|
Читайте также: |
1.Применение газового топлива в промышленных печах и котлах.
Использование газового топлива в котлах повышает их к. п. д., создает условия для повышения их производительности, улучшает условия и безопасность их эксплуатации, сокращает выброс в атмосферу золы, сажи, сернистых соединений, окислов азота и других вредных веществ, создает условия для полной автоматизации работы котельных без присутствия обслуживающего персонала, что особенно важно для сезонно работающих отопительных котельных. При переоборудовании котлов на газовое топливо несколько изменяются условия их работы по сравнению с работой на прежних видах топлива, так как изменяются размеры и светимость факела, направление тепловых потоков, уменьшается коэффициент расхода воздуха, объем продуктов сгорания и т. д.
Широко распространенными газопотребляющими агрегатами являются промышленные печи. Применение газа (взамен других видов топлива) в промышленных печах при рациональной организации его сжигания дает значительный экономический эффект, определяющийся как более низкими затратами на топливную составляющую в себестоимости продукции, так и улучшением технико-экономических показателей самих агрегатов. Широкое использование газа открывает возможности для создания высокоэффективных автоматизированных печей новых типов: безокислительного и скоростного нагрева, с кипящим слоем, рециркуляционных и др.
2.Требования к помещениям и газопотребляющим агрегатам.
Количество, размещение и размеры взрывных клапанов для котлов паропроизводительностью до 10 т/ч определяются проектной организацией. Обычно площадь одного клапана принимается не менее 0,15 - 0,18 м2. На котлах паропроизводительностью до 10 т/ч суммарная площадь взрывных клапанов должна составлять не менее 250 см2 на 1 м3 объема топки, газохода или борова. В котлах паропроизводительностью от 10 до 60 т/ч общая площадь взрывных клапанов топки должна быть не менее 0,2 м2. Кроме того, на последнем газоходе котла или перед водяным экономайзером устанавливается не менее двух клапанов с минимальной суммарной площадью 0,4 м2. В вертикальных цилиндрических котлах и в промышленных агрегатах с отводом продуктов сгорания под зонт взрывные клапаны не устанавливают.
Газопотребляющие агрегаты должны быть оборудованы КИП для замера давления газа у горелок каждого агрегата, давления воздуха в воздуховоде у горелок, разрежения в топке или борове до шибера. Агрегаты, оборудованные горелками с подачей воздуха от дутьевых устройств, должны иметь блокирующие устройства, обеспечивающие автоматическое отключение газа при падении давления воздуха ниже установленного предела. На агрегатах, имеющих дымососы, предусматривается блокировка, отключающая подачу газа при остановке дымососа.
Котельные агрегаты должны быть оборудованы автоматикой, прекращающей подачу газа при недопустимом отклонении давления газа от заданного, погасании пламени любой из основных горелок, нарушении тяги, прекращении подачи воздуха в горелки с принудительной подачей воздуха. Необходимость установки взрывных предохранительных клапанов и степень автоматизации системы газоснабжения печей, сушил и других агрегатов устанавливаются проектной организацией.
Помещения газифицированных цехов и котельных должны быть обеспечены средствами пожаротушения по нормам пожарного надзора.
3.Автоматизация процессов сжигания газа в котельной.
Одним из эффективных методов энергосбережения является автоматизация процессов горения топлива в котельных. Совершенство процесса горения топлива определяет экономичность работы котельной установки и способствует защите окружающей среды от загрязнения. Подача топлива и воздуха в топку котла должна осуществляться в определенном соотношении: как недостаточная, так и чрезмерная подача воздуха снижает КПД котла. Сжигание топлива с высоким коэффициентом избытка воздуха (a) (коэффициент избытка воздуха a в топке - это отношение количества воздуха, действительно подаваемого в топку, к теоретически необходимому в топке. Действительное количество воздуха, необходимое для полного сгорания 1 кг топлива, должно быть несколько большим теоретического, так как при практическом сжигании топлива не все количество теоретически необходимого воздуха используется для горения топлива; часть его не участвует в реакции горения в результате недостаточного перемешивания воздуха с топливом, а также из-за того, что воздух не успевает вступить в соприкосновение с углеродом топлива и уходит в газоходы котла в свободном состоянии. - прим. ред), отличным от оптимального, увеличивает суммарные потери теплоты с уходящими газами и химическим недожогом. Увеличение a повышает температуру точки росы, интенсифицируя коррозию низкотемпературных поверхностей нагрева, а уменьшение приводит к дымлению и повышенному загрязнению поверхностей нагрева. Для конкретных условий топливосжигания имеется определенное значение a, соответствующее минимуму потерь теплоты. Значение a для современных котлов незначительно и диапазон его изменений, в пределах которого обеспечивается бездымное горение топлива, мал. Поэтому соотношение подач топлива и воздуха в топку должно поддерживаться автоматической системой регулирования (АСР) с высокой точностью, обеспечивающей максимальный КПД котла и минимум потерь теплоты.
