Как выбирать?

Распространение автомобильных видеорегистраторов в России началось три года назад. Но массовое их появление в продаже в магазинах пришлось на последние год-два. И сегодня практически в любом магазине радиоэлектроники и car-audio есть достаточно большой выбор видеорегистраторов, поэтому актуальным стал вопрос «Что выбрать?».

Финансовый вопрос при выборе регистратора сегодня потерял свою актуальность, так как в продаже легко найти устройства на любой кошелек — и достаточно дорогие, и более чем доступные (самые простые регистраторы стоят менее двух тысяч рублей). При этом качество записи — а это главная ценность любого регистратора — в большинстве случаев будет находиться в прямой зависимости от стоимости: чем дешевле регистратор, тем хуже запись (при этом стоит иметь ввиду, что не все дорогие модели регистраторов отличаются действительно высоким и соответствующие стоимости девайса качеством записи видео). Соответственно, основной критерий при выборе регистратора — качество видеозаписи.

Не просмотрев запись с того или иного регистратора, выбрать тот, что снимает лучше других, почти невозможно. И все-таки, на что обратить внимание в характеристиках? Прежде всего — на заявленный размер и максимальное разрешение видео. Разрешение — это соотношение сторон, измеряемое в пикселях. Чем выше разрешение, тем выше детализация кадра и качество видео в целом. Те регистраторы, которые снимают ролики в разрешении менее чем 1024:600 pix (так называемый формат XGA) сегодня уже не отвечают современным требованиям: максимум, на что они способны — запечатлеть дорожную обстановку днем, иногда идентифицировать госномера на близко стоящих (!) автомобилях, но не более того. Наиболее оптимально по всем параметрам разрешение HD (или 720Р — 1280:720 pix): здесь и четкость идентификации госномеров на хорошем уровне, и размер роликов не слишком велик. Разрешение Full HD (1920:1080 pix) предоставляет еще более качественную видеозапись, однако размер роликов (в мегабайтах на минуту) становится уже достаточно большим и для записи более-менее продолжительной поездки требует более емких и дорогих карт памяти.

Типы разрешений видео и их параметры
	Разрешение	Параметры (pix)	Формат изображения
	QVGA	320:240	4:3
	VGA	640:480	4:3
	WVGA	800:480	5:3
	SVGA	800:600	4:3
	XGA	1024:600	4:3
	XGA+	1152:864	4:3
	WXVGA	1200:600	2:1
	HD (720P)	1280:720	16:9
	WXGA	1280:768	5:3
	SXGA	1280:1024	5:4
	UXGA	1600:1200	4:3
	Full HD	1920:1080	16:9
	QWXGA	2048:1152	16:9
	QXGA	2048:1536	4:3

К слову, к заявленному размеру изображения необходимо относиться внимательно, т.к. на многих недорогих регистраторах максимальное разрешение достигается не оптическим путем, а программным (посредством обработки изображения). Такие регистраторы лучше не рассматривать, так как качество записи обработанного изображения всегда занижено.

Не стоит гнаться за количеством кадров в секунду fps (frames per second) при записи видео: оптимальной можно считать скорость съемки в 30 кадров (в большинстве случаев бывает достаточно и скорости записи 15 кадров в секунду, однако изображение при этом получается недостаточно плавное), а вот скорость в 60 кадров скорее излишняя, нежели действительно необходимая.

Еще один немаловажный фактор при выборе видеорегистраторов — форм-фактор (или, проще говоря, вид и размер), а также способ установки регистратора в автомобиле. Эти два фактора связаны друг с другом. От них зависит не только удобство пользования регистратором, но и в какой-то степени безопасность водителя: не будет ли регистратор слишком сильно ограничивать обзор? Не привлечет ли висящий на виду в пустой машине регистратор автомобильных воришек? Имеется ли возможность быстрого съема регистратора при завершении поездки или изменения направления съемки (к примеру, повернуть регистратор в сторону водителя для записи общения с инспектором ГИБДД)?

Все это необходимо смотреть и оценивать еще в магазине, отталкиваясь от наиболее значимых для себя факторов. Большинство регистраторов имеет крепление-присоску на лобовое стекло, которое позволяет не только менять месторасположение регистратора в машине, но и имеет более гибкие параметры регулировки установки. Некоторые крепления-присоски предполагают возможность быстрой съемки регистратора без демонтажа крепления со стекла (это повышает надежность и долговечность крепления кронштейна к стеклу), но при этом часто исключается возможность поворота установленного регистратора в сторону салона. Крепление на специальный двусторонний скотч, как правило, самые надежные, однако при этом требуется тщательная примерка перед установкой, кроме того, затрудняется демонтаж регистратора при смене автомобиля. Так или иначе, но лучший вариант при выборе регистратора — когда продавец позволит перед покупкой не только как следует изучить крепление в собственных руках, но и позволит примерить регистратор непосредственно на автомобиле (это невозможно при покупке регистратора через Интернет).

С форм-фактором тесно связано и количество камер у регистратора. Большая часть регистраторов имеет всего одну видеокамеру (так называемые одноканальные регистраторы). Ряд моделей объединяет в одном корпусе две видеокамеры (двухканальные регистратора): одна для съемки дорожной обстановки, и одна — для съемки салона автомобиля. При этом вторая камера, как правило, имеет несколько худшие характеристики записи (меньшее разрешение). Наконец, отдельно позиционируются многоканальные регистраторы, позволяющие обрабатывать сигнал с 3-4 камер. Чаще всего такие регистраторы имеют модульную конструкцию, при которой основной блок расположен отдельно от выносных видеокамер, которые можно разместить практически в любом месте салона автомобиля. Подобные регистраторы позволяют вести практически полный круговой мониторинг вокруг и внутри автомобиля, а их основной недостаток — высокая стоимость не только самого набора видеорегистратора (блок управления/записи + выносные камеры), но и затраты на установку такого регистратора в автомобиле.

Стоит обратить внимание и на угол обзора видеорегистратора. Различные видеорегистраторы могут иметь угол обзора от 40° до 150°. Общепринятой нормой считается угол в 120°, который позволяет охватить широкий сектор не только спереди, но и по бокам от автомобиля. Производители регистраторов часто лукавят и заявляемый угол в 120° достигается не по ширине экрана, а по его диагонали. Считать это существенным недостатком не стоит — слишком большие углы записи искажают изображение по краям кадра, а также изменяют восприятие расстояния на видео (дистанция до расположенного впереди объекта кажется больше, чем есть на самом деле). Оптимальными следует признать углы обзора от 90 ° до 120 ° (для сравнения: угол обзора человеческих глаз составляет примерно 70°).

	Угла обзора в 120 градусов по диагонали хватает для большинства дорожных ситуаций, однако изображение получается с оптическими искажениями по краям

Наличие экрана для просмотра отснятого видео мы бы отнесли к менее значимым факторам при выборе регистратора. Почему? Главная причина в том, что штатные экраны регистраторов имеют ограниченные размеры, редко превышающие 3 дюйма по диагонали, и провести детальный анализ записи на таком экране (не говоря уже о возможности прочтения госномеров у скрывшегося с места ДТП или просто проехавшего рядом автомобиля) чаще всего невозможно — для этого все равно потребуется просматривать запись на экране компьютера или хотя бы смартфона, где есть возможность увеличения просматриваемого изображения.

Дата добавления: 2015-07-11