Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

ЗАДАЧА №3

Читайте также:
  1. Виду изложения материала и задачам преподавателя
  2. Волшебная флейта перестройки: фильм "Город Зеро" как учебная задача
  3. Волшебная флейта перестройки: фильм «Город Зеро» как учебная задача
  4. Волшебная флейта перестройки: фильм «Город Зеро» как учебная задача.
  5. Геодезическая задача
  6. Если маршрут эвакуации пересекает ось следа, то решается задача №6.
  7. Жизнь как задача

3.6 Определить сопротивление контактного соединения, образованного медной и алюминевой шиной, стянутыми двумя болтами (М-24) диаметром 20мм. Размеры соединения: длина l= 0,05м, ширина b=0,05м.Толшина шин: медной δ1=0,0055м, алюминевой δ2=0,01м. Поверхность шин обработана металлической щеткой. Класс обработки 5. Температура окружающего воздуха ϑ1=45°С. Температура шин ϑ2=80°С. Номинальный ток, протекающий по шинам Iном=1200 А.

Решение:

Определим усилие затяжки еонтактного соединения по формуле:

Fк=5M/d;

Так как контактное соединение стянуто двумя болтами. То усилие затяжки равно:

Fк=2(5M/d)=2*5*210/0,024=87500 Н.

где М – крутящий момент затяжки болта, берется в справочных данных (табл. 3.2), d – диаметр болта.

Определим переходное сопротивление контактного соединения через параметр шероховатости поверхности по формуле:

Rпер=0,157*(ρ12)SmH’/ (βэфFк);

где ρ1 и ρ2 – удельное сопротивление металлов соединяемых шин при температу ϑ2, Ом*м; Sm – средний шаг неровностей профиля шин, м, который определяется по табл. 3.3, за расчетное значение принимается наименьшее, H’ – микротвердость металла более пластичной шины, МПа; βэф – коэфициент, учитывающий состояние поверхности шины.

Определим удельное сопротивление медной и алюминивой шины при температуре их нагоева ϑ2=80°С, по формулам:

ρм= ρ0(1+αэ,с ϑ2+0,453*10-6 ϑ22);

ρа= ρ0(1+αэ,с ϑ2+3 *10-6 ϑ22);

где ρ0 – удельное сопротивление материалов шин при температуре ϑ=0°С, (справочные данные); αэ,с – температурный коэффицент электрического сопротивления.

ρм= 1,62*10-8(1+0,00433*80+0,453*10-6 802)=2,182*10-8 Ом/м;

ρа= 2,38*10-8(1+0,0042*80+3 *10-6 802)=3,225*10-8 Ом/м.

Определим микротвердость медной и алюминевой шины:

H’м=800* =721,72МПа;

H’а=650* =551,69МПа

Rпер=0,157*(2,182+3,225)*10-8*0,36*551,69*106/ (0,02*87500)=0,963*10-6Ом.

Медь: Sм=b δ1=0,05*0,0055=2,75*10-4м2;

Алюминий: Sа=b δ2=0,05*0,01=5*10-4м2.

Rш=1,1*0,5(2,182+3,225)*10-8*0,05/(2,75+5)10-4=1,919*10-6Ом.

Сопротивление контактного соединения равно:

Rкс=(Rпер+Rш)=(0,963+1,919)*10-6=2,882*10-6 Ом.

Ответ: Rкс=2,882*10-6 Ом.

 

 


 


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 57 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ЗАДАЧА №2| Это не полный список!!!

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)