Читайте также:
|
|
Переходные кривые предназначены для соединения прямого участка пути с кривой заданного радиуса с целью обеспечения плавного перехода экипажей в кривой участок пути без толчков и ударов. На переходной кривой полностью осуществляется отвод возвышения наружного рельса и уширения колеи.
При проектировании переходных кривых выбирается их длина, геометрическое очертание кривой в плане и определяются координаты для ее разбивки. Длина переходной кривой определяется несколькими условиями, основным из которых является плавность устройства отвода возвышения наружного рельса. По этому условию искомая длина
где h - возвышение наружного рельса в кривой, мм;
iдоп - допускаемый уклон прямолинейного отвода возвышения,
где Vmax - максимальная скорость движения по кривой, км/ч.
Найденная длина переходной кривой округляется до значения, кратного 10 м. Параметр переходной кривой С определяется из выражения, м2,
С = Rl0.
Возможность разбивки переходной кривой проверяется по условию
φ0 ≤ β/2,
где β - заданный угол поворота всей кривой (круговой и двух переходных);
φ0 - угол поворота переходной кривой.
В случае невыполнения этого условия уменьшается длина переходной кривой. Уменьшение длины переходной кривой приводит к увеличению уклонов отвода возвышения, следовательно, скорость движения поездов необходимо ограничить:
Vmax = 1/10iдоп.
Для разбивки переходных кривых известны различные способы. Рассмотрим наиболее распространенный на практике случай разбивки переходной кривой способом сдвижки центра О (рис. 3.8).
Разбивку переходной кривой производят в предположении, что на местности известно положение тангенса первоначальной круговой кривой (точки Т). Для определения положения начала переходной кривой (точки НПК) необходимо вычислить величину m0. Из приведенной схемы (рис. 3.8) находим:
m0 = m + FT;
FT = AO = P·tgβ/2, откуда
m0 = m + P·tgβ/2. (3.12)
Неизвестные величины m и P определяются как
(3.13)
(3.14)
Зная положение начала переходной кривой НПК, координаты ее конца (x0;y0) в точке КПК вычисляются по уравнению радиальной спирали в параметрической форме:
Координаты точек переходной кривой через каждые 10 или 20 м вычисляются по уравнению радиоидальной спирали в прямоугольных системе координат:
(3.15)
Результаты проектирование переходной кривой сведены в таблицу 3.
Таблица 3
Кривая R = 530 м
x | НПК | КПК | ||||||
y | 0,018 | 0,144 | 0,485 | 1,151 | 2,249 | 3,891 | 6,130 |
Дата добавления: 2015-07-18; просмотров: 130 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Определение возвышения наружного рельса по условию обеспечения пассажиров от неприятных ощущений (по условию комфортабельности езды) | | | Укороченные рельсы |