Походный фонарь

Сейчас, с появлением фонарей на светодиодах, – достаточно мощных и очень экономичных, ситуация со “светом” в походах радикально изменилась. Вопрос сейчас в том, какой сделать выбор, – по цене, по свойствам светового потока, по качеству и по возможностям модернизации. “Модернизация” сводится к вариантам крепления – на руке, на груди, на голове, на каске, в палатке. У разных фонарей здесь разные возможности, – какие–то даны конструктивно, а что–то можно доработать.

Фонари отличаются наличием разного набора возможностей включения (один–два–несколько светодиодов). Есть фонари, работающие и на лампочках, и на светодиодах.

По качеству фонари известных солидных фирм (Petzl), согласно отзывам знакомых мне туристов превосходят свои более дешевые аналоги, – превосходят яркостью и качеством светодиодов и экономичностью. Но стоимость “фирменных” фонарей существенно выше.

В группе может быть предусмотрен “общественный” фонарь повышенной мощности для освещения бивака.

Современные фонари повышают тактические возможности группы, поскольку они позволяют делать продолжительные переходы ночью. Правда, не на всех участках маршрута, а преимущественно на подходах, – по тропам и дорогам, поскольку фонарь дает возможности только для ориентирования на коротком расстоянии. Конечно, при форс–мажорных обстоятельствах (спасательные работы, необходимость выхода группы из опасной зоны, для завершения восхождений в темное время…), фонари тоже являются “палочкой–выручалочкой”. Поэтому хороший, надежный и экономичный фонарь, – очень важный предмет снаряжения. Участники, лишенные фонарей, становятся “слепыми” в темное время суток.

В поход надо брать фонарь с новым комплектом батареек, имея с собой и запасные. Желательны, конечно, батарейки с повышенной энергоемкостью.

Хороший походный фонарь кроме обычных элементов (корпуса с рефлектором и защитным стеклом), должен также иметь:

- головные охваты из эластичной тесемочной резины для закрепления фонаря на голове или на каске (для каски желательно применение специального жесткого крепления). Охваты должны быть регулируемыми (например, пряжкой);

- охват–темляк для руки и/или тяги для крепления на груди, на поясе;

- регулятор наклона рефлектора при закреплении фонаря на голове;

- элемент крепления на крыше или внутренних частях каркаса палатки.

При этом надо выполнить следующие условия:

- головные охваты и шнур должны компактно укладываться внутрь корпуса;

- рефлектор должен жестко соединяться с корпусом; после укладки шнура (если он есть) и головных охватов фонарь должен приобретать компактную плоскую форму (минимум объема), удобную для переноски в руке и в рюкзаке;

- конструкция выключателя не должна допускать самопроизвольного включения фонаря в кармане, в рюкзаке, в упаковке (например, утопленный тумблер или кнопка); из соображений удобства выключатель может быть размещен не в корпусе, а в рефлекторе, на соединительном шнуре);

- наружная окраска кожуха и темляка должна выделять фонарь как на темном, так и на светлом фоне, чтобы его легче было отыскать в темноте: широкие бело–красные полосы или крупные клетки; окраску можно произвести серебристой и/или цветной клейкой лентой; возможно применение светящихся меток, флюоресцирующей тесьмы, краски;

- корпус должен быть легким, прочным, не должен повреждаться при падении фонаря на камни с высоты до 1,5 м; форма его должна быть удобной для удержания в руке; желательно, чтобы конструкция корпуса и электросоединений позволяла размещать в нем различные батарейки...

СПЕЦИАЛЬНЫЕ фонари имеют свои конструктивные особенности. Например, фонари могут быть закреплены на ногах или ботинках, – эта особенность крепления позволяет хорошо освещать то, что под ногами. Сигнальные фонари должны обладать повышенной мощностью (по крайней мере, импульсивной). Известны импортные газовые и бензиновые фонари–приставки к газовым и бензиновым кухням, используемые для комфортабельного освещения и обогрева палаток. Вследствие расхода топлива и (пока) значительных габаритов их применение в сложных походах нецелесообразно, – их можно использовать на коротких выездах выходного дня, для слетов и соревнований. В будущем, видимо, будут созданы фонари с эффективной подзарядкой от солнечных батарей, а также с питанием от электрогенератора, снабженного редуктором и крыльчатками для воды и ветра.

Дата добавления: 2015-07-15