Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Параметры гребковых односекционных жестких и ящичных скреперов

Читайте также:
  1. Влияние сезонного фактора на энергетические параметры МГ и расход топливного газа
  2. Вопрос 3. Параметры скоростемерной ленты 3СЛ-2М.
  3. Вопрос 4. Параметры диаграммной ленты КПД-3.
  4. Вопрос № 1 Система смазки двигателя НК-16СТ. параметры. Назначение. Работа системы.
  5. Вопрос № 1 Системы контроля и защиты двигателя НК-16-СТ. состав системы. Назначение. Параметры контроля и защиты.
  6. Вопрос № 3 НО и АО. Последовательность выполняемых операций. Параметры контроля.
  7. Вопрос № 3 Пуск ГПА. Последовательность выполняемых операций. Параметры контроля.
Тип Расчетная вместимость, м3 Размеры, мм Масса скрепера, кг
ширина длина высота легкого тяжелого
СГ 0,1          
0,16          
0,25          
0,4          
0,6          
           
2,5          
           
СЯ 0,16          
0,25          
0,4          
0,6          
           
1,6          
2,5          
           

Наиболее широкое распространение получили гребковые и ящичные скреперы: легкие — для доставки горной массы плотностью в разрыхленном состоянии до 2 т/м3; тяжелые — то же плотностью свыше 2 т/м3.

Угол внедрения гребковых скреперов α = 45÷60°, ящичных — α= 30÷45°. Ширина скрепера В должна быть в 2—2,5 раза больше максимального размера доставляемого куска руды. В некоторых случаях ширина скрепера ограничивается шириной выработки.

Лебедки скреперных установок имеют два или три барабана с соосным (С) или параллельным (П) расположением барабанов и двигателя. Наибольшее распространение получили лебедки с соосным расположением барабанов и двигателя (рис. 7.4, а), однако в узких выработках и на проходческих работах применяют скреперные лебедки с параллельным расположением барабанов и двигателя (рис. 7.4, б).

Привод скреперной лебедки, как правило, электрический (асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором), реже — пневматический (для лебедок небольшой мощности, используемых в шахтах, опасных по газу и пыли).

Управление скреперными лебедками может быть ручным дистанционным или автоматическим.

Все выпускаемые отечественной промышленностью скреперные лебедки имеют одинаковые кинематические схемы, способы включения барабанов и выполнены из унифицированных деталей. Во время работы лебедки двигатель не реверсируют. Периодическое подключение барабанов к постоянно вращающемуся центральному валу осуществляется посредством планетарно-фрикционных механизмов.

Скреперная лебедка (см. рис. 7.4, б) состоит из двигателя 1, редуктора 2, блоков рабочего 3 и холостого 4 барабанов с планетарными редукторами 5 и 6, выполненными идентично, тормозных устройств (фрикционов) 7 и притормаживающих устройств 8. Лебедка установлена на раме 9. На корпусе лебедки закреплены направляющие рамки с роликами 10 для канатов.

 

Рис. 7.4. Скреперные лебедки: а - типа 2С; б - типа 2П

Скреперная лебедка действует следующим образом (рис. 7.5). Вращение от редуктора 1 передается центральному валу 2, на котором жестко закреплены солнечные шестерни 3 и 9, находящиеся в зацеплении с сателлитами 4 и 10, свободно посаженными на водила 7 и 12. Сателлиты, в свою очередь находятся в зацеплении с венцовыми шестернями 5 и 11, наружные обода которых охватываются тормозными устройствами 6. Водила 7 и 12 жестко скреплены с барабанами 8 и 13, которые свободно посажены на центральном валу 2.

При выключении тормозных устройств 6 шестерни 3 и 9 вращаются по часовой стрелке, а сателлиты 4 и 10 и венцовые шестерни 5 и 11 — против часовой стрелки. При этом барабаны 8 и 13 не вращаются, так как планетарный редуктор в данном случае выполняет роль простой зубчатой передачи с паразитной шестерней.

При затормаживании венцовой шестерни 5 сателлиты 4, вращаясь относительно солнечного колеса 3, увлекают во вращение водило 7 вместе с барабаном 8, на который наматывается головной канат. Одновременно происходит свободное сматывание хвостового каната с барабана 13. При затормаживании венцовой шестерни 11 происходит вращение барабана 13 и обратное движение скрепера.

Разное число зубьев солнечных шестерен 3 и 9 и сателлитов 4 и 10 обеспечивает различную скорость движения головного и хвостового канатов.

Согласно ГОСТ 15035—80 изготовляют скреперные лебедки мощностью 10, 17, 30, 55 и 100 кВт. Каждой конструкции лебедок (табл. 7.2) присваивается обозначение (например, 30ЛС-2ПМ, 55ЛС-2СМ, 100ЛС-3СМ), которое расшифровывается следующим образом: первая цифра — мощность лебедки в киловаттах; ЛС —лебедка скреперная; следующая цифра — число барабанов; П и С — соответственно параллельное или соосное расположение барабанов и двигателя; М — модернизированная.

Рис. 7.5. Кинематическая схема скреперной лебедки

Таблица 7.2


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 131 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Горно-технические параметры самоходных машин для погрузки, доставки и транспортирования горной массы | Параметры зарубежных погрузочно-транспортных машин с дизельным приводом | Параметры зарубежных электрических погрузочно-транспортных машин | Технические характеристики подземных автосамосвалов отечественных и зарубежных подземных автосамосвалов | Техническая характеристика самоходного вагона 5ВС-15М | Технические характеристики погрузочных машин с нагребающими лапами | Значение коэффициента y сцепления пневмошин с дорогой | Продольный уклон i, преодолеваемый основным и вспомогательным самоходным транспортом | Радиусы поворота транспортных выработок, м | Характерные неисправности погрузочно-транспортной машины ПД-5 и методы их устранения |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Периодичность ремонтов самоходных машин| Технические характеристики скреперных лебедок

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)