Плашкоутный мост.

Собор Александра Невского (20 мин.)

Грандиозная высота собора (87 м) до сих пор обеспечивает ему третье место среди храмов России после храма Христа Спасителя в Москве и Исаакиевского собора в Санкт-Петербурге.

Его история началась в середине 50-х годов XIX века, когда центральный Спасский собор в ярмарочном торговом комплексе Кунавинской слободы уже не мог вместить всех верующих, и купечество обратилось к епископу Антонию с ходатайством о постройке нового собора, тот в свою очередь направил прошение губернатору А.Н. Муравьеву.

К 1862 году собранная сумма в 60 тысяч рублей позволила приступить к реализации замыслов.

Производством работ по строительству руководили архитектор Р.Я. Килевейн и Л.В. Даль, чей оригинальный проект новоярмарочного собора остался неосуществленным.

В 1880 году храм был строительством закончен, передан Нижегородской епархии и получил штат: священник, диакон, псаломщик. Главный престол храма – во имя святого благоверного князя Александра Невского – был освящен 20 июля 1881 года.

В период революционных потрясений храм пережил череду гонений и осквернения. Проект реконструкции бывшей ярмарочной территории, разработанный в конце 20-х годов, предусматривал снесение собора Александра Невского и возведение на его месте маяка с памятником Ленину. Но, к счастью, выполнение проекта закончилось лишь разборкой шатров. В дальнейшем здание собора использовалось под склады и частично под жилье. В многочисленных постройках, окончательно обезобразивших храм, были размещены подсобные помещения. В начале 40-х в здании собора произошел пожар, уничтоживший его интерьер и роспись на потолке и стенах.

Во время Великой Отечественной войны на центральном барабане собора во имя святого благоверного Александра Невского стояла зенитная батарея, защищавшая нижегородское небо от вражеских налетов.

Новая эра для собора Александра Невского наступила с 80-х годов ХХ века, когда по проекту архитекторов И.С. Агафоновой начались реставрационные работы по восстановлению сорванных шатров. Но все же с 1992 года в соборе параллельно с реставрацией возобновляются богослужения.

Плашкоутный мост.

Для связи ежегодно проходившей Нижегородской ярмарки с городом каждым летом через Оку на пески ярмарочного берега наводился плашкоутный мост, состоящий как бы из трех составных: закрепленных намертво якорями двух береговых и подвижной центральной части для пропуска судов на фарватере. Мост этот состоял из 26 плашкоутов.

Это был самый большой наплавной мост в тогдашней России, его длина составляла 500 метров. По мосту ходил самый первый российский трамвай. К зиме мост разбирали, чтобы в следующем году возвести снова.

В 1920-е годы было принято решение о строительстве постоянного моста. (Строился с 1930 по 1935 год). 1 мая 1933 года было открыто движение по новому Канавинскому (или Окскому) мосту.

Длина моста 795,5 метров, ширина — 23,6 метра

Дата добавления: 2015-07-12