Читайте также:
|
|
В двигателях последовательного возбуждения iв = Iа = I. Поэтому поток Фδ изменяется в широких пределах пропорционально току якоря:
Фδ = КФI. (1.182)
При отсутствии насыщения I < Iн практически постоянный КФ =
, при большем токе вследствие насыщения магнитной цепи КФ несколько уменьшается. При росте тока выше номинального
можно считать, что
.
Поэтому при I < Iн скоростная характеристика двигателя
имеет формулу гиперболы (рис. 1.79)
, (1.183)
где –
При росте тока выше номинального можно считать, что
и скоростная характеристика становится линейной
, (1.184)
где –
Зависимость электромагнитного момента от тока якоря .
,(1.185)
где С
.
Поэтому аналогично при I < Iн моментная характеристика имеет форму гиперболы.
При росте тока выше номинального можно считать, что
,(1.186)
где
.
Частота вращения изменяется по закону при I < Iн
,(1.187)
где .
При росте тока выше номинального зависимость становится линейной, т.к. становится постоянным вследствие насыщения магнитной цепи (
).
При включении в цепь пусковых реостатов можно получить кроме естественной характеристики семейство реостатных характеристик. Причем, чем больше сопротивление реостата, тем ниже будет располагаться характеристика.
Рис. 1.80. Механические характеристики
Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 86 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Рабочие характеристики двигателя параллельного возбуждения | | | Двигателя последовательного возбуждения |