Автоматизация процессов горения топлива приводит к:
4.Схемы автоматического регулирования паровых и водогрейных котлов.
Для котлов типа ДКВР, ДЕ, КЕ схемы автоматического регулирования определяются техническими условиями завода-изготовителя и предусматривают автоматическое регулирование процессов горения и питания котла водой. Автоматическое регулирование процесса горения обеспечивает подачу топлива в топку в зависимости от нагрузки котла, поддержание оптимального соотношения топливо — воздух и устойчивого разрежения в топке.
Общность динамических свойств участков регулирования котла позволяет применять типовые схемы автоматического регулирования. Наиболее распространенная схема автоматического регулирования построена на базе регуляторов системы "Кристалл" (рис. 42).
Регулирование подачи топлива в топку обеспечивает соответствие паропроизводительности котла паровой нагрузке.
Регулирование подачи воздуха обеспечивает оптимальное соотношение между подаваемыми в топку топливом и воздухом (оптимальный избыток воздуха), чем достигается максимальная экономичность сжигания топлива на всех режимах работы котла.
Регулирование тяги обеспечивает автоматическое поддержание устойчивого разрежения в топке котла в пределах от —20 до -30 Па (от -2 до -3 кгс/м2
Регулирование питания осуществляется автоматическим поддержанием уровня воды в заданных пределах. В котлах типов ДКВР, ДЕ, КЕ относительно большой объем барабана позволяет, при отсутствии значительных колебаний нагрузок, применять одноимпульсный (по уровню) регулятор питания.
5.Регулирование подачи топлива.
Регулирование подачи топлива в топку обеспечивает соответствие паропроизводительности котла паровой нагрузке. В котлах типов ДКВР, ДЕ, КЕ роль регулятора нагрузки выполняет регулятор давления пара в барабане котла, воздействующий на изменение подачи топлива и имеющий жесткую или гибкую обратную связь. Применение регуляторов с жесткой обратной связью позволяет поддерживать значение регулируемой величины с отклонением от заданного до 4—6%. При более высоких требованиях к точности регулирования применяется регулятор с гибкой обратной связью.
6.Регулирование подачи воздуха.
Регулирование подачи воздуха обеспечивает оптимальное соотношение между подаваемыми в топку топливом и воздухом (оптимальный избыток воздуха), чем достигается максимальная экономичность сжигания топлива на всех режимах работы котла.
При работе на газе регулятор по схеме "топливо - воздух" (рис. 43, б) получает импульс по расходу газа к котлу, который непосредственно измеряется расходомером, и импульс по перепаду давления воздуха, который пропорционален расходу воздуха. Регулятор воздействует на направляющий аппарат дутьевого вентилятора.
7.Регулирование тяги (в топке котла).
Регулирование тяги обеспечивает автоматическое поддержание устойчивого разрежения в топке котла в пределах от —20 до -30 Па (от -2 до -3 кгс/м2) Регулирование тяги производится впуском некоторого количества воздуха из помещения котельной в дымоход 6, в результате чего понижается температура уходящих газов, увеличивается их количество и уменьшается тяга за котлом, а следовательно, и в топке. [ 1 ]
Регулирование тяги должно обеспечить соответствие между производительностями дымососов и дутьевых вентиляторов. Критерием этого соответствия является разрежение в верхней части топки.
8.Регулирование питания(уровня воды в заданных пределах).
Регулирование питания котлов малой производительности обычно осуществляется одноимпульсными регуляторами, управляемыми датчиками изменения уровня воды в барабане. В котлах средней и большой паропроизводительности с малым водяным объемом применяются двухимпульсные регуляторы питания котла по уровню воды и расходу пара, а также трехимпульсные. Управляющие питанием котла по уровню воды, расходу пара и перепаду давлений на регулирующем клапане.
9.Распределительные системы газоснабжения. Классификация, трассировка и способы прокладки газопроводов.
