Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Задача 2. Определить количество судов, необходимых для перевозки различных грузов на морской

Читайте также:
  1. IV Задача 1 и задача 2
  2. VI. Общая задача чистого разума
  3. XV. СВЕРХЗАДАЧА. СКВОЗНОЕ ДЕЙСТВИЕ
  4. В чём состоит наша задача
  5. Верхний предел малой группы определяется теми задачами, ради чего собрана группа
  6. Волшебная флейта перестройки: фильм «Город Зеро» как учебная задача
  7. Вопрос 11. Принципиально различный подход к задачам прогнозирования мирового рынка в зависимости от заданного горизонта предвидения и факторов формирования рынка.

Определить количество судов, необходимых для перевозки различных грузов на морской линии, при исходных данных, приведенных в табл. 2.

Таблица 2 – Исходные данные

Показатель Вариант
                   
Род груза Уголь каменный Руда железная Щебень строительный Песок строительный Уголь каменный Материалы строительные Песок строительный Лес круглый Пиломатериалы Руда железная
Общий объем перевозки, тн                    
Расстояние перевозки, миля                    
Дедвейт, тн                    
Судовые запасы за рейс, тн                    
Объём перевозки груза за рейс, тн                    
Время нахождения судна вне эксплуатации в течении года, сут.                    
Стояночное время в портах за навигацию, сут.                    
Ходовое время за рейс, сут                    

 

Технико-экономические показатели морского транспорта можно рассчитать по следующим формулам.

 

Требуемое количество судов на линии

 

,

 

где - объем перевозок, т;

- расстояние перевозки, миля;

- общая производительность судна за определенный период, т-миля.

Общая производительность, или провозная способность судна за период навигации (эксплуатации):

 

,

 

где - показатель использования 1 т грузоподъемности, миля/сут;

- чистая грузоподъемность, т, определяемая как разность между полной грузоподъемностью (дедвейтом) и суммарными судовыми запасами на рейс (топливо, вода, питание и т.д.);

- время нахождения в эксплуатации, сут, определяемое как разность между календарным количеством суток в году и временем нахождения судна вне эксплуатации (зимний отстой, ремонт и т.д.).

Показатель характеризует качество использования 1 т грузоподъемности судна за сутки эксплуатации; его можно рассчитать по формуле:

 

 

где - коэффициент загрузки.

- объем перевозки за рейс, т;

– дедвейт, т.

- коэффициент ходового времени.

Здесь - время движения за навигацию, сут.

- время нахождения на стоянке, сут.

- эксплуатационная скорость, миль/сут.

Здесь – ходовое время судна за рейс, сут.

 


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 255 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Задача 1.| Задача 3.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)