Нормы браковки канатов

W=31

Л1 Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов

(Утв. пост. Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь

от 2012 №37)

N01 (Л1 приложение 13 п.1)

{\pick\kanat3.jpg<}

Какими нормами браковки канатов грузоподъемных кранов необходимо

руководствоваться в случаях, когда они изложены в Правилах

устройства и безопасной эксплуатации кранов и в Руководстве по

эксплуатации крана?

1. Нормами, указанными в Руководстве по эксплуатации.

2. Нормами, указанными в Правилах.

3. Более жесткими нормами.

4. Менее жесткими нормами.

N02 (Л1 приложение 13 п.2)

{\pick\kran-met.jpg<}

Какая особенность применения норм браковки канатов грузоподъемных

кранов существует для кранов, предназначенных для перемещения

расплавленного или раскаленного металла, огнеопасных и ядовитых веществ?

1. Их бракуют при вдвое меньшем числе обрывов проволок.

2. Никакой особенности нет. Нормы браковки канатов не зависят от

области применения кранов и для всех кранов одинаковы.

3. Их бракуют при вдвое большем числе обрывов проволок.

4. Их бракуют при наличии одного обрыва проволоки.

N03 (Л1 приложение 13 п.3)

{\pick\kanat3.jpg<}

При каком минимальном поверхностном износе или коррозии стальной канат

крана должен быть забракован даже при отсутствии видимых обрывов проволок?

1. При износе или коррозии, достигшей 7 % и более номинального диаметра

каната.

2. При износе или коррозии, достигшей 10 % и более номинального диаметра

каната.

3. При износе или коррозии, достигшей 30 % и более номинального диаметра

каната.

4. При износе, достигшем 10 % или коррозии, достигшей 15 % номинального

диаметра каната.

N04 (Л1 приложение 13 п.3, Примечание п.2)

{\pick\kanat3.jpg<}

Правилами устройства и безопасной эксплуатации кранов определены нормы,

обрыва проволок стальных канатов двойной свивки, работающих со стальными

и чугунными блоками, при превышении которых канат бракуется.

Как при браковке учитываются обрывы проволок заполнения?

1. Они не учитываются.

2. Они учитываются полностью.

3. Они учитываются только для грузовых и стреловых канатов.

4. Учитывается только 30% обрывов таких проволок.

N05 (Л1 приложение 13 п.3 Примечание п.2)

{\pick\kanat3.jpg<}

Правилами устройства и безопасной эксплуатации кранов определены нормы,

обрыва проволок стальных канатов двойной свивки, работающих со стальными

и чугунными блоками, при превышении которых канат бракуется.

Как учитываются обрывы проволок в канатах с несколькими слоями прядей?

1. Учитываются только обрывы проволок видимого наружного слоя.

2. Учитываются все обрывы проволок.

3. Подсчитываются обрывы проволок видимого наружного слоя. Полученное

число умножается на коэффициент, учитывающий обрывы проволок внутренних

слоев.

4. Для таких канатов наличие обрывов проволок не являются браковочным

показателем.

N06 (Л1 приложение 13 п.3 Примечание п.5.)

{\pick\kanat3.jpg<}

Какую особенность необходимо учитывать при браковке канатов,

работающих полностью или частично с блоками из синтетического

материала или из металла с синтетической футеровкой?

1. У них отмечается появление значительного числа обрывов проволок внутри

каната до появления видимых признаков обрывов проволок или интенсивного износа

на наружной поверхности каната. Такие канаты отбраковываются с учетом потери

внутреннего сечения.

2. У них отмечается значительный износ по причине налипания на рабочие

поверхности блоков грязи, песка и других абразивных частиц. Такие канаты

бракуются по поверхностному износу.

3. Такие канаты работают в благоприятных условиях, поэтому их бракуют

при удвоенном количестве обрывов, по отношению к указанным в нормах.

4. У таких канатов, как правило, не происходят обрывы внутренних

проволок, поэтому для них применяется поправочный коэффициент при подсчете

оборванных проволок видимого наружного слоя.

N07 (Л1 приложение 13 п.3 рисунок 6 и текст к нему)

{pick\kanat1.jpg}

При каком износе каната крана в результате повреждения органического

сердечника (внутреннего износа, обмятия, разрыва и т.п.) канат должен

быть забракован даже при отсутствии видимых обрывов проволок?

1. Если уменьшился диаметр каната на 3 % от номинального диаметра у

некрутящихся канатов и на 10 % у остальных канатов.

2. Если уменьшился диаметр каната на 10 % от номинального диаметра у

некрутящихся канатов и на 3 % у остальных канатов.

3. Если уменьшился диаметр каната на 2 % от номинального диаметра у

некрутящихся канатов и на 5 % у остальных канатов.

4. Если уменьшился диаметр каната на 5 % от номинального диаметра у

некрутящихся канатов и на 1 % у остальных канатов.