Современные распределительные системы газоснабжения представляют - собой сложные, разветвленные и протяженные газотранспортные системы. Для предотвращения перебоев в газоснабжении распределительные системы должны быть спроектированы при удовлетворении заданного уровня надежности, а их эксплуатация должна быть организована таким образом, чтобы профилактические ремонты и своевременная замена оборудования позволяли выдерживать принятый уровень надежности в течение всего срока службы системы. [ 1 ]
Резервированиераспределительных систем газоснабжения связано с большими материальными затратами, поэтому размеры резерва должны быть строго обоснованы. [ 2 ]
Краспределительным системам газоснабжения относятся городские и промышленные газовые сети и сооружения на них. Основной отличительной чертой распределительных систем по сравнению с газотранспортными системами является отсутствие в них нагнетателей. Следовательно, для покрытия всех гидравлических сопротивлений при течении газа по трубам через клапаны регуляторов и через сопла горелок используется потенциальная энергия давления газа, которой он (располагает при входе в распределительную систему. [ 3 ]
Враспределительных системах газоснабжения газ транспортируют к потребителям в трубах. Газопроводы классифицируют в зависимости от их назначения и давления газа. [ 4 ]
Под надежностьюраспределительной системы газоснабжения понимают способность транспортировать потребителям необходимые количества газа с соблюдением заданных параметров при нормальных условиях эксплуатации в течение определенного периода времени. [ 5 ]
Классификация газопроводов природного газа. СНиП 42-01-2002, Газораспределительные системы:
Наружный газопровод – подземный, надземный и (или) надземный газопровод, проложенный вне зданий до наружной конструкции здания.
Внутренний газопровод – газопровод, проложенный от наружной конструкции здания до места подключения расположенного внутри зданий газоиспользующего оборудования.
Газоиспользующее оборудование – оборудование, использующее газ в качестве топлива.
Газовое оборудование – технические изделия полной заводской готовности (компенсаторы, конденсатосборники, арматура трубопроводная запорная и т.д.), используемые в качестве составных элементов газопроводов.
Классификация газопроводов (природный газ) поприборному давлению(МПа)
- высокого давления 1 кат. – Св.0,6 до 1,2 включительно, МПа;
- высокого давления 2 кат. – Св.0,3 до 0,6 включительно, МПа;
- среднего давления – Св.0,005 до 0,3 включительно, МПа;
- низкого давления – До 0,005 включительно, МПа - обычный "бытовой" газопровод. Абсолютное давление практически не отличается от 1 атм.
Трассировка газопроводов по незастроенным территориям должна производиться с учетом планировки будущей их застройки. [ 1 ]
Послетрассировки газопровода составляют его продольный профиль, на который наносят подземные сооружения, пересекаемые газопроводом, их отметки поверхности земли, колонки буровых скважин с характеристикой грунта, уровень грунтовых вод и характеристику коррозионности грунтов. На шкале профиля указывают длину газопровода, уклон, отметку верха трубы и глубину заложения. [ 2 ]
Притрассировке газопроводов стремятся к тому, чтобы газ от точки питания до потребителя проходил кратчайшим путем, так как сеть получается при этом более дешевой. При трассировке газопроводов следует учитывать возможность расширения объекта или изменение планировки за счет застройки новых кварталов. Намечая места прокладки газопроводов, следует учитывать места расположения подземных и характер наземных сооружений. Взаимное расположение газопроводов с другими видами подземных и наземных сооружений регламентируется правилами Государственной технической инспекции. [ 4 ]
Магистральные газопроводы по способу прокладки делят на подземные, наземные и надземные.
При подземной прокладке в скальных и щебенистых грунтах газопровод укладывают на мягкий грунт (подстилку) толщиной не менее 100 мм. При прохождении газопровода через оползневые покрытия трубопровода от повреждений при засыпке проводят присыпку его мягким грунтом на толщину 200 мм или применяют такой способ засыпки, который исключает его повреждения. Иногда для снижения напряженного состояния в металле труб газопровод в траншее обсыпают малозащемляющим материалом (мелким песком и др.), толщина слоя которого должна быть не менее 300 мм. При прохождении газопровода через оползневые районы с малой толщиной сползающего слоя грунта подземная прокладка его предусматривается всегда ниже плоскости скольжения, а при подземной прокладке газопровода через селевые потоки его укладывают на 0,5 м (считая от верха трубы) ниже возможного размыва русла. Если магистральный газопровод на своем пути пересекает другие газопроводы или инженерные сооружения (водопроводы, кабели и т.д.), то он должен быть уложен на определенном расстоянии от них. Эти расстояния регламентируются СНиП.
