Читайте также:
|
|
Остановочными пунктами на линиях общественного пассажирского транспорта
196. Расстояния между остановочными пунктами на линиях общественного пассажирского транспорта в населенных пунктах следует принимать в пределах значений, приведенных в таблице 4.
Таблица 4
Вид транспорта | Расстояния между остановочными пунктами, м |
Автобус, троллейбус, трамвай (кроме центра города, иного населенного пункта) То же, в центре города, иного населенного пункта | 400-600 300-400 |
Экспресс-автобус, скоростной трамвай | 800-1200 |
Метрополитен | 1000-2000 |
Электрифицированная железная дорога (городская электричка) | 1500-2000 |
197. Наименьшее расстояние между остановочными пунктами на линиях общественного пассажирского транспорта в пределах территории населенных пунктов следует принимать 300 м.
Глава 39. Минимальные расчетные показатели транспортной и пешеходной доступности до объектов социального назначения
198. Размещение общеобразовательных учреждений следует предусматривать на расстоянии транспортной доступности: для обучающихся I ступени обучения – не более 15 минут в одну сторону, для обучающихся II и III ступеней – не более 50 минут в одну сторону.
В сельских населённых пунктах радиус доступности общеобразовательных учреждений должен быть не более: для обучающихся I ступени – 2 км пешком или 15 минут при транспортном обслуживании, для обучающихся II и III ступеней обучения – 4 км пешком или 30 минут при транспортном обслуживании.
199. Доступность поликлиник, амбулаторий, общих врачебных практик и аптек в сельских населенных пунктах принимается в пределах 30 минут с использованием транспорта.
200. Подстанции скорой медицинской помощи в населенных пунктах должны предусматриваться из расчета транспортной доступности обслуживаемых объектов не более 20 минут.
201. Объекты социального и коммунально-бытового назначения в сельских населённых пунктах следует размещать из расчета обеспечения жителей услугами первой необходимости в пределах пешеходной доступности не более 30 минут. Обеспечение объектами более высокого уровня обслуживания следует предусматривать на группу сельских населённых пунктов.
202. Радиусы обслуживания и другие показатели пешеходной доступности до объектов социального и коммунально-бытового назначения, в том числе для инвалидов и других маломобильных групп населения, следует принимать в соответствии с главой 30 раздела 4 настоящих региональных нормативов.
203. Показатели транспортной и пешеходной доступности объектов рекреационного назначения следует принимать в соответствии с главой 32 раздела 5 настоящих региональных нормативов.
Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 66 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Пешеходных подходов до ближайших остановок общественного пассажирского транспорта | | | Глава 42. Минимальные расчетные показатели обеспечения объектами для хранения и обслуживания транспортных средств |