Читайте также:
|
|
Давление до конца сжатия остается неизменным
Pz = Pz’
Температура конца сгорания:
Для СОД - 1800-1900 оК
Принимаю:
Тz =1890 оК
Объем газов в цилиндре в конце сгорания
Vz= (2.17)
- степень предварительного расширения
= (2.18)
-расчетный мольный коэффициент сгорания
(2.19)
М2- количество молей газов после сгорания
М1 – количество молей газов до сгорания
М2= М+ L (2.20)
М1= L(1+ ) (2.21)
L действительное количество воздуха в молях, необходимое для сгорания 1 кг топлива.
L= (2.22)
Lo-теоретически необходимое количество воздуха в молях для сгорания 1 кг топлива
Lo = (2.23)
C,Н,О – компоненты химического состава топлива
Для дизельного топлива можно принять в среднем по весу:
С=87 %
Н= 12,6%
О=0,4 %
Lo= кмоль/кг
- коэффициент избы тка воздуха
Принимаю:
=2
L=2 кмоль/кг
М – количество молей продуктов сгорания 1 кг топлива
М= (α-0,21) (2,24)
М= (2-0,21) = 1,022 кмоль/кг
М2= 1,022+0,03х0,99=1,047 кмоль/кг
М1= 0,99(1+0,03)=1,016 кмоль/кг
β=
ϕ=
Vz=1.495[11=15.8 mm
Полученные значения;
Рz= 72,1 кгс/см2
Vz=15.8 mm
Откладываются в масштабе на диаграмме
Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 67 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Тепловой расчет | | | Показателей цикла и его экономичность |