При наземной прокладке газопровод укладывают на поверхности грунта в специально возводимые земляные насыпи, устроенные с тщательным послойным уплотнением и поверхностным закреплением грунта. Наземная прокладка допускается на участках с резко пересеченным рельефом местности, а также на обводненных и заболоченных участках трассы при соответствующем технико-экономическом обосновании.
При надземной прокладке газопровод укладывают на специальные опоры. Надземная прокладка газопровода допускается в пустынных районах, болотистых местах, горных районах, районах горных выработок и оползней, на неустойчивых грунтах, а также на переходах через естественные и искусственные препятствия. В каждом конкретном случае надземная прокладка обосновывается технико-экономическими расчетами, подтверждающими экономическую эффективность и техническую целесообразность. При этом в расчетах учитывают несущую способность самого газопровода, а в районах с сейсмичностью 7 баллов и более несущую способность проверяют и на воздействие сейсмических нагрузок.
10.Трубы, арматура и оборудование газопроводов.
Применяемые трубы и арматура для газоснабжения
Для сооружения газопроводов и монтажа внутренних устройств должен применяться сортамент труб, материалов, типов и конструкций запорной арматуры и других технических изделий, соответствующий требованиям СНиП 2 04 08-87 Для подземных межпоселковых газопроводов давлением до 0,6 МПа (кгс/см3) и подземных газопроводов давлением до 0,3 МПа (кгс/см2), прокладываемых на территории сельских населенных пунктов, следует предусматривать, как правило, полиэтиленовые трубы, за исключением случаев, когда по условиям прокладки и вида транспортируемого газа эти трубы применять не допускается.
Соединение стальных труб должно производиться сваркой. Резьбовые и фланцевые соединения допускается применять в местах установки отключающих устройств, компенсаторов, регуляторов давления, контрольно-измерительных приборов и другой арматуры, а также при монтаже изолирующих фланцев. Заделка сварных швов, фланцевых и резьбовых соединений в стены или фундаменты не допускается. Соединительные части и детали газопроводов и газового оборудования должны предусматриваться из ковкого чугуна или из спокойной стали (литые, кованые, штампованные, гнутые или сварные) заводского изготовления. Импульсные газопроводы для присоединений контрольно-измерительных приборов и приборов автоматики должны предусматриваться из стальных труб, применяемых для газопроводов соответствующего давления.
Допускается применение для этих целей медных труб по ГОСТ 617-72 с изм. из меди марок Ml, M2, МЗ по ГОСТ 859-78 с изм. При давлении газа до 0,1 МПа (кгс/см2) допускается присоединение контрольно-измерительных приборов с помощью резиновых или резинотканевых рукавов длиной не более 1 м в соответствии с ГОСТ 18698 —79 с изм., ГОСТ 9356-75 с изм, ГОСТ 10362-67 с изм. Переносные горелки (стеклодувные, паяльные, запальные и т. п.) и передвижные агрегаты разрешается присоединять к газопроводам се- сетевого или сжиженных газов с помощью рези- резинотканевых рукавов длиной не более 30 м.
ОБОРУДОВАНИЕ ГАЗОПРОВОДОВ
| — технич. устройства, устанавливаемые на газопроводах с целью повышения эффективности и безопасности функционирования системы газоснабжения. К ним относятся запорная арматура, конденсатосборники, компенсаторы, контрольные проводники, контрольно-измерительные пункты и контрольные трубки. В качестве запорной арматуры на газопроводах применяют краны и задвижки, на газопроводах низкого давления могут применяться гидрозатворы. Надежные и быстродействующие краны обеспечивают большую герметичность отключения, чем задвижки. Краны изготовляют с диаметрами условных проходов 15—100 мм, рассчит. на рабочее давление 0,01—0,6 МПа. В зависимости от способа герметизации краны разделяют на натяжные и сальниковые, от материала — на бронзовые, латунные, чугунные. С газопроводами краны соединяют фланцами и муфтами. Для демонтажа муфтовых кранов на газопроводах устанавливают сгоны. Задвижки в качестве запорной арматуры используют на газопроводах всех давлений с диаметрами 50 мм и более. Паралл. задвижки устанавливают на газопроводах с давлением до 0,3 МПа, а клиновые — на газопроводах всех давлений, При давлении газа до 0,6 МПа применяют чугунные задвижки, а при большем — стальные. На газопроводах больших диаметров и при высоких давлениях газа используют задвижки, оборудов. редуктором и червячной передачей или электроприводом. Для облегчения подъема затвора задвижки имеется обводной трубопровод с краном для выравнивания давления по обе стороны затвора. На подземных газопроводах отключающую арматуру устанавливают в колодцах. В осн. применяют сборные железобет. и кирпичные колодцы. Для защиты от грунтовой влаги, дождевых и паводковых вод колодцы гидроизолируют. Для газопроводов диаметром до 100 мм обычно сооружают колодцы мелкого заложения глубиной 800— 900 мм. Их достоинство — в обслуживании и ремонте запорного органа с поверхности земли. Задвижки устанавливают в колодцах глубокого заложения с габаритами, обеспечивающими удобство монтажа и обслуживания оборудования. |
11.Устройство наружных газопроводов.
