Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Схема прокладки ремня привода вспомогательных агрегатов на моделях, оборудованных К/В

Читайте также:
  1. A Схема затяжки болтов ГБЦ; болты 5 и 7 длиннее остальных и устанавливаются в свои места
  2. G1#G0Схематические карты распределения климатических
  3. I. Сведения о наличии в собственности или на ином законном основании оборудованных учебных транспортных средств
  4. II.1. Блок-схема и принципиальная схема усилителя.
  5. III.2.5. Общая схема физических измерений
  6. Аналитический метод исследования переходных процессов электропривода на базе математической модели двигателя постоянного тока
  7. Аппаратурная схема производства адонизида

 

1 — Водяной насос 2 — Промежуточный ролик 3 — Генератор 4 — Натяжитель 5 — Насос компрессора К/В 6 — Коленчатый вал

 

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Наденьте ремень на шкивы коленчатого вала и насоса компрессора кондиционера воздуха. Проследите за правильностью попадания ребер ремня в ответные ручьи шкивов. 2. Рожковым ключом поверните натяжитель ремня за центральную гайку, преодолевая сопротивление пружины. 3. Заведите ремень под ролик натяжителя, затем накиньте его на остальные шкивы, проследив за правильностью посадки ребер в ручьях. 4. При отпускании натяжителя произойдет автоматическое натяжение ремня.


Все модели

 

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите на место крышку вспомогательного ремня. Прочно затяните крепежные винты. 2. Установите правое переднее колесо, и опустите автомобиль на землю. Затяните гайки крепления колеса с требуемым усилием.

Демонтаж силового агрегата и капитальный ремонт двигателя

Снятие с автомобиля силового агрегата - подготовка и меры предосторожности, общие сведения о подвеске силового агрегата

Правая опора подвески бензинового двигателя 1.3 л


1 — Кронштейн 2 — Болт 3 — Болт 4 — Эластичная втулка


Правая опора подвески дизельного двигателя и бензинового двигателя 1.6 л

 

1 — Кронштейн 2 — Подушка 3 — Кронштейн 4 — Болт


Левая опора подвески силового агрегата (все двигатели)

 

1 — Крышка РКПП 2 — Эластичная втулка 3 — Болт 4 — Болт 5 — Шайба 6 — Болт 7— Шайба 8 — Уголок 9 — Уголок 10 — Кронштейн 11 — Болт 12 — Шайба 13 — Шайба 14 — Гайка 15 — Болт 16 — Шайба


Нижняя опора подвески силового агрегата (все двигатели)

 

1 — Кронштейн 2 — Эластичная втулка 3 — Эластичная втулка 4 — Реактивный рычаг 5 — Болт 6 — Шайбы 7 — Гайка 8 — Болт 9 — Гайка


Подготовка и меры предосторожности

Прежде чем приступать к демонтажу двигателя с целью выполнения его общего или капитального ремонта, необходимо предпринять некоторые подготовительные меры.

Чрезвычайно большое значение имеет наличие и оборудование рабочей площадки. Площадка должна быть достаточно просторной для размещения на ней автомобиля, прочного верстака/монтажного стенда, а также необходимых материалов и оборудования. Оптимальным вариантом является большой гараж или крытая мастерская. На крайний случай подойдет просто ровная площадка с асфальтовым или бетонным покрытием.

Следует позаботиться также об оборудовании места для хранения снимаемых с двигателя компонентов, инструмента и прочих материалов. Лучше всего для этой цели подходит легкий разборный стеллаж с достаточно широкими полками.

Прежде чем приступать к демонтажу силового агрегата, вычистите моторный отсек и наружную поверхность двигателя, что поможет сохранить в чистоте и порядке используемый инструмент.

Необходимым условием успешного проведения работ является также наличие лебедки, А-образной рамы или другого подходящего подъемного оборудования. Проследите, чтобы подъемник и такелаж соответствовали по своим грузоподъемным характеристикам суммарной массе силового агрегата (двигатель с трансмиссией). Не забывайте о необходимости строго соблюдения требований правил техники безопасности.

Если извлечение двигателя производится механиком-любителем впервые, следует заручиться поддержкой ассистента. Полезным окажется вовремя поданный совет более опытного механика. В процессе извлечения агрегата из автомобиля возникает множество ситуаций, когда какие-либо процедуры должны быть выполнены одновременно, что зачастую невозможно произвести силами одного человека.

Постарайтесь заранее распланировать все моменты предстоящей работы. Приготовьте все необходимые инструменты и оборудование. К числу специальных приспособлений, существенно облегчающих выполнение предстоящих работ и значительно повышающих уровень их безопасности, относятся мощный тележечный домкрат, комплект гаечных ключей и сменных торцевых головок с подходящим (желательно храповым) приводом, пара прочных деревянных блоков, а также достаточное количество ветоши и растворителя для удаления следов топлива, масла и охлаждающей жидкости. При отсутствии в личном пользовании подъемного оборудования, прежде чем брать лебедку напрокат, постарайтесь заблаговременно выполнить все необходимые подготовительные работы с целью максимального сокращения срока аренды, а следовательно, и связанных с нею материальных затрат.

Приготовьтесь к отказу от пользования автомобилем на время проведения ремонтных работ. Выполнение части процедур, требующих высокой квалификации персонала и применения специального оборудования, придется поручить специалистам автосервиса. Помните, что авторемонтные мастерские обычно имеют очень плотный график загрузки, а потому разумно будет заранее побеспокоиться и договориться с персоналом о сроках выполнения Вашего заказа.

На всех моделях Skoda Felicia извлечение сборки силового агрегата из двигательного отсека производится через нижний проем, а потому следует позаботится о надежности фиксации автомобиля в поднятом положении, когда под ним остается достаточно свободного пространства. Оптимальным условием будет наличие на рабочей площадке невысокой эстакады.

Работайте не торопясь, в организованной манере, старайтесь не нарушать элементарные правила техники безопасности!


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 111 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Очиститель и омыватель стекла двери задка | Дефлекторы воздуховодов | Общая информация | Режим ускоренного охлаждения воздуха в салоне | Экономное использование кондиционера воздуха | ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 15 000 КМ ПРОБЕГА | Передняя подвеска и рулевой привод | Приборы и электрооборудование | Общее описание двигателя | Общая информация |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Общая информация| Подвеска силового агрегата - общие сведения

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)