Перегибы в узлах

Приступая к работе с веревкой, мы всегда сначала произво­дим одну и ту же манипуляцию - завязываем на веревке узел. Хотим мы встегнуть узел в крюк или связать веревку с дру­гой - разницы нет: ни одна веревка не может быть использова­на без завязывания на ней хоть какого-нибудь узла. Обычно, в связи с этим, прочность веревки убывает почти на половину. Например, если мы веревку, объявленной прочностью 2350 кГ, встегиваем в крюк с помощью узла "восьмерка", прочность ее убывает примерно до 1290 кГ.

Почему это происходит?

Обыкновенно сила, действующая при приложении нагрузки на одинарную веревку без узлов, распределяется равномерно по всему ее поперечному сечению, т.е. все волокна, из которых состоит веревка, натягиваются одновременно. Если веревку перегнуть, что с ней происходит в каждом узле, нагружающие силы распределяются неравномерно. Часть волокон по внеш­ней стороне дуги растягивается более значительно. Таким об­разом, запас, на который они могут в дальнейшем растянуться, будет меньше, чем у остальных волокон. В зоне перегиба воз­никнут и поперечные усилия, которые, суммируясь с продоль­ными. дополнительно нагружают волокна веревки. Вследствие комбинированного воздействия сил растяжения и среза, в зоне перегиба, по сравнению с прямыми участками, веревка будет более ослаблена. Чем сильнее перегиб веревки, тем меньше ее стойкость.

В итоге мы приходим к необходимости введения такого поня­тия как КОЭФФИЦИЕНТ НАДЕЖНОСТИ веревки (К надежности).

Коэффициент надежности веревки равен отношению между ее объявленной прочностью и номинальной нагрузкой 100 кГ (вес человека в снаряжении с грузом).

Таким образом, в рассмотренном нами примере, вследствие завязывания узла, К надежности убывает с начального значения 23 до 13.

Поведение веревки в узлах при нагрузке, плавно нарастаю­щей до разрушающих веревку значений, изучено многократно. На основе многочисленных испытаний в разных странах полу­чены данные, на сколько процентов уменьшается прочность каждой конкретной веревки при использовании различных узлов. Однако эти данные относятся к статическим испытани­ям. Поведение же веревки в узлах при динамических рывках отличается от статики. Поэтому с точки зрения безопасности данные, полученные при статических испытаниях, необходимо принимать только для информации. Реальные процессы, про­исходящие при рывках, до сих пор еще недостаточно изучены.

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ:

- При статической нагрузке различные виды узлов умень­шают прочность веревки от 30 до 60 %.

- Чем меньше радиус перегиба и сильнее сжатие веревки, тем меньше ее прочность.

- Наличие узлов не ухудшает динамических качеств веревки.

Дата добавления: 2015-07-11