Читайте также:
|
|
На стадии строительства основным источником загрязнения определяются основные источники загрязнения.
При строительных работах основной вклад в загрязнение воздуха будут вносить следующие технологические процессы и спецтехника:
-перевалка минерального грунта при планировке территории, рытье котлована и организации фундаментов, прокладке траншей инженерных коммуникаций (экскаватор, бульдозер, самосвал);
-двигатели дорожной техники (грузовые машины, самосвалы, бульдозер, подъемный кран, каток и др.) при движении их по территории строительной площадки;
-разгрузочно-погрузочные работы со строительными материалами (минеральный грунт, керамзит, щебень, песок и пр);
-сварочные работы, проводимые сварочным аппаратом для сварки штучными электродами.
Качественный и количественный состав отработавших газов от передвижных источников зависит от ряда факторов: типа двигателя, режима работы и нагрузки, технического состояния и качества топлива.
Приблизительный расчет количества токсичных веществ, содержащихся в выхлопных газах автомобилей, производим, используя коэффициент эмиссии, который приведен в таблице 3.1.
Таблица 3.1
Выбросы вредных веществ при сгорании 1 т топлива
Вредный компонент | Выбросы вредных веществ двигателями | |
карбюраторными | дизельными | |
Оксид углерода Углерод Диоксид азота Сажа Сернистый газ Свинец Бенз(а)пирен | 0,6 т/т 0,1 т/т 0,04 т/т 0,58 кг/т 0,002 т/т 0,3 кг/т 0,23 г/т | 0,1т/т 0,03 т/т 0,04 т/т 15,5 кг/т 0,02 т/т - 0,32 г/т |
Зная приблизительный расход топлива при работе одной единицы строительной техники за один час, приведенной в таблице 3.2, и рассчитав время работы строительной техники, определяем расход топлива за период строительства объекта.
Таблица 3.2
№ п/п | Вид топлива | Расход топлива, т/ч |
Дизельное Бензин | 0,019 0,014 |
Бензин=483,7087 *0,014 =6,7719 т.
Дизель=1368,805 *0,019 =26,007т.
Определив расход топлива при работе за период строительства объекта, определяем количество выбросов вредных веществ. Полученные результаты занести в таблицу 3.3.
Таблица 3.3
Перечень загрязняющих веществ выбрасываемых при строительстве
Код | Наименование вещества | ПДКмр/ПДКСС/ОБУВ | Класс опаснос-ти | Выброс вещества, т/г | |
карбюратор | дизель | ||||
Углерода оксид | 5 / 3 /- | 0,408 | 0,26 | ||
0301 | Диоксид азота | 0,2 /0,04 /- | 0,27 | 1,04 | |
Сажа | 0,15 /0,05/ - | 0,0039 | 0,403 | ||
Сернистый газ | 0,5 / 0,5 /- | 0,01 | 0,5 | ||
бензопирен | 0,001 / 0,0003 /- | 0,0000016 | 0,83* | ||
Свинец | -/0,1/- | 0,002 | ----- |
Вывод: по результатам полученных данных можно сделать вывод, что воздействие от автомобильного транспорта не оказывает значительного влияния на окружающую городскую среду. Для минимизации поступления загрязняющих веществ в атмосферу производится регулярный технический контроль строительного транспорта.
Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 141 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Строительство объекта | | | Определение объема выброса загрязняющих веществ в атмосферу в период эксплуатации |