Техническая характеристика аккумуляторной батареи

Тип (ГОСТ 959-41)	6-СТ-54
Номинальное напряжение	12 вольт
Ёмкость при 10-часовом разряде и температуре электролита
+ 30°С	54 ампер-часа
Разрядный ток при 10-часовом разряде	5,4 ампера
Емкость на стартерном режиме при:
начальной температуре электролита +30°С	14,6 ампер-часа
начальной температуре электролита - 18°С	6,0 ампер-часов
Разрядный ток при стартерном режиме	160 ампер
Минимальная длительность разряда на стартерном режиме:
при начальной температуре электролита + 30°С	5,5 мин
при начальной температуре электролита - 18°С	2,25 мин
Количество положительных пластин в одном элементе
Количество отрицательных пластин в одном элементе
Объем электролита, заливаемого в 6 элементов батареи	3,75 л
Величина тока первого заряда	3,5 ампера
Величина тока последующих зарядов	5 ампер

ГЕНЕРАТОР

Генератор типа IV-Г20 мощностью 220 ватт, двухполюсный с параллельным возбуждением, постоянного тока, работает совместно с реле-регулятором и служит для питания потребителей и для подзарядки аккумуляторной батареи.

Установлен генератор с левой стороны двигателя на специальном кронштейне, который крепится к двигателю тремя болтами.

К кронштейну генератор крепится двумя болтами с гайками. Передняя крышка генератора имеет специальное ушко для крепления натяжной планки, которая служит для регулировки натяжения ремня.

Привод к шкиву якоря генератора осуществляется клиновидным ремнем от шкива коленчатого вала двигателя.

Фиг. 150. Генератор:

1 - шкив. 2 - масленка, 3 - корпус, 4 - обмотка возбуждения, 5- якорь, 6 - коллектор, 7 - задняя крышка, 8 - щеткодержатель, 9 - щетка, 10 - передняя крышка.

Для лучшего охлаждения генератор имеет принудительную воздушную вентиляцию. Под действием крыльчатки, выполненной заодно со шкивом якоря, воздух входит в корпус через окна в задней крышке и выходит в окна передней крышки.

Устройство генератора показано на фиг. 150. Стальной корпус 3 имеет две крышки с шарикоподшипниками, в которых вращается якорь 5.

На валу якоря насажен шкив 1 и закреплен гайкой. Для предотвращения проворачивания шкива на валу имеется шпонка. К корпусу генератора крепятся два полюсных башмака с обмоткой возбуждения 4. Крышки генератора имеют масленки 2 для смазки подшипников.

На задней крышке 7 установлены два щеткодержателя 8 со щетками 9, которые прижимаются к коллектору 6 пружинами.

На корпусе генератора имеются окна для осмотра коллектора, щеток и три клеммы с маркировкой „Я", „Ш" и „М". Положительная щетка и начало обмотки возбуждения соединены с корпусом генератора.

Клемма „Я" соединена с отрицательной щеткой генератора, а клемма „Ш" соединена с концом обмотки возбуждения. Винт с маркировкой „М" служит для присоединения провода „массы" реле-регулятора. Клеммы генератора соединяются с клеммами „Я", „Ш" и „М" реле-регулятора.

Электрическая схема генератора с реле-регулятором показана на фиг. 153.

Дата добавления: 2015-07-14