Читайте также:
|
|
СИСТЕМЫ ГАЗОСНАБЖЕНИЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
Широкое внедрение в промышленное производство газообразного топлива как энергоносителя объясняется:
- его относительно низкой стоимостью (себестоимость добычи газа в 10 – 15 раз меньше шахтной добычи и в 3 – 4 раза – добычи угля открытым способом);
- значительно меньшими транспортными издержками;
- при использовании газа как технологического топлива практически всегда наблюдается повышение температурного уровня процесса, что ведет к возрастанию производительности установок, росту качества целевого продукта.
Так, перевод мартеновских печей на природный газ вместо мазута увеличивает выплавку стали и на 10 % снижает расход топлива. Аналогичная картина наблюдается и для вращающихся печей цементной промышленности. В результате перевода их на газ расход топлива снижается на 3 – 5 %. Для нагревательных печей заготовительного производства машиностроительных заводов эта процедура приводит к экономии топлива на 3 – 5 %.
Наряду с природным газом в топливном балансе представлены искусственные газы и их смеси с природным. Исключительно важна роль искусственного топлива в доменном и коксовом производствах в металлургии.
КЛАССИФИКАЦИЯ ГАЗООБРАЗНЫХ ТОПЛИВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В ПРОМЫШЛЕНННОСТИ
Горючие газы делятся на естественные и искусственные. Первые, в свою очередь, делятся на:
- природные;
- попутные.
Искусственные делятся по способу получения на:
- газы сухой перегонки;
- газификации;
- сжиженные.
Газы сухой перегонки делятся, в свою очередь, на:
- коксовый;
- полукоксовый;
- переработки жидкого топлива.
Газы газификации делятся на:
- газификации жидкого топлива;
- газификации твердого топлива;
- подземной газификации.
По запасам природного газа Россия занимает одно из ведущих мест в мире.
В основном природные газы содержат до 98 % метана СН4, а также оксид углерода СО, водород Н2, этан С2Н6, пропан С3Н8, бутан С4Н10, пентанС5Н12, этилен С2Н4, бензол С6Н6 и др.
Встречается природный газ трех разновидностей:
- из чисто газовых месторождений;
- из газоконденсатных месторождений;
- из нефтяных месторождений.
Газы первого типа не содержат конденсирующихся компонентов. Их плотность меньше воздуха, и они относятся к категории «сухих» газов.
Основным отличием газа газоконденсатных месторождений служит наличие в нем конденсатной (бензиновой) фракции (высокомолекулярных углеводородов). При добыче такой газ подвергается очистке от бензиновой фракции (отбензиненный газ).
Нефтяной газ – побочный продукт, получаемый из нефтяных скважин при добыче нефти. Этот газ растворен в нефти или находится в свободном состоянии над ее поверхностью. Нефтяной газ в основном состоит из углеводородов метанового ряда СnН2n+2. Основными продуктами сухой перегонки твердого топлива являются коксовый и полукоксовый газы, получаемые в результате термохимических высокотемпературных процессов, проходящих без доступа окислителя. Их состав определяется видом исходных топлив и условиями перегонки. Полукоксовый газ получается при нагревании твердого топлива до 500...600°С. При доведении температуры топлива до 900...1100°С получают кокс для выплавки доменного и ваграночного (передельного) чугуна и коксовый газ (примерно 350 м на тонну исходного сырья).
Газ, получаемый при деструктивной переработке жидкого топлива; по условиям пирогенетического разложения подразделяют на три вида: жидкофазного крекинга, парофазного крекинга и пиролиза. Такие горючие газы в отличие от попутного нефтяного газа содержат большое количество непредельных углеводородов олефеинового ряда и служат исходным сырьем для промышленных реакций органического синтеза,
При жидкофазном крекинге получается 40...60м3 парофазном – 200...250 и пиролизе до 450...600 м3 газа на одну тонну перерабатываемого сырья.
При газификации искусственный горючий газ получается в процессе нагрева топлива при его частичном сжигании. В зависимости от состава применяемого дутья различают: воздушный, смешанный, водяной и парокислородный генераторные газы.
ПРОИЗВОДСТВО И ТРАНСПОРТ ПРИРОДНОГО ГАЗА
Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 427 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Третья часть Конвенции | | | ПРОМЫСЛОВЫЙ И МАГИСТРАЛЬНЫЙ ГАЗОПРОВОДЫ |