Как правило, на территории городов и населенных пунктов газопроводы прокладываются в земле. Исключение составляют территории промышленных предприятий, где их можно прокладывать по эстакадам и различным переходам сверху проезжей части заводской автотрассы.
Надземную прокладку газопроводов производят по наружным несгораемым стенам жилых и общественных зданий. По стенам жилых и общественных зданий допустима прокладка газопроводов с давлением не более 0,3 МПа. Газопроводы высокого давления можно прокладывать только по сплошным стенам или над окнами верхних этажей производственных зданий. При пересечении надземных газопроводов с воздушными линиями электропередачи они должны проходить ниже линий электропередачи.
Возможна прокладка газопроводов на эстакадах совместно с линиями водопроводов, паропроводов, но при условии обеспечения свободного осмотра и ремонта каждого из названных выше коммуникаций. Расстояния между газопроводом и другими коммуникациями при их совместной прокладке принимают в свете от 100 до 300 мм в зависимости от диаметра.
Совместная прокладка газопроводов с электролиниями недопустима, кроме электролиний, проложенных в стальных трубах и бронированных кабелей. Надземные газопроводы прокладываются с учетом компенсации температурных удлинений, которые зависят от расчетной температуры воздуха. Наиболее просто устранять продольные деформации за счет изгибов газопроводов или п-образной прокладки.
Переход газопроводов через реки, каналы, мелкие озера осуществляют подводным способом с помощью дюкеров. Возможна в этом случае прокладка по мостам или эстакадам. При прокладке дюкерами газопровод обязательно выполняется в две линии, каждая из которых должна иметь 75% расчетного расхода газа.
Для тупиковых газопроводов, питающих только промышленные предприятия, дюкер можно прокладывать в одну линию, но лишь в том случае, если эти предприятия имеют резервное топливо (мазут). Подводные переходы погружаются в грунт примерно на 1 м и выполняются с весьма усиленной изоляцией. Чтобы газопровод, проложенный по дну реки, не всплывал, на него по всей длине укладывают железобетонные плиты.
При прокладке наружных газопроводов имеются ограничения. Газопроводы низкого, среднего и высокого давлений нельзя прокладывать по железнодорожным мостам. Однако в ряде случаев газопроводы можно прокладывать по мостам, но при этом их обязательно следует подвешивать с помощью специальных устройств, но так, чтобы была исключена возможность скопления газа в конструкциях моста. Нельзя прокладывать газопроводы под железнодорожными и трамвайными путями, а также автодорогами без футляров.
12.Применение газового топлива для отопления.Печи с отводом продуктов сгорания в дымовые трубы.Газовые горелки для печей.
Газовое топливо — экологически более чистое топливо, чем твердое и жидкое топлива. Использование его экономически очень выгодно, так как применение газа в отопительных агрегатах повышает их КПД, снижает затраты на эксплуатацию, позволяет автоматизировать процесс горения топлива и отпуск теплоты. В то же время газовоздушные смеси взрывоопасны, сам газ, а особенно продукты его неполного сгорания, токсичны. Поэтому использование газа в системах отопления в качестве топлива предъявляет жесткие требования к грамотной и безопасной эксплуатации установок газового отопления.
Для сжигания в системах отопления зданий сельскохозяйственных комплексов и коммунального хозяйства нашей страны используется в основном природный смешанный газ. Состав газов, как любого вида топлива, складывается из горючих и балластных компонентов. Горючими компонентами газообразного топлива являются метан СН4, водород Н2, оксид углерода СО, а также предельные и непредельные углеводороды: этан С2Нб, пропан С3Н8, бутан С4Н10, пентан С5Н12, этилен С2Н4, пропилен С3Нб и бутилен C4H8.
Основным компонентом природных газов является метан СН4, на долю которого приходится от 38 % до 98 % объема. В некоторых природных газах процентное содержание тяжелых углеводородов очень мало, а водород и С02 вообще отсутствуют.
Основными балластными компонентами газового топлива являются азот N2 и диоксид углерода С02, на долю которых в некоторых видах природных газов приходится до 15 % объема. Полное отсутствие запаха у большинства или наличие слабого запаха у некоторых природных и искусственных горючих газов, используемых в газовых системах отопления, создает сложности по обнаружению их в помещении, а также поиску мест утечки газа, если они не одоризированы. Одоризация горючих газов осуществляется с помощью специальных жидкостей, обладающих резким и неприятным запахом. Наибольшее применение для одоризации горючих газов получил этилмеркаптан (C2H5SH), среднегодовая норма расхода которого на 1000 м3 природного газа составляет 16 г, или 19,1 см3.
Удельной теплотой сгорания горючего газа называют то количество теплоты, которое выделяется при полном сжигании 1 м3 газа. Для горючих газов, содержащих водород, различают высшую Qвp и низшую Qнp удельную теплоту сгорания. Низшая удельная теплота сгорания отличается от высшей на значение дополнительной энергии соответствующей энергии конденсации, которая выделяется при образовании водяных паров в результате сжигания водорода.
Согласно требованиям, продукты сгорания топлива должны отводиться от каждой печи или другого генератора тепла по обособленному дымовому каналу. Как исключение, в старых зданиях разрешается эксплуатация двух печных устройств, подключенных в один дымовой канал, при отводе продуктов сгорания топлива на одном или разных уровнях. В случае отвода продуктов сгорания от двух устройств на одном уровне в канале выполняют рассечку. Высота рассечки при подключении двух газофицированных печей в один канал - не менее 0,5 м, а при подключении двух печей, работающих на твердом топливе,- не менее 0,75 м.
Если продукты сгорания топлива от двух газифицированных печей необходимо отводить на разных уровнях, то расстояние между подключениями должно быть не менее 0,5 м При подключении на разных уровнях двух печей, работающих на твердом топливе, расстояние между подключениями должно быть не менее 0,75 м.
Подключение двух печных устройств на разных уровнях в общий дымовой канал применять не рекомендуется, так как при одновременной их работе нижняя печь, у которой тяга сильнее, будет препятствовать возникновению нормального разрежения в верхней печи. Поэтому в верхней печи может наблюдаться значительное ослабление тяги, что обычно приводит к дымлению этой печи Чтобы избежать дымления, рекомендуется печи топить в разное время суток.
Отвод продуктов сгорания топлива из двух печей, работающих на твердом топливе, в один дымовой канал широко используется в индивидуальном строительстве. В целях экономии затрат на строительные материалы, сечение вытяжной трубы выбирают соответственно большему сечению патрубка одной из печей. Такой способ отвода продуктов горения, возможен только в случае, если приборы топят в разное время. При этом подсос воздуха в дымовую трубу из неработающей печи исключается плотным закрытием вьюшки или задвижки.
Подключение двух печей в один дымовой канал может привести к уменьшению тяги в одной из печей, проникновению посторонних запахов через подключение, возникновению обратной тяги, увеличению опасности отравления продуктами сгорания газа в случае завала дымового канала. Поэтому при проведении трубочистных работ особое внимание уделяют проверке дымовых каналов, в которые подключены две газофицированные печи.
Газовые горелки для печей – это устройства, которые используются в отапливаемой печи и должны создавать:
равномерный фронт горения
планомерный и постоянный обогрев стенок топливника
абсолютное сгорание топлива без химических недожогов
Особенное внимание следует обратить именно на то, чтобы происходило полное сгорание газа, не только для того, чтобы обеспечить высокий коэффициент полезного действия газовой горелки печи, но и для обеспечения безопасных для здоровья человека продуктов сгорания. Кроме этого равномерное сгорание газа не позволит образоваться взрывоопасной воздушной смеси.
Разновидности газовых горелок для печей:
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 203 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Сучасні матеріали для виконання різних видів макіяжу | | | Газовые излучатели с отводом продуктов сгорания в отапливаемое помещение. |