N08 (Л1 приложение 13 п.3 текст к таблице 2)

{pick\kanat6.JPG}

Как учитывается износ наружных проволок каната грузоподъемного

крана при его браковке по количеству оборванных проволок?

1. Допускаемое количество оборванных проволок уменьшается

в зависимости от величины износа (определяется по таблице).

2. Отбраковка производится отдельно по износу и отдельно по

числу обрывов без учета их взаимного влияния. Канат бракуется

только тогда, когда оба показателя не удовлетворяют нормам.

3. Отбраковка производится отдельно по износу и отдельно по

числу обрывов без учета их взаимного влияния. Канат бракуется

в случае, когда хотя бы один из показателей не удовлетворяет нормам.

4. Отбраковка производится или по обрывам или по износу по

усмотрению лица, ответственного за содержание кранов в исправном

состоянии.

N09 (Л1 приложение 13 п.3 текст к рисунку 4,д)

{\pick\kanat3.jpg<}

При каком минимальном уменьшении первоначального диаметра наружных

проволок в результате износа проволок стальной канат крестовой свивки

крана должен быть забракован независимо от количества обрывов проволок?

1. 40 % и более первоначального диаметра наружных проволок.

2. 7 % и более первоначального диаметра наружных проволок.

3. 30 % и более первоначального диаметра наружных проволок.

4. 10 % и более первоначального диаметра наружных проволок.

N10 (Л1 приложение 13 п.3 текст после таблицы 2)

{\pick\rab5.jpg<}

Допускается ли замена одного забракованного каната у крана,

у которого груз подвешен на двух канатах.

1. Допускается без ограничений.

2. Не допускается. При забраковке одного каната заменяются оба.

3. Допускается только по согласованию с технадзором.

4. Допускается только в случаях, когда на это имеется конкретное

указание в руководстве по эксплуатации.

N11 (Л1 приложение 13 п.4)

{pick\kanat1.jpg<}

При какой потере сечения стального каната, выявленной с помощью

дефектоскопа, канат крана должен быть забракован?

1. При потере сечения металла проволок, достигшей 17,5 % и более.

2. При потере сечения металла проволок, достигшей 7 % и более.

3. При потере сечения металла проволок, достигшей 10 % и более.

4. При потере сечения металла проволок, достигшей 12,5 % и более.

N12 (Л1 приложение 13 п.5)

{pick\kanat6.jpg}

Сколько оборванных прядей допускается на канате грузоподъемного крана?

1. Ни одной.

2. Одна.

3. Две.

4. 30 % от общего количества.

N13 (Л1 приложение 13 рис. 9)

{+pick\kanat2.jpg}

На каком рисунке изображен канат, имеющий корзинообразную деформацию?

1. На рисунке 1.

2. На рисунках 1 и 4.

3. На рисунках 1, 4 и 8.

4. На рисунке 4.

N14 (Л1 приложение 13 рис. 10)

{+pick\kanat2.jpg}

На каком рисунке изображен канат, имеющий выдавливание сердечника?

1. На рисунке 4.

2. На рисунках 1 и 4.

3. На рисунках 4 и 7.

4. На рисунке 5.

N15 (Л1 приложение 13 рис. 11)

{+pick\kanat2.jpg}

На каком рисунке изображен канат, имеющий выдавливание проволок прядей?

1. На рисунках 5 и 8.

2. На рисунке 1.

3. На рисунках 1 и 8.

4. На рисунке 7.

N16 (Л1 приложение 13 рис. 14)

{+pick\kanat2.jpg}

На каком рисунке изображен перекрученный канат?

1. На рисунке 2.

2. На рисунке 1.

3. На рисунке 7.

4. На рисунке 8.

N17 (Л1 приложение 13 рис. 16)

{+pick\kanat2.jpg}

На каком рисунке изображен канат, имеющий перегиб?

1. На рисунке 6.

2. На рисунке 2.

3. На рисунке 1.

4. На рисунке 9.

Требования к строповке грузов текстильными ленточными

съемными грузозахватными приспособлениями:

N18 (Л1 приложение 22)

{pick\bibl5.jpg}

Какая максимальная длина трещин допускается на ходовых колесах

кранов, тележек и на барабанах лебедок?

1. Никакая. Трещины любого размера не допускаются.

2. 10 мм.

3. 5 мм.

4. 3 мм.

N19 (Л1 приложение 22)

{pick\kr-kolesa.jpg}

При какой минимальной выработке поверхности реборды ходовых колес

кранов и тележек относительно первоначальной толщины, эти колеса не

допускаются эксплуатировать?

1. 50 %.

2. 75 %.

3. 25 %.

4. Выработка любой величины не допускается.

