Особенности морских перевозок

Особенности морских грузоперевозок в первую очередь заключаются в свойствах и характеристиках морского транспорта. Океанские корабли, паромы и танкеры не могут похвастаться высокой скоростью – она, наверное, самая медленная из всех видов транспорта (если не принимать в расчет гужевые перевозки). Тем не менее, за счет своей колоссальной грузоподъемности корабль может доставить товар значительно быстрее, чем это сделает, к примеру, автотранспорт. Там, где машине потребуется несколько сотен рейсов, корабль обойдется одним.

Итак, первая особенность морских грузоперевозок – низкая скорость доставки при большом объеме взятого на борт груза. Вторая особенность доставки грузов морским транспортом кроется в низких ценах на данный вид услуг. Если сравнить человеческие трудозатраты на перевозки, то “пальма лидерства” безусловно, будет принадлежать морскому транспорту – команда из десятка человек на корабле перевозит такой по массе и объему груз, который по суше придется транспортировать с помощью сотен людей. Исключение морские перевозки нефти танкерами. Предлагаем таможенное оформление услуги нашей компании.

Морские международные перевозки одни из самых безопасных с точки зрения влияния на окружающую среду. Несмотря на то, что водный транспорт работает, как и автомобили, на продуктах нефтепереработки, загрязнений окружающей среды на несколько порядков меньше. А те выхлопы, которые все-таки попадают в атмосферу – находятся на удаленном от человека расстоянии. Согласитесь, автомобильные выхлопы в городе и дым от кораблей в море далеко не одно и то же по степени влияния на здоровье городского жителя.

Несмотря на все свои достоинства, морские грузоперевозки остаются недоступными большинству заказчиков. Дело в том, что морской транспорт может обеспечивать своими услугами только прибрежные города и населенные пункты. А если речь идет о морских грузоперевозках в России, то свое влияние накладывает и климат. В особо холодные зимы замерзает не только Балтийское море, но и акватория Мурманска, согреваемая теплым течением Гольфстрим. Можно, конечно, воспользоваться проводкой судов с помощью ледоколов, но в этом случае морские грузоперевозки становятся дороже и теряют свою крайне привлекательную особенность низкой себестоимости. Морскими перевозками может осуществляться доставка из Китая в Россию.

Еще одна особенность морской международной доставки грузов, вернее работы портов – практически полное отсутствие сотрудничества с непосредственным заказчиком. Практически все договора на морские перевозки заключаются через посредников. Напрямую работать с перевозчиком может только очень крупный заказчик, которому нужно регулярно поставлять грузы морским транспортом (лес, сырье, металлы). Впрочем, каких-либо неудобств работа с посредниками не вызывает. Напротив, конечный заказчик избавлен от необходимости разбираться в несвойственной ему тематике морских перевозок. Одни термины чего стоят – фрахт, каботаж и т.д. Все что требуется сделать – назвать характеристики груза и порт доставки.

Также работа с посредником избавляет компанию от заключения договоров с иностранными контрагентами – деньги перечисляются на расчетный счет российской компании грузоперевозчика. В свете того, что основная масса кораблей ходит под флагом экзотических стран с непонятными режимами налогообложения, данный факт порой приобретает решающее значение. Опытные руководители знают, что достаточно одной платежки в оффшор, чтобы попасть под пристальное (пусть и необоснованное) внимание налогового инспектора. А ведь еще нужно работать со страховыми компаниями, заказывать доставку груза до порта и т.д. Лучше, когда этим делом занимается профессионал – фирма, организующая морские грузоперевозки.

Дата добавления: 2015-07-11