Методы регулирования скорости двиг пост тока последовательного возбуждения: механич и токовые хар-ки, основные уравн-я

Частота вращения двигателя постоянного тока определяется формулой

Следовательно, ее можно регулировать тремя методами:

1) включением добавочного резистора или реостата rдоб в цепь обмотки якоря;

2) изменением магнитного потока Ф;

3) изменением питающего напряжения U.

Обычно регулирование скорости двигателя последовательного возбуждения осуществляется с помощью реостата, включенного последовательно в цепь якоря. Этот метод обычно применяется в тех устройствах, где используется источник питания с постоянным напряжением, как, например, аккумуляторная батарея. Недостатком данного метода является его неэкономичность, так как значительная часть мощности может теряться в реостате. Другим недостатком этого способа является то, что падение напряжения на сопротивлении реостата уменьшает стабильность скорости двигателя при изменении нагрузки.

Регулирование скорости двигателя последовательного возбуждения изменением потока осуществляется с помощью регулировочного реостата Rp, шунтирующего последовательную обмотку возбуждения. В двигателях большой и средней мощностей при уменьшении магнитного потока частота вращения возрастает (рис. 2.70, б). Уменьшение магнитного потока в этом двигателе осуществляется обычно путем включения регулировочного реостата rp.в параллельно обмотке возбуждения (рис. 2.71), вследствие чего ток возбуждения

где rр.в-сопротивление регулировочного реостата, включенного параллельно обмотке возбуждения; kp.в = Iв/Ia – коэффициент регулирования возбуждения.

Регулирование частоты вращения двигателя путем изменения напряжения на зажимах якоря обычно ведут «вниз», т.е. уменьшают напряжение и частоту вращения по сравнению с номинальными.

Дата добавления: 2015-07-15