N20 (Л1 приложение 22)

{pick\kr-kolesa.jpg}

При каком минимальном уменьшении диаметра поверхности катания ходовых

колес кранов и тележек относительно первоначального диаметра, эти колеса

не допускаются эксплуатировать?

1. 2 %.

2. 10 %.

3. 15 %.

4. Уменьшение диаметра не ограничивается, если обеспечиваются другие

характеристики (люфты, устойчивость, плавность хода и др.).

N21 (Л1 приложение 22)

{pick\kr-kolesa.jpg}

Какой должна быть максимальная разность диаметров ходовых колес

кранов и тележек, связанных кинематически в механизмах с центральным

приводом?

1. 0,5 %.

2. 5 %.

3. 2 %.

4. Для механизмов с центральным приводов это не регламентируется.

N22 (Л1 приложение 22)

{pick\kanat3.jpg}

При каком максимальном уменьшении радиуса ручья блока относительно

первоначального радиуса, блок может эксплуатироваться на кране?

1. 40 %.

2. 50 %.

3. 70 %.

4. Уменьшение радиуса не регламентируется. Блоки бракуются

по эксцентриситету и неравномерности износа.

N23 (Л1 приложение 22)

{pick\leb13.jpg}

При каком максимальном износе ручья барабана по профилю, барабан

может эксплуатироваться на лебедке?

1. 2 мм.

2. 5 мм.

3. 3 мм.

4. 4 мм.

N24 (Л1 приложение 22)

{pick\kruk.jpg}

Разрешается ли эксплуатировать крюк крана при наличии трещин и

надрывов на его поверхности?

1. Не разрешается.

2. Разрешается, если размеры трещин не превышают нормы.

3. Разрешается, если трещины расположены на поверхностях, которые

по условиям нагружения работают на сжатие.

4. Разрешается при соблюдении дополнительных мер безопасности.

N25 (Л1 приложение 22)

{pick\kruk.jpg}

При каком минимальном износе зева крюка относительно первоначальной

высоты его вертикального сечения, крюк не допускается эксплуатировать

на кране?

1. 10 %.

2. 5 %.

3. 20 %.

4. 30 %.

N26 (Л1 приложение 22)

{pick\tormoz1.jpg}

Какие трещины и обломы не допускаются на тормозных шкивах механизмов

крана?

1. Выходящие на рабочие и посадочные поверхности.

2. Любые.

3. Только выходящие на рабочие поверхности.

4. Только выходящие на посадочные поверхности.

N27 (Л1 приложение 22)

{pick\tormoz1.jpg}

При каком максимальном износе рабочей поверхности обода тормозного шкива

относительно его первоначальной толщины, шкив можно эксплуатировать на

грузоподъемном механизме?

1. 25 %.

2. 50 %.

3. 75 %.

4. 5 %.

N28 (Л1 приложение 22)

{pick\tormoz1.jpg}

В каком из вариантов ответа указана тормозная накладка, которую можно

эксплуатировать на грузоподъемных механизмах?

1. Накладка имеет трещину длиной 10 мм, не выходящую на отверстия

под заклепки и края накладки.

2. Накладка имеет трещину длиной 5 мм, выходящую одним концом на

отверстие под заклепку.

3. Тормозная накладка изношена до появления головок заклепок и имеет

толщину, равную 60% от первоначальной.

4. Тормозная накладка изношена на 60 % от первоначальной толщины,

однако, все головки заклепок утоплены в тело накладки.

ПРИЛОЖЕНИЕ 23 Нормы браковки грузозахватных приспособлений

N29 (Л1 приложение 23)

{pick\tstrop3.jpg}

Какими нормами браковки грузозахватных приспособлений следует

руководствоваться при наличии таких норм в Правилах устройства и

безопасной эксплуатации кранов и в инструкции, разработанной

специализированной организацией специально для таких приспособлений?

1. Нормами, указанными в инструкции, разработанной организацией-изготовителем

или специализированной проектной организацией.

2. Нормами, указанными в Правилах устройства и безопасной эксплуатации кранов.

3. Более жесткими нормами.

4. Менее жесткими нормами.

N30 (Л1 приложение 22)

{pick\strop3.jpg}

В каких случаях бракуется строп из канатов двойной свивки?

1. Во всех случаях, указанных в других вариантах ответа.

2. Если число видимых обрывов несущих проволок в наружных прядях превышает

4 на участке длиной 3 диаметра каната.

3. Если число видимых обрывов несущих проволок в наружных

прядях превышает 6 на участке длиной 6 диаметров каната.

4. Если число видимых обрывов несущих проволок в наружных

прядях превышает 16 на участке длиной 30 диаметров каната.

N31 (Л1 приложение 22)

{pick\cep3.JPG}

При каком удлинении звена относительно первоначального размера цепной строп

подлежит браковке?

1. Более 3 %.

2. Более 0,3 %.

3. Более 1 %.

4. Более 2 %.

Дата добавления: 2015-07-14