, применяемых на ТПС.

23. Принцип обратимости машин постоянного тока.

24. Основные характеристики генератора постоянного тока.

25. Назначение и устройство главных и добавочных полюсов.

26. Способы возбуждения машин постоянного тока. Обозначение обмоток в электрических схемах.

27. Формула частоты вращения электродвигателя постоянного тока; величины, влияющие на частоту вращения.

28. Трехфазный трансформатор, устройство, группы соединений обмоток трансформатора.

29. Простая волновая обмотка якоря. Шаги по якорю и их определение.

30. Устройство якоря машины постоянного тока.

31. Назначение и устройство коллектора в электродвигателе постоянного тока.

32. Обмотки статора машин переменного тока.

33. Устройство ротора асинхронного электродвигателя.

34. Принцип действия асинхронного двигателя, скольжение.

35. Устройство асинхронного двигателя с фазным ротором.

36. Устройство обмоток статора асинхронного двигателя.

37. Устройство трехфазного асинхронного двигателя с фазным ротором.

38. Вспомогательные машины переменного тока ТПС. Назначение, устройство и технические характеристики.

39. Скольжение и частота тока ротора асинхронного двигателя.

40. Рабочие характеристики асинхронного двигателя.

41. Прямой пуск асинхронных двигателей.

42. Возбуждение синхронных машин.

43. Регулирование частоты вращения асинхронных двигателей.

44. Назначение и устройство расщепителя фаз НБ-455А.

45. Назначение, устройство расщепителя фаз НБ-455А.

46. Устройство расщепителя фаз НБ-455А.

47. Принцип действия, устройство синхронного генератора.

48. Устройство асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.

49. Различие принципа работы синхронной и асинхронной машин.

50. Схемы соединения обмоток трехфазных трансформаторов.

51. Устройство статора асинхронной машины.

52. Типы синхронных машин и их устройство.

53. Пуск в ход асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором.

54. Принцип действия асинхронного двигателя, скольжение и частота тока ротора.

55. Способы возбуждения синхронных машин.

56. Устройство асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.

57. Способы возбуждения синхронных машин.

58. Принцип действия синхронного генератора.

59. Разряд, заряд кислотного аккумулятора.

60. Назначение и устройство переходного реактора ПРА-48.

61. Назначение и устройство вспомогательных машин электровоза ВЛ80^с.

62. Асинхронный двигателей, устройство и принцип работы.

63. Назначение и принцип действия трансформатора.

64. Классификация силовых трансформаторов общего назначения.

65. Устройство магнитопровода трансформатора.

66. Устройство обмоток трансформаторов.

67. Назначение, условия работы и разновидности тяговых трансформаторов ЭПС.

68. Назначение и устройство масляного бака тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б.

69. Устройство, принципиальная схема однофазного автотрансформатора.

70. Принцип действия трансформатора, коэффициент трансформации.

71. Трансформаторный бак. Назначение и устройство.

72. Регулирование напряжения тягового трансформатора на стороне высшего напряжения.

73. Регулирование напряжения в обмотках низшего напряжения тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б.

74. Устройство магнитопровода тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б.

75. Назначение и устройство бака тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б.

76. Сглаживающий реактор РС-53 электровоза ВЛ80^с.

77. Устройство трехфазного трансформатора. Группы соединений трехфазного трансформатора. Группы соединений трехфазных двухобмоточных трансформаторов.

78. Согласное и встречное включение обмоток тягового трансформатора.

79. Способы соединения аккумуляторов в батарею.

80. Конструкция магнитопровода трехфазного трансформатора.

81. Назначение, условия работы, разновидности тяговых трансформаторов.

82. Назначение тягового трансформатора. Устройство бака тягового трансформатора.

83. Назначение и устройство реактора РС-53 электровоза ВЛ80^с.

84. Конструкция обмоток тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б.

85. Разновидности тяговых трансформаторов. Обозначение типов.

86. Мощность и КПД электрических машин.

87. Назначение и принцип действия трансформатора.

88. Тяговый трансформатор, назначение, устройство.

89. Аккумуляторные батареи ТПС. Назначение, классификация и размещение на локомотиве.

СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Кацман М.М. Электрические машины. Москва. Высшая школа. 1990г.

2. Кацман М.М. Электрические машины. Москва. Высшая школа. 2000г.

3. Кацман М.М. Электрические машины и трансформаторы. Москва. Высшая школа. 1971г.

4. Копылов И.П. Электрические машины. Москва. Высшая школа. 2002г.

5. Брускин Д.Э. Зорохович А.Е. Хвостов В.С. Электрические машины. Москва. Высшая школа. 1987г. В 2-х частях.

6. Вольдек А.И. Электрические машины. Энергия. 1988г.

7. Епифанов А.П. Электрические машины. СПб. Издательство «Лань». 2006г.

8. Пиотровский Л.Н. Электрические машины. Энергия. 1974г.

9. Дайлидко А.А. Электрические машины подвижного состава. Москва. Жел.дор.издательство. 2000г.

10. Кузьмич В.Д. Бородулин И.П. Пахомов Э.А. и др. Тепловозы. Москва. Транспорт. 1991г.

11. Калинин В.К. Электровозы и электропоезда. Москва. Транспорт. 1991г.

12. Скрипкин В.В. Электрооборудование изотермического подвижного состава. Москва. Транспорт. 1990г.

13. Егоров В.П. Электрооборудование пассажирских вагонов. Москва. Транспорт. 1987г.

Дата добавления: 2015-07-15