Охарактеризуйте дефекты и способы ремонта корпусных деталей машин.

Опишетите, как производят регенерацию жидких смазочных масел.

Отработанные смазки разрешается использовать повторно только после их очистки от механических примесей и восстановления физико-химических свойств. Для регенерации специальные масла собирают по маркам или подразделяют по видам и способам производства, индустриальные – сливают все вместе.

Механические примеси и воду удаляют из масел путем отстоя, фильтрация и сепарации. Для отстоя и фильтрации используют специальные бачки. Продолжительность отстоя при комнатной температуре 1-3 суток, при температуре 70-90 ̊С – 2-8 ч. В качестве фильтрующих материалов применяют сукно, фетр, бельтинг (специальное полотно), фильтрованную бумагу.

Сепарацию масел производят в центрифугах, частота вращения барабанов которых 7000-9000 об/мин.; масло предварительно нагревают до 60-80 ̊С.

Для удаления остаточной влажности масла «сушат» в автоклавах под вакуумом при температуре 95 ̊С. В течении 10 мин.

Для получения необходимой вязкости допускается смешивать масла двух или нескольких марок, но одинакового способа производства.

Не разрешается добавлять к смазкам горючие растворители – керосин, соляровое масло и др.

Охарактеризуйте дефекты и способы ремонта корпусных деталей машин.

Способы слесарной обработки деталей разнообразны. Наиболее употребительные следующие.

Способ постановки ремонтной детали состоит в том, что изношенную поверхность ремонтируемой детали обрабатывают на станке таким образом, чтобы можно было установить дополнительную ремонтную деталь. Этот способ получил распространительную при ремонте изношенных поверхностей шкивов, шестерен и корпусов. В зависимости от условий работы деталей втулки запрессовывают, закрепляют стопорными штифтами, ввинчивают на резьбе или закрепляют их композициями из синтетических смол. Затем посадочные поверхности обрабатывают до номинальных размеров и шероховатости поверхности по чертежу.

Изношенные поверхности валов восстанавливают напрессовкой наружных втулок после предварительной механической обработки. Для ремонта выкрошившихся деталей устанавливают бандажи.

Способ замены части детали состоит в том, что часть детали механическим путем удаляют, а на ее место укрепляют специально изготовленную. Этот способ широко применяется при ремонте валов. Соединяемые концы валов обрабатывают на токарном станке или соединяют на резьбе. Отремонтированный вал проверяют в центрах и протачивают под окончательный чистовой размер.

Способ заделки трещин постановкой винтов заключается в то, что вдоль трещины высверливают отверстия и ввинчивают винты на герметике. Способ применяют для заделки небольших трещин в корпусах, водяных рубашках цилиндров, стенках емкостных аппаратов. Способ не обеспечивает прочности и служит для восстановления плотности полости при давлении не более 0,3 МПа.

Способ постановки накладок применяют при заделки трещин или прокорродированных мест стенок емкостных аппаратов. Накладку закрепляют на шпильках или болтах. На концах трещин высверливают отверстия и ввертывают штифты. Размер накладки выбирают таким образом, чтобы она перекрывала место повреждения на30-50 мм.

Дата добавления: 2015-07-15