Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Задача №1. 1) Определение потребного числа билетных касс:

Читайте также:
  1. Виду изложения материала и задачам преподавателя
  2. Волшебная флейта перестройки: фильм "Город Зеро" как учебная задача
  3. Волшебная флейта перестройки: фильм «Город Зеро» как учебная задача
  4. Волшебная флейта перестройки: фильм «Город Зеро» как учебная задача.
  5. Геодезическая задача
  6. Если маршрут эвакуации пересекает ось следа, то решается задача №6.
  7. Жизнь как задача

1) Определение потребного числа билетных касс:

 

а) касс суточной продажи

 

Потребное число билетных касс на вокзале определяют для периода максимальных перевозок с учётом внутрисуточной неравномерности обращений в кассу.

Общее число пассажиров, отправленное с вокзала в день максимальных перевозок, определяют по данным натурного обследования и уточняют по материалам существующей отчётности.

Общее число пассажиров Ротпрmax, см. таблицу 5.1, пас.

Большое значение для правильного определения суточного отправления пассажиров с вокзала имеет учёт взаимодействия касс вокзала с городскими коммерческими кассами. Обычно за 2 – 3 дня до отправления поезда продажа билетов сосредотачивается на вокзале.

Доля пассажиров, приобретающих билеты в кассах суточной продажи на вокзале в день отправления проезда αсут, см. таблицу 5.1.

Среднее число билетов, приобретаемых одним пассажиром β, см. таблицу 5.1.

Доля пассажиров γ, не сумевших приобрести билет за одно обращение в кассу γ = 0,15.

Общее число обращений в кассы вокзала за сутки максимальных перевозок:

 

 

; (5.1)

 

обращений

 

Интенсивность обращений в кассу суточной продажи билетов:

 

; (5.2)

где tсут = 23 ч режим работы суточных касс;
  γ - доля пассажиров, не сумевших приобрести билет за одно обращение в кассу;
  β - среднее число билетов, приобретаемых одним пассажиром;
  αсут - доля пассажиров, приобретающих билеты в кассах суточной продажи;
  Кнсут - коэффициент суточной неравномерности.

 

чел/час;

 

Для определения числа билетных касс учитываем нормативы, утверждённые МПС, что время, затрачиваемое пассажиром на приобретение билета W, не должно превышать Т = 24 ч.

Должно выполняться условие: время обслуживания пассажира должно быть меньше нормы 20 минут W ≤ Т, получаем неравенство для определения числа касс:

 

; (5.3)

 

где tобсл – среднее время обслуживания пассажира в системе «Экспресс» и равно 2-3 мин или 0,033-0,05 ч.

 

При решении неравенства (ф. 5.3) используем формулу дискриминанта:

ах2 – вх – с ≥ 0

2 – 18,55 * х – 0,026 ≥ 0

Д = в2 – 4ас

Д = (18,55)2 – 4 * 1 * 0,026 = 34,1025-0,104=33,99

 

, для решения ф.5.3 «х» заменяем на «S»:

 

 

касс

 

Выбираем наибольшее значение.

Решение в положительной области S1, 2 ≥ 6,36.

Число касс на вокзале должно быть S = 7.

Коэффициент загрузки кассира не должен превышать единицы. Проверяем условие:

 

; (5.4)

 

 

где μ – средняя интенсивность обслуживания в системе «Экспресс»

 

; (5.5)

 

 

Средняя длина очереди в кассу

 

; (5.6)

 

чел.

 

Среднее время обслуживания пассажира

 

; (5.7)

 

ч = 3 мин.

 

 

2)Расчет потребного числа ячеек в автоматических камерах хранения

 

Потребное число ячеек КХС

 

Пкхс = Qх tоб(1 + α))/(24tмес q), (5.8)

где Qх - число принятых мест в месяц максимальных перевозок отчётного года;
  tоб - средний срок хранения ручной клади в КХС (см. таблицу 5.1);
  tмес - число суток в месяце максимальной работы;
  q - число мест, одновременно хранящихся в ячейках (q = 2);
  α - коэффициент ожидаемого прироста переработки ручной клади.

 

Пкхс =100,1*103*1,8*(1+0,17)/(24*30*2)=147 ячеек

 

Секции ячеек расположены в три ряда и три ячейки: 3*3=9, следовательно, ячеек должно быть 153, тогда секций необходимо:

153:9 = 17 секций

Потребная площадь, необходимая для размещения секций КХС,

 

; (5.9)

 

где fс - установочная площадь одной секции (fc = 3,6 м2);
    - число ячеек в секции.

 

м2

 

Ширина проходов между рядами секций КХС принимается при размещении ячеек:

 

двустороннем 2,1 – 2,3 м;

одностороннем 1,15 м.

 

Ширина прохода вдоль фронта тупиковых рядов КХС принимается 3,0 – 3,5 м. Высота помещения КХС должна быть не менее 3 м.

 

 

Список использованных источников

 

1. Сборник нормативных актов по перевозке пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте. – М.: Юридическая фирма «КОНТРАКТ», 2002. – II, 158 с.


 

 


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 305 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Методические указания | Задача № 3 | Задача №3 | Задача 1 | Задача №1 |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Всего к возврату – 1705 р 50 к| Задача №2.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.011 сек.)