Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Введение. Министерство Транспорта России

Читайте также:
  1. Cимор: Введение
  2. I. Введение
  3. III. Утверждение и введение в действие уставных грамот
  4. III. Утверждение и введение вдействие уставных грамот
  5. Аткинсон Р. и др. - Введение в психологию
  6. Введение
  7. Введение

Министерство Транспорта России

Федеральное Агентство Железнодорожного Транспорта

Московский Государственный Университет Путей Сообщения (МИИТ)

 

 

Кафедра «Организация, технология и управление строительством»

 

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

 

Производство строительно-монтажных работ при сооружении моста на массивно-сборных опорах.

 

 

Выполнил: ст. гр. СЖД - 311

Лупин Ю.В.

Проверил: проф.

Бобриков В.Б.

 

 

Москва 2012

 

 

Оглавление

Оглавление. 2

Введение. 3

1.Разработка методов технологии выполнения строительно-монтажных работ 4

1.1.Составление эскизной схемы сооружения. 4

1.2.Сооружение монолитного железобетонного фундамента. 4

1.2.1.Устройство подготовки под фундамент. 4

1.2.2.Производство железобетонных работ. 5

1.3.Призводство монтажных работ. 9

1.3.1.Определение объёмов монтажных работ. 9

1.3.2.Проектирование методов монтажа сборных конструкций. 10

1.3.3.Выбор марки монтажного крана. 11

1.4.Проектирование строительной площадки. 17

1.5.Техника безопасности. 18

2.Составление проектно-техничекой документации. 19

2.1.Расчёт трудовых затрат. 19

2.2.Календарное планирование. 19

2.3. Технико-экономические показатели. 21

Список использованной литературы.. 24

 

 


 

Введение

В объеме железнодорожного строительства значительный удельный вес составляет возведение водопропускных сооружений, в первую очередь – малых мостов и труб. Строительство указанных сооружений осуществляется, как правило, из сборного железобетона. Вместе с тем, в ряде случаев целесообразно применение монолитных бетонных и железобетонных конструкций, в первую очередь, при устройстве фундаментов.

Возведение железобетонных объектов из сборно-монолитных конструкций требует применения разнообразных машин и оборудования. Рациональное их использование, правильно выбранная технология производства работ в значительной степени обеспечивают завершение строительства железной дороги в заданные сроки, рост производительности труда, снижение стоимости и улучшение качества строительства. Все это определяет значение проектов производства строительно-монтажных работ (ППР), которые устанавливают наиболее эффективные методы и очередность возведения отдельных частей сооружения, потребность в машинах, оборудовании, материалах, рабочей силы и т.д.

В комплекс работ при возведении малых мостов входят:

подготовительные работы (планировка стройплощадки, разбивочные работы, устройство подъездов, завоз оборудования и его монтаж, организация складского хозяйства, водо- и энергосбережение);

основные работы (рытье котлованов и устройство подготовки под фундаменты, опалубочные, арматурные, и бетонные работы, монтаж сборных конструкций и т.п.);

Отделочные работы (укрепление конуса моста и т.п.).

В курсовом проекте надлежит разработать вопросы, связанные с выполнением ряда основных работ по возведению 2-х путного моста на массивно сборных опорах. Состоит мост из двух береговых опор (устоев) и трех промежуточных опор. Опоры сооружаются на железобетонном фундаменте.

Сам курсовой проект состоит из двух разделов. В первом разделе разрабатывается метод технологии выполнения строительно-монтажных работ. Во втором разделе производится расчет трудовых затрат и календарное планирование.

 


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 150 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Ведомость объемов железобетонных работ при сооружении моста на массивно-сборных опорах | Проектирование методов монтажа сборных конструкций | Выбор марки монтажного крана | Выбор марки крана для монтажа подферменника промежуточной опоры | Выбор марки крана для монтажа блоков пролетных строений | Техника безопасности | Технико-экономические показатели |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
III. Технические характеристики| Спецификация щитов опалубки

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)