Читайте также: |
|
Определение допускаемых контактных напряжений
Допускаемые контактные напряжения при расчетах на прочность определяются отдельно для зубьев шестерни и колеса .
- допускаемое контактное напряжение:
– безопасности:
- коэффициент долговечности: ;
Следовательно:
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Лист |
Проверочный расчет зубчатых передач на изгиб выполняется отдельно для зубьев шестерни и колеса по допускаемым напряжениям изгиба и .
- допускаемое напряжение изгиба:
– безопасности при изгибе:
- коэффициент долговечности: ;
– коэффициент реверсивности:
Следовательно:
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Лист |
Редуктор – передача, установленная в закрытом корпусе и служащая для снижения угловой скорости и повышения вращающего момента на ведомом валу.
Проектный расчет
1) Определим межосевое расстояние αw, мм:
- вспомогательный коэффициент:
– коэффициент ширины венца колеса:
– передаточное число редуктора:
- вращающий момент на тихоходном валу редуктора:
- допускаемое контактное напряжение колеса:
– коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба:
2) Определим модуль зацепления m, мм:
– вспомогательный коэффициент:
- делительный диаметр колеса, мм:
- ширина венца колеса, мм:
;
– допускаемое напряжение изгиба Н/мм2:
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Лист |
4) Определим суммарное число зубьев шестерни и колеса:
5) Уточним действительную величину угла наклона зубьев для косозубых передач:
6) Определим число зубьев шестерни:
7) Определим число зубьев колеса:
8) Определим фактическое передаточное число uф и проверим его отклонение u от заданного u:
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Лист |
10) Определим основные геометрические параметры передачи, мм:
Дата добавления: 2015-12-08; просмотров: 46 | Нарушение авторских прав