Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

АВТОТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА

Читайте также:
  1. АВТОРОВЕДЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
  2. Автотехническая экспертиза
  3. Баллистическая экспертиза
  4. БАЛЛИСТИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
  5. БИОЛОГИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА ТКАНЕЙ И ВЫДЕЛЕНИЙ ЧЕЛОВЕКА И ЖИВОТНЫХ
  6. Биологическая экспертиза тканей и выделений человека, животных

 

Автотехническая экспертиза проводится в целях установления технического состояния автотранспорта, механизма дорожно-транс­портных происшествий (ДТП), транспортных средств (ТС), при-

 

4

частных к совершению ДТП, и других обстоятельств, связанных ДТП.

Производство автотехнических экспертиз организовано в полном объеме г, ЭКЦ МВД России и в экспертных подразделения следующих органов внутренних дел:

Амурской области, г. Благовещенск;

Архангельской области, г. Архангельск;

Астраханской области, г. Астрахань;

Белгородской области, г. Белгород;

Брянской области, г. Брянск;

Владимирской области, г. Владимир;

Волгоградской области, г. Волгоград;

Воронежской области, г. Воронеж;

Иркутской области, г. Иркутск;

г. Истры;

Калужской области, г. Калуга;

Камчатской области, г. Петропавловск-Камчатский;

Карачаево-Черкесской Республики, г. Черкесск;

Кемеровской области, г. Кемерово;

Кировской области, г. Киров;

Коми Республики, г. Сыктывкар;

Костромской области, г. Кострома;

Краснодарского края, г. Краснодар;

Красноярского края, г. Красноярск;

Курганской области, г. Курган;

Курской области, г. Курск;

Липецкой области, г. Липецк;

Магаданской области, г. Магадан;

г. Магнитогорска;

г. Москвы;

Московской области, г. Москва;

Мурманской области, г. Мурманск;

г. Наро-Фоминска;

Нижегородской области, г. Нижний Новгород;

г. Новокузнецка;

Новосибирской области, г. Новосибирск;

Омской области, г. Омск;

Оренбургской области, г. Оренбург;

Орехово-Зуево;

Орловской области, г. Орел;

г. Орска;

 

 

Пензенской области, г. Пенза;

Пермской области, г. Пермь;

г. Подольска;

Приморского края, г. Владивосток;

Псковской области, г. Псков;

Республики Алтай, г. Барнаул;

Республики Башкортостан, г. Уфа;

Республики Бурятия, г. Улан-Удэ;

Республики Дагестан, г. Махачкала;

Республики Кабардино-Балкарской, г. Нальчик;

Республики Калмыкия — Хальмг-Тангч, г. Элиста;

Республики Марий-Эл, г. Йошкар-Ола;

Республики Хакасия, г. Абакан;

Рязанской области, г. Рязань;

Самарской области, г. Самара;

Саратовской области, г. Саратов;

Северо-Осетинской ССР, г. Владикавказ;

Свердловской области, г. Екатеринбург;

г. Сергиева-Посада;

Смоленской области, г. Смоленск;

г. Тольятти; Томской области, г. Томск;

Тульской области, г. Тула;

Тюменской области, г. Тюмень;

Удмуртской Республики, г. Ижевск;

Хабаровского края, г. Хабаровск;

Челябинской области, г. Челябинск;

Читинской области, г. Чита;

Чувашской Республики — Чаваш Республики, г. Чебоксары;

Ярославской области, г. Ярославль.

Вопросы, решаемые автотехнической экспертизой:

А. Исследование транспортных средств:

1. Исправно ли данное транспортное средство (механизм, узел, деталь)? Если нет, то в чем заключается неисправность?

2. Могла ли обнаруженная неисправность повлиять на возник­новение данного ДТП? Если да, то каким образом?



3. Не находится ли установленная техническая неисправность
(повреждение) в причинно-следственной связи с событием ДТП?

 

4. Какова техническая причина разрушения (излома) представ­
ленной детали (узла)? '

5. Когда возникла данная техническая неисправность (до ДТП,
в момент ДТП или после него)? '

6. Каково влияние данной технической неисправности на уп­равляемость транспортного средства?

7. Каким способом нанесена маркировка на представленные де­
тали ТС? В каких условиях она могла быть выполнена (на заводе, вне завода)?

8. Какова первоначальная маркировка данной детали (узла)
ТС?2

 

Б. Установление механизма дорожно-транспортного происшествия:

1. Каковы траектория и характер движения ТС и других при­частных к ДТП объектов?

2. Где находилось место столкновения, удара ТС?

3. Каков механизм данного ДТП?

4. Соответствует ли характер обнаруженных следов (на ТС,
дорожном покрытии и т. п.) механизму ДТП?

5. Имел ли водитель ТС техническую возможность предотвра­тить данное ДТП?

 


Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 280 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: БАЛЛИСТИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА | БИОЛОГИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА ТКАНЕЙ И ВЫДЕЛЕНИЙ ЧЕЛОВЕКА И ЖИВОТНЫХ | ВИДЕОФОНОСКОПИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА | ВЗРЫВОТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА | ПОЖАРНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА | Г. Установление технической причины (механизма) возникновения | ПОРТРЕТНАЯ ЭКСПЕРТИЗА | ПОЧВОВЕДЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА | ПОЧЕРКОВЕДЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА | РЕКОНСТРУКЦИЯ ЛИЦА ПО ЧЕРЕПУ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
АВТОРОВЕДЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА| В. Установление обстоятельств ДТП, если водитель на ТС

mybiblioteka.su - 2015-2021 год. (0.007